Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Justement là où vous comprenez pas ,c'est pas le nombre ou l'argent que tu fais , mais plutôt de le faire tout simplement. Si aujourd'hui les prospectus envahissent vos boites au lettres , c'est pour quelle raison ? Plus les gens voient , plus les gens sont attirés. Si il n'y a rien , alors tu récoltes les miettes , comme le dit Loris Baz.
Plus tu vois une couleur , un tee-shirt porté plus tu l'adoptes et tu le veux. Regarde VR avec son jaune , certes , il le côté acteur derrière et pilote qui ont tout fait mais il a pas attendu pour comprendre que le public était important dans sa quête de notoriété.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

C'est surtout que Randy était sponso par une marque de vêtement qui avait fait quelques t-shirt pour le GP de France (vendu seulement sur le circuit) mais c'est tout, cette marque ne voulait pas faire sur le web, donc le pilote ne pouvait pas faire grand chose (je parle période 2004-2005). Mais où il n'a pas été bon c'est la période Kawa, car cette marque est suivi et connu, avec pas mal de fans et là je suis sur que ça marchait. Je suis sur que par exemple, pas mal de concessionnaires seraient intéressé pour avoir des t-shirt, produits dérivés. Par exemple, vers chez moi, chez Yamaha, à la période Rossi, ils vendaient pas mal de t-shirt et goodies.

Non mais il faut de l'organisation, comment tu sais qui mettre sur tel GP?? Où prends tu tes pass paddocks? Tu ne te dis pas le jeudi soir "bon les gars faut qu'on trouve un supporter qui tienne notre stand ce week end". Parce que moi si on me demande et on me paie le voyage pour les GP européens, je le fait sans soucis mais il faut payer les billets ainsi qu'avoir l'autorisation du circuit, de la DORNA, surement reverser des royalties à la DORNA... Et puis même si ce sont des fans français qui sont sur le circuit, est ce que tu penses que si tu vas jusqu'en Rep Tchèque, tu ne regardes pas le GP, mais tu restes tout le week end derrière ton stand pour faire plaisir à trois pilotes?? Si tu vas voir un GP à l'étranger, c'est pour le regarder.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Faut savoir se qu'on veut alors !!!!
pour les pass c'est ton pilote (ou les pilotes reunis!) qui te le délivre...fait deux ans que je suis acces-paddock VIP guest machin chose et je vend rien ni suis le super-copain d'un pilote..par connaissance c'est tt..
a lui de t'inscrire a l'acceuil et aupres de la Dorna.
de plus, c'est pas a la Dorna que tu reverses quelque chose, mais a l'organisateur du GP, c'est comme pour vendre des saucisses ou des tacos !!!
A 18h tt ferme, sauf saison estivale bien sur...

Maintenant si ça dérange d'etre ds une tente pour vendre du coton, et pas voir le GP, alors faut déja pas se proposer..
un GP, ça peut aussi se revoir, et si tu pars a deux ou trois, ça peu tourner pour voir la course, CAR il n'y aura personne PENDANT les courses..logique !!!
Et bien sur que tu dis pas ça le jeudi soir..c'est se qu'on appelle de l'organisation, c'est comme quand tu bosses pour un patron ou a ton propre compte, c'est la base de tt presque, et bien là comme ailleurs, c'est pareil....
les pilotes comme RDP, Rossi deja se déplace en Camping car ou mobil home roulants, donc si ces gars la (en prenant que ces deux!) souhaitaient faire une opération de se genre, ils pourraient embarquer les vendeurs ds le véhicule et avoir comme une petite remorque pour stocker les cartons et l'abri...y a pleins de solutions..

Mais faut vouloir déja..c'est ça la 1ere étape.

et tt est faisable, du moment que tu t'en donnes les moyens avec l'envie et un minimum d'organisation...sinon ts les dimanches, il n'y aurait pas tant de gens qui se bougent en france pour faire vivre leur sport, faire des kermesses,des lotos..etc ds le but de récolter des fonds...c'est pas en faisant rien que ça ira mieux.

de ttes façons faut te dire que les autres le font, se bougent et trouvent des intervenant-passionnés-copains pour le faire et ça marche....alors pourquoi pas nos pilotes ?????

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

+100000000000000 on se rejoint sur tous les points a ce sujet.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

KTM présente son team Moto3 :

http://www.motogp.com/fr/news/2011/K...e+moto3+riders

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

elle a une bonne gueule

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Dis moi BySR, et si ont faisait les fous et qu'on propose le deal aux pilotes frenchy present en continental circus :D:D:D..

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Et dans deux semaines vous laissez tomber vu les difficultés pour tout mettre en place:yes::yes:

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

ah tu me connais mal !!je lache jamais le morceau si y a une chance d'avoir une carotte au bout :p
et faire ça pour RDP, Masbou, Rossi et ts les gars du GP reunis, ne me dérangerait absolument pas..
mais faut que chacun y mette du siens aussi..
c'est pas pire que mettre en place ne Karmesse, un loto, une braderie-brocante..meme plus simple, parce que la passion, ça te fait bouger les montagnes..comme l'amour :D:D:D.
Mais faut vouloir avant de pouvoir..toujours !

Et j'ai déja deux GP (espagnols) ou le logement est free.

c'est un truc lancé en l'air, pour rigoler..mais des fois ça part de là..comme bcp de choses parties sur une nappe en papier...

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

C'est ça le plus compliqué:yes::yes:

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

quand je dis "chacun" c'est des pilotes que ça doit partir en premiers

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Sur un coup de tête on se lance , moi en tout cas j'ai pas peur de ce genre de difficulté..bien au contraire.

Sinon j'ai trouvé ça .. suzuki 250rmz , futur moto3 ?

http://img121.imageshack.us/img121/4...rmz2502004.jpg

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Pas forcément justement , depuis le temps qu'on les attends ces français , ils sont toujours pas là ... on peut prendre l'initiative , d'un point de vue retour , c'est eux qui peuvent être gagnant. Il suffit de présenté un projet sérieux et de tenté , rien de plus simple.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Juste une petite question qui c'est qui paye le materiel, les frais de rooute etc...?

Vous voulez faire ca sur tous les circuits ou juste au mans ?
Non parce que je suis pas certain qu'au quatar on va acheter un t-shirt de debise.
Nos pilotes ne sont pas assez connus pour ca. Masbou et Rossi ne sont connus qu'en france. Cluzel et di meglio ont plus de notorieter mais c'est pas enorme. Apres seul zarco et de puniet sont vendables a l'etranger. Enfin je pense non ?

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Enfin quelqu'un qui pense comme moi. Et puis même les français au Mans, ils achètent maxi un T-Shirt, ils ne vont pas acheter pour chaque pilote...
Et on parle de Zarco car il a fait une bonne saison, mais l'an prochain s'il fait 15ème, il redeviendra un pilote qui fait le nombre sur la grille.
Mais si vous avez la volonté, gooo, vous n'avez rien à perdre.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Franchement, je ne pense pas que Johann fera 15ème, il est en train de bien s'habituer au 4 temps, il a fait a peu près le même temps sous la pluie que De Angelis sous la pluie...
Après faudra attendre le 15 avril au Qatar, pour être fixé sur son véritable niveau en Moto2

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Oui mais en France tant que tu ne gagnes pas on ne parle pas de toi. Donc je pense qu'on ne parlera pas de lui.:)

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Pour le grand public tu parles, car les connaisseurs regarde les résultats des français même si il sont au delà des 20.
Mais il faudrait quand même que le sport moto soit plus médiatique en France et avoir déjà des championnats nationaux digne de ce nom comme en Espagne par exemple

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Mais même ici, au delà des 15 on ne parle pas d'eux. Combien de fois on parle sur les topics de Debise qui faisait 30ème??
Pareil pour Masbou ou Rossi. On parle vite fait d'eux. Je pense qu'ici, 3/4 des gens sont incapables après une course de donner les résultats des pilotes français s'il font plus loin que 15ème (sauf s'ils ont chuté parce qu'on les voit à l'écran:))

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Ca doit être dans la culture française alors :D

Mais si on faisait un bon championnat de France déjà pour le Moto3, on aurait peut-être des pilotes qui serait moins largué en GP, car quand on voit que quand la FFM avait son team en GP et engagé des Honda face a l'armée des Aprilia, c'est sûr que nos français ne peuvent pas exprimer leur potentiel a plein...
Pour l'année prochaine, je sais même pas si il y aura plusieurs Moto3 pour le championnat de France (je crois qu'il y en a une mais je suis pas sûr)

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Pourtant je vous saoule assez avec lui quand meme, on (j') en parle minimum une fois a chaques essais, qualif et course lol:):content:
Je pense que si tu ne vends pas les t shirt a des prix exorbitants (10/15euros par exemple) et genre que tu donne un petit drapeau bleu blanc rouge a chaque achat tu peux vite faire du chiffre...et de la pub
mais ca ne marchera AMHA qu au GP de France...:boutons:

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Oui, c'est vrai car dans le chat, Noémie ne parle presque que de Louis, oubliant même Johann et Alexis...:D:D:D
Pour en revenir au t-shirt, il faudrait déjà trouver des sponsors pour leurs payer leur saison car en ce moment Cluzel, Di Meglio, Debise, et Masbou n'ont pas de guidon voir même Rossi car rien n'a été confirmé avec Dirk Heidolf...

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

C est clair moi je soutiens mon louis a fond donc je vous le rabache a toutes les occasions lol....:D:D:D
Pour Louis rien encore de confirmé apparament...mais j espere que ca va se faire parce que dans un bon team il peut faire de belles choses je pense!!!

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Normalement ça devrait être bon, puisque Cortese qui était dans ce team retourne chez Ajo donc la place devrait revenir a Louis, enfin on n'espère...

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Moi aussi j espere mais comme tu le dis je pense qu il y a un probleme de sponsor et que c est pour ca que ce n est pas encore signé non???

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Je sais pas si c'est un problème de sponsor mais il doit y avoir un truc quelque part car sinon Louis aurait déjà signé. On n'en parle quand même depuis Misano que Louis doit aller chez Racing Team Germany...

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Ben oui mais sans toi on ne parlerait pas de lui. Justement comme quelqu'un est derrière lui les autres réagissent un peu.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

ici et là, on parle pas d'eux et des autres parce que vs ne voulez pas surement ou tt simplement !!!
si maintenant faut parler que des italiens, espagnols ou australiens et peu ou pas de ns frenchies, c'est bien dommage..
alors meme, faut aller plus loin donc, autant ne plus en parler..puisque meme pas les journaux, sites, quotidiens...etc
faut suivre le mouv'..

pour revenir a l'histoire des t-shirts sous la tonnelle pour ts nos français..
c'et une blague, un gag meme car je n'ai jamais dit que j'allais le faire moi tt seul, ou avec BySR et d'autres...
mais c'est quand meme dommage a defaut d'etre bizarre de penser ou savoior qui va s'y coller, dormir ou, avec quoi comme qualité, quelle marque camion ou remorque...
c'est avec se genre de questions que pas grand chose ne se fait, et que justement ceux qui ne se la pose pas ou les pose pas ces questions, que eux les font les choses, qu'on peut trouver des tshirts, casquettes, bonnets..etc

c'est sur que si y a pas de tonnelles ds frenchies-reunis, des tshirts il ne s'en vendra JAMAIS...
alors faut tester..et si ça marche pas, au moins ça se saura..mais avec des beaux et bons produits ça marche..

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

pour le GP3 en remplacement de la 125 open au niveau national, je suis plutôt partisant.

autant c'est compliqué de travailler sur le moteur sans un spécialiste du genre Pami, KM ou Carréras, autant modifier un support de cadre ne demande qu'un bon soudeur armé d'un bon TIG.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

on voit tes connaissances en mono, il faudrait des spécialistes du challenge pour le gp de france en wild card

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

:D faut pas exagérer tout de même, c'est une catégorie amateur, le niveau n'a rien à voir et les moyens non plus.
le Challenge des Monos, c'est une association 1901 : une centaine de personne qui se regroupent pour faire ensemble ce qu'ils ne peuvent faire seuls.

si on enlève le cadet, la tranche d'age va de 20 à 60 ans et pas mal n'ont commencé la moto qu'à 18 ans.
reste que si des couillons comme nous peuvent rentrer des gromonos dans des cadre de 2 temps en bossant dans le garage familial, ça ne devrait poser aucun problème à des professionnels.
certaines motos sont très bien développées, notamment la J2L qui court maintenant en championnat européen supermono (david legalle) avec un cadre fait maison sur les cotes d'une 250.
on trouve aussi quelques parties cycles d'open 250 montées avec des 650cc qui roulent plutôt bien (surtout celle qui ont le pilote open dessus ^^)

le team TVX a fait rouler 3 motos cette saison, dont une 450cc avec Yannick Deschamps aux bracelets (3 wild card en GP125) et le jeune Maxim Pellizzoti sur une moto3 (vice champion de la junior cup l'an dernier, mais trop jeune pour rouler en open 125) en rôdage pour la saison prochaine ; les modifs apportées au cadre de la 125 honda sont vraiment minimes pour faire rentrer le 250.

pour la moto3, la seule différence vraiment encombrante, c'est la culasse 4 temps, sinon le cylindre et les carters sont à peine plus large, alors que c'est des moteurs de cross.
on peut imaginer qu'un moteur spécifique type honda nsf sera suffisamment compact pour rentrer directement dans le cadre.
l'excédent de poids (inférieur à 10kg) pose quelques soucis de répartition des masses, mais ça se soigne.
contrairement au moto2 et pire encore le CRT où les ingénieurs partent quasiment d'une feuille blanche.

le vrai problème, c'est de sortir 53cv du moulin...
arriver à cette puissance n'est déjà pas chose aisée, mais en plus avec un caractère exploitable et assez de fiabilité pour tenir un week end de course, ça devient très compliqué.
... et après, quel coût d'entretien ?
si le moto3 veut se targuer de rendre la catégorie plus économique, ils se fourrent le doigt dans l'oeil jusqu'à l'omoplate.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Désolé pour le double post ; pour en revenir à la conversation autour du soutien des pilotes français :


Malgré plus de 100 adhérents au CM2, il est toujours compliqué d'assurer le renouvellement du bureau (6 personnes) et on va dire qu'il y en a une dizaine d'autres qui bossent un peu sur des points bien particuliers (contrôle technique, administratif, inscriptions, sites web, photos... )
et d’une manière générale, ça se passe pareil dans toutes les petites associations, que ce soit de quartier, de musique ou de sport.

Or dans mon souvenir, le seul fan club qui ai organisé quelque chose de conséquent, c'est celui d'OJ et ils étaient plusieurs centaines.
Le premier moyen de les soutenir, c'est déjà de s'inscrire à leur fan club... qui t'offre un tee shirt dans le tarif de l'adhésion ;-) et si le fan club est entrainé par quelqu'un de dynamique, les opérations de communications suivront.
Heureusement que sur motoGP.com on trouve toujours un officionados pour nous informer de l’actualité des pilotes français, car ils sont inexistants dans les médias.

Mais citez moi un site web d'un pilote français attrayant et régulièrement mis à jour ?
Rien que pour un truc si facile d’accès qu’un site, il n’y a déjà pas une personne à suivre chaque pilote.
A la limite, motoGP.com est de fait le fan club dont vous parlez Daftduke et bySR, pas la peine de se rendre à Phillip Island (mon circuit préféré).

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Faubel et Martin on essayer la Kalex-KTM pour Aspar :

http://motospeedrace.com/2011/12/02/...c-la-kalexktm/

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Apparemment Louis Rossi aurait bel et bien signé chez RTG comme c'est dit dans le dernier numéro de Sport Bikes :
"Mes performances cette année, avec le matériel dont je disposais, ne sont pas passées inaperçus puisque j'ai pu discuter avec des teams d'usines. Je suis super content d'avoir signé avec Racing Team Germany. J'aurai une super équipe technique avec Fontana et Christian Boudinot, qui me suit. Si on travaille bien cet hiver, j'espère pouvoir viser des podiums, voire mieux. J'y crois et je vais travailler vraiment fort pour ça"

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Bizarre tout de même qu'il n'y ait eu aucune annonce officielle :boutons:
Enfin le plus important c'est qu'il soit dans un bon team, et si après Zarco, on peut avoir un autre frenchie qui truste les podiums, eh bien je signe direct :yes::content:

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Moi rossi j'y crois ( enfin seulement depuis cette année car je ne comprenais pas ce qu'il faisait la quand il etait sur la honda de la fede). En esperant qu'il s'adapte au 4 temps et qu'il ne soit pas un petard mouiller comme di meglio.

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Est necessaire de vous dire que moi aussi je crois en lui euh en Louis...:boutons::boutons::D:D

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Attend la confirmation officielle car c'est assez bizarre comme situation :)

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

non mais c etait pour plaisanté je sais que rien n est encore signé pour le moment enfin la semaine derniere rien n etait encore fait...donc je sais pas comment sport bike peut affirmer ca!!
Je disais juste que quelque soit le team je le soutiendrais quand meme...lol

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 

Sport Bikes n'affirme rien, apparemment c'est une interview que Louis leur a donné