Re : Informations en Vrack
 

C'est officiel RL Hayden sera pilote LCR pour Laguna
source LCR
http://www.lcr.mc/

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Alors ne pas suivre Valé ce serait pas vraiment une surprise, on en a tous déjà parlé.
Par contre, ne pas le suivre et retourner chez Honda alors là il me mettrai sur le Q ! Quel intérêt pour lui ???
Hala-la ces média...vite Pasky vient râler un peu sur les spéculations médiatiques..le monde qui vient les lire..l'argent qu'ils font avec...tout le *ordel que t'aime bien quoi...

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Deplus selon As.com, Telefonica reviendrait en motoGP comme sponsor du Team Yamaha.

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C'ets vrai que ça parait gros. S'il reste chez Yamaha il pourrait etre le chef Mécano de Ben :)

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Nan, Ben a déjà sont Burgess, c'est Tom Houseworth ! ;)

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C'est pas une réponse valable:)
Sinon ça te plairait pas d'être le uccio, enfin le Jack ou Kevin , de Ben ? :)

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Facile! il prend la place de Tom Houseworth chez TECH3 :)

'vont être super content les fromages qui puent :yes:

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D'aprés ce que j'ai comprit de l'article Nakamoto va tout faire pour le faire venir chez Honda dans le team de Stoner,mais aprés faut il encore que ça l'interesse :boutons:.
D'aprés moi et d'aprés ce qu'il a dit,soit il reste avec Rossi chez Yamaha,soit il reste chez Yamaha si une place interressante se propose,soit il rentre tranquille en Australie finir ses beaux vieux jours.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85397

Re : Informations en Vrack
 

:DProchaine étape du "sensationnel à tout prix" : Burgess chez Honda avec Rossi comme co-équipier de Stoner !!!:D

Nan, mais sans dec', vous y croyez une seule seconde au film "Burgess chez Honda" ??? Un mec qui les a plantés en compagnie de Rossi pour amener le titre chez Yam ???
:boutons: Est-ce bien sérieux ???:boutons:

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Non c'est pas sérieux.... ce qui me semble le plus réaliste c'est que BURGESS prenne sa retraite bien mérité.
Mais bon ces types sont tous un peu fêlé, alors l'impossible ne leur est pas impossible... attendons déjà de voir si ROSSI va bien chez DUCATI.... ce qui là, par contre, semble plus que possible...!

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S'il ne suit pas Rossi chez Ducat, ça serait la chose la plus logique
En faîtes apparement c'est surtout le presidnet du Hrc qui voudrait son retour.

Re : Informations en Vrack
 

De toute façon dans l'article posté par Texas dans un autre topic, Burgess dit une très bonne chose.

"There are many important people here. Should Valentino decide to leave in order to start a new career, it wouldn't be so important to lose one person.
Il y 'a plusieurs personnes importante ici. Si Valentino décide de quitté pour recommencé une nouvelle carrière, ce ne sera pas très important de perdre une personne.
"I've worked with my team for so many years, since Mick Doohan's times at Honda. If I was to die tomorrow, they would carry on working as usual. I'm just an old totem, or something like that."
Je travaille avec mon team depuis tellement d'années, depuis le temps de Doohan chez Honda. Si je venait a mourir demain, ils pourrait travailler comme d'habitude. Je suis juste un vieux totem ou quelque chose dans le genre.

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Oui c'est plutot assez réaliste... à mon avis BURGESS doit en avoir un peu marre de courrir le monde avec la DORNA et tout son bazar...
arrivé à un certain niveau on en a assez d'avoir à se remettre en cause... d'autant qu'il n'a plus rien à prouver...

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Ce week-end la Fim et la Dorna pourrait annoncé un changement de réglementation par rapport au nombre de moteur alloué par pilote , pour la saison .
Motocuatro parle de 3 moteurs en plus par pilote pour la saison .
Ce changement a été étudié suite à la demande Suzuki qui a déjà utilisé 5 moteurs pour Bautista et 4 pour Capirossi.
N'étant pas très loind des 6 moteurs, ça ferai une grille bien vide d'ici 2-3 gp

A valider ou pas ce week-end

De plus Buatista recevra un nouveau moteur, des améliorations électroniques et une évolution moteur.

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bin voila, ils se retrouvent au pied du mur avec leur réglement débile, ça va jaser dans le paddock.

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Roger Lee Hayden, aura la lourde tache d'avoir a piloté a Indi une moto2 au numéro 34.

http://www.superbikeplanet.com/image.../3495_3851.jpg

http://www.superbikeplanet.com/image...na/moto2/0.jpg

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sympa la déco !

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Vraiment chouette déco !!!:thumbleft:

Jolie réalisation sur le thème "Stars & Stripes" !! ;)

C'est un tout autre niveau que la chiche touche colorée présentée (en statique pour l'instant) par Tech3 :bad:

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Vraiment très joli :amoureux:, cette déco me rappelle celle d'Edward lors de la manche SBK à Laguna Seca en 2002.

Moi, j'adore, très beau boulot.

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GP DE LAGUNA SECA

Appelez-le Valentino Rosso!

http://www.lematin.ch/files/imagecac...s/rossi_13.jpg
Image © Keystone
Valentino Rossi sur une Ducati: le 8 novembre prochain, à Valence, ce ne sera plus qu'un photomontage

«Le» transfert de l'année sera officialisé le 16 août, au lendemain du GP de la République tchèque. Tous les détails du passage de Valentino Rossi chez Ducati sont pourtant réglés depuis dix jours. Alors pourquoi attendre?
Jean-Claude Schertenleib - le 24 juillet 2010, 22h35
Le Matin Dimanche



Le sportif le plus aimé, le plus connu et le plus payé d'Italie qui rejoint la dernière marque de motos qui perpétue le mythe de la perfection transalpine en matière de haute technologie mécanique: c'est un événement dont on ne mesure peut-être pas encore la portée. Valentino Rossi pilotera bel et bien une Ducati Desmosedici ces deux prochaines années en MotoGP: ce sera désormais Valentino «Rosso», le rouge, couleur de toutes les passions, de tous les excès. Couleur de l'amour, aussi.
Pour mieux mesurer les enjeux, rien ne remplace les chiffres: dimanche dernier, durant la retransmission sur Italia 1 du GP d'Allemagne, la moyenne de téléspectateurs a été de 5,5 millions; lors des quatre courses précédentes, alors que Valentino Rossi était absent pour cause de blessure, la même valeur était tombée à 4,8 (GP d'Italie, le lendemain de l'accident), 4,3 (GP de Grande-Bretagne), 3,7 (GP de Catalogne) et même 2,5 millions (GP des Pays-Bas, mais la course se déroule le samedi et non le dimanche). Faites vos calculs, en moyenne, toujours, Valentino Rossi «vaut» 1,5 million de téléspectateurs à lui tout seul.
Tout le monde est conscient depuis longtemps de l'importance du phénomène... sauf son employeur actuel, Yamaha, qui vient de commettre, sept ans plus tard, la même erreur que Honda (le plus grand constructeur au monde était persuadé qu'il n'avait pas besoin de Rossi pour gagner, l'Italien était alors parti chez Yamaha pour redonner le goût de la victoire à la marque aux trois diapasons). L'erreur? Croire que Rossi est remplaçable (par Jorge Lorenzo, en l'occurrence).
On ne chante pas avec le roi
«Je ne sais pas pourquoi les dirigeants de Yamaha ont voulu baisser mon salaire. Peut-être parce que je suis devenu trop vieux pour eux?»: par cette boutade lancée il y a quelques jours, Valentino Rossi a rappelé une règle de base dans son mode de fonctionnement. On ne chante pas avec lui. Enfin, on ne le fait pas chanter... Homme aux défis perpétuels, Rossi a vu les signes s'accumuler ces derniers mois. Le chantage financier a été l'élément déclencheur de tout le processus.
Le rôle du groupe Fiat
Restait à passer aux détails.
L'argent? Pas de soucis, son transfert permet à Ducati de poursuivre sa collaboration avec «Marlboro».
La technique? Jeremy Burgess et son équipe vont le suivre, comme ils l'avaient déjà suivi de Honda chez Yamaha.
L'avenir? C'est le coup génial de l'accord: Valentino Rossi emporte dans ses bagages le partenariat du groupe Fiat, groupe qui s'assure ainsi à long terme les services d'un Valentino qui sera toujours plus «Rosso». Car, après Ducati, il y aura Ferrari.
L'ultime détail
Les pièces du puzzle sont rassemblées, bien imbriquées, ne reste plus qu'à présenter l'oeuvre au public. Le GP de Laguna Seca de ce dimanche étant très important pour Yamaha sur le plan commercial, la paix des braves a été signée entre les différentes parties: Valentino Rossi ne dira rien sur son futur avant le lendemain du GP de la République tchèque (donc le 16 août). Le prix de ce mutisme? Le roi sera libéré de ses obligations actuelles dès le lendemain du dernier GP de la saison: le 8 novembre, à Valencia, Rossi pourra ainsi monter pour la première fois sur la rouge Ducati.

Re : Informations en Vrack
 

La renovation de contrat de Dani Pedrosa avec le team Honda Hrc pourrait être annoncé dès ce week-end. Cela validerai la présence à Laguna seca de Shuhei Nakamoto, patron du Hrc et d'Arturo Sus, patron de Repsol .

Quand à l'avenir de Dovizioso, voila ce qu'a répondu le patron du Hrc
" Nous étudions encore la possibilité d'avoir 2, 3 voir 4 pilotes officiels pour 2011 " Un brouillage de piste de la part du Hrc:boutons:

Re : Informations en Vrack
 

Non, pas de brouillage de piste :
2 pilotes signés : Stoner + Pedrosa
1 qu'il faudra recaser avec du matos usine : Dovi qui (selon Eurosport) dispose d'une clause dans son contrat lui assurant du matos usine en 2011 à condition d'être dans le top 3 à mi saison 2010
1 pilote "satellite" avec un contrat HRC de 2 ans pour la moto : Simoncelli

On arrive bien à 4 pilotes "usines" possibles pour 2011.

Re : Informations en Vrack
 

Hier soir pendant les qualifs sur RMC, ils ont parlé de Honda pour l'année prochaine. Il se dit qu'il y aurait 4 pilotes usines avec
soit, Repsol: Pedrosa, Stoner, Dovi et Gresini avec Simoncelli + une moto privé
soit, Repsol: Pedrosa- Stoner et Gresini: Simoncelli- Dovi.
Ce n'est que RMC, ça vaut peut être rien du tout mais voila, juste pour signaler.

Mais si il y a ces 4 pilotes officiels Honda pour 2011, pas de moto usine pour RDP et c'est bien dommage, Simoncelli n'a pour moi pas assez montré de choses pour espérer une usine même s'il se débrouille bien, ce n'est pas comme Dovi en 2008 sur une Honda privée en tant que rookie qui avait été exceptionnel.

Re : Informations en Vrack
 

Ca semble impossible que Repsol finance 3 pilotes,si il y a une veritable 3eme machine d'usine elle devra se faire avec un investisseur exterieur genre Red Bull dixit Nakamoto


Quelles sont les clauses exactes du contrat de Dovisiozo ??Personne ne les connait vraiment a part l'intéressé et le HRC...
"Certains" ont dit que s'il il etait dans les 5 au championnat a la mi saison son contrat serai renouvelé mais je pense que Honda a été assez malin pour qu'il y ai des échappatoires a leur engagement...;)
A noter aussi que Dovisiozo a resigné pour un an l'année derniere,au moment ou ses resultats n'etaient franchement pas trés bon pour un pilotes d'usine,et de ce fait Honda a du prendre ses précaution sur son contrat,et Dovi lui a mon avis n'avait pas d'autre choix que de les accepter vu ses resultats.;)

Pour l'instant la piste la plus probable serai de voir Dovi et simoncelli chez Gresini avec un support HRC,mais ça ne veux pas dire qu'il auront le meme materiel que Stoner et Pedrosa,ils auront un ingenieur Jap' avec l'ecusson HRC brodée sur la chemise avec eux mais bénéficieront des evolutions avec un peu de delai aprés avoir été validé par les pilotes "d'usine".


A noter aussi que Simoncelli a un contrat avec le HRC a l'instar de Ben Spies avec Yamaha Japon,mais Spies lui a la meme moto que Edwards a savoir un chassis 2009 et un moteur 2010.
Pour ça que je me méfie des phrases du style : "Honda sera obligé de lui fournir un guidon d'usine".

Re : Informations en Vrack
 

Pour ceux qui veulent voir la jambe de Randy après son opération je vous mets le lien
Ames sensibles s'abstenir car c'est assez gore:)

http://www.depuniet.com/fr/wp-conten...s/IMG_2512.jpg

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C'est surtout bleu et enflé:fou:

Re : Informations en Vrack
 

OH MON DIEU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ils se sont trompés, ils lui ont coupé la jambe droite sous le genou :p:D:D:D:D

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une petite question madames et messieurs ! on m'as raconté que vale avait critiqué lorenzo sur le port de son t shirt au podium de mugello ???? il l'a pris mal ? cest vrai ? j'ai rien lu de tel ....

Re : Informations en Vrack
 

Il me semble que lors du retour de Rossi au sachsenring un journaliste lui a demandé ce qu'il avait pensé du fait que Lorenzo porte un T-shirt flanqué du n°46 sur le podium du Mugello.

Rossi lui aurait demandé une autre question (c'est ce que j'ai compris du commentateur espagnol lors d'une séance d'essais, je ne peux donc être certain de ce que j'avance)

Re : Informations en Vrack
 

il a juste dit "question suivante svp"

Re : Informations en Vrack
 

Oui y'a une rumeur comme quoi il a pas trop apprecié et c'est entre autre ce qu'il l'aurait boosté à revenir.
Moi j'ia trouvé ça sympa . Mais avec Lorenzo on sait pas sa réelle intention.


Hs : Alors Tony de retour. Tu sais j'avais toujours ton numéro sur mon tel au cas ou que nous fasse une surprise pour Catalunya ;)

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Re : Informations en Vrack
 

Hommage est un bien grand mot...

Disons que nous ne savons pas tout, et nous ne savons pas ce qui se dit "entre eux" derrière les médias...

Nous les simples fans de moto avons vu cette image, beaucoup d'entre nous ont salué ce "geste" de Lorenzo, mais beaucoup aussi doutait de sa sincérité...

Pour ma part j'avais dit qu'il y a un peu de tout. Il y a avait de la part de Lorenzo certes de la sincérité, mais aussi une sorte de "provocation" et que c'était calculé...

Certaines personnes m'ont dit qu'ils ont interprété ce message comme du genre :
<< Vous voyez tout le monde ? Je porte un T-shirt VR46, je lui rends hommage parce que maintenant c'est fini pour lui, et c'est moi maintenant qui vais prendre la relève...>>

Chacun l'interprète comme il veut...

D'ailleurs je pense que la blessure de Rossi soit finalement une bonne chose... Un mal pour un bien...
Valentino n'a pas du supporté le fait de voir Lorenzo tout gagner pendant son absence, et il ne veut pas se faire détrôner...
Ni au niveau palmarès, ni au niveau de la popularité...

Cela dit, niveau popularité Lorenzo aura quand même beaucoup à faire, parce qu'il reste quand même en général moyennement apprécié...
Par contre niveau palmarès, s'il continue sur cette lancée.....

D'où la volonté de Rossi de revenir au plus vite, pour montrer au monde (et surtout à Jorge) qu'il est encore là, et surtout empêcher Lorenzo de battre ses propres records...

Cette année on sait tous que Lorenzo sera champion, sauf GROSSE catastrophe, mais je peux vous assurer que Rossi va tout faire pour l'emmerder (façon de parler hein...) jusqu'au bout, et essayer de l'empêcher d'empocher trop de victoires...

En tout cas, une chose est sûre, pour nous, fans de MotoGP, c'est du spectacle qui s'annonce aussi SUR que en DEHORS de la piste et c'est tant mieux pour nous !!! :)

Re : Informations en Vrack