Re : Informations en Vrac
 

Et Rappel bis : Mario Illien et la Ilmor X3 (chassis maison)

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D'après moto Journal, la GP12 aurait atteint plus de 350 km/h au Mugello, et la M1 1000cc aurait été chronométrée à 360km/h au Japon. SI c'est vrai, ca va poussé :content: Surtout, ils risquent de dépasser les 300/320 au moindre bout droit :amoureux:

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Le premier moteur de la M1 développait 280 chevaux fin 2001, ils avaient du réduire la puissance pour pouvoir la faire passer au sol, mais si ça reste comme ça :fou:

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280 chevaux ... les monstres !
Au fait, j'ai une question pour Honda : Ils vont garder le V4 ou revenir sur un V5 ?

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http://www.forum-motogp.com/2011/05/...la-honda-2012/

D'après cet article, la 1000 est très fortement inspirée de la 800, j'aurais tendance à dire un V4, sans certitude

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et sur la suz des pédales?

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ok merci Jaya :content:
mdr pool:D

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Il me semble que le nouveau règlement pour 2012 impose un maximum de 4 cylindres, mais pareil, je peux me tromper.

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Ah ok, c'est pour ça que Capi avait du mal l'année dernière, c'est qu'il se fait trop vieux pour pédaler :D

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et du coup nous pondre un réglement a la con qui va brider tout ce petit monde pour des raisons evidente de sécurité, enfin seulement si cela tombe en meme temps qu'un gp de F1 bien sûr !!!!!!!!!