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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Moi j espere bien que ca se fera!! Domage je peux pas aller au salon de la moto demain Louis y sera sur le stand sport bikes...:bad::bad: |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Par contre, Masbou vise lui le Moto3..se que je trouve dommage et il lui manque ds sa bourse près de 100000€...
dis moi Valentin, t'as encore changé de Signature ??? dommage, j'aimais bien l'ancienne :D:D:D.. Ah la la, tu as du ceder aux pressions des "Pedrosistas" :D:D.. |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
j'ai pue parler avec Louis se dimanche au salon il ma dit qu'il sera dans le l'ex Team de cortese avec soit une TSR avec moteur Honda soit une Ioda complète ( chassie et moteur ) sa va se signé dans les jour qui vienne ! en tout cas louis est super sympa et surtout accessible (pas comme Randy :bad: )
j'ai pue parlé a Kenny Foray aussi trés sympa aussi il ma dit qu'il reparté pour de l'endurance et peu étre du FSBK ;) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Antonelli chez Gresini en Moto3 :
Et l'interview de Fausto Gresini : “Nous nous alignerons dans les trois catégories. En MotoGP avec Alvaro Bautista, mais qui, malheureusement, n’aura pas le même traitement que celui qu’aurait reçu le Sic, et puis finalement en Moto2 et en Moto3, avec une Honda que nous avons décidé de confier à Niccolo Antonelli. Un gamin prometteur qui rêve, comme rêvait Marco avant lui“. P.S : Antonelli a été champion du CIV cette année en 125 |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Le premier bras oscillant en carbone est apparu en Moto2 et il sera pour Iannone :
Ce sont nos excellents confrères d’infomoto2 qui ont relevé ce détail technique qui pourrait avoir toute son importance en 2012. En effet, SpeedUp et Speed Master (ils devraient travailler ensemble la saison prochaine) ont permis à Andrea Iannone, à Valence, d’essayer le tout premier bras oscillant en carbone monté sur une Moto2.Si ce type de bras oscillant était utilisé sur les Aprilia officielles et semi-officielles en 250cc, personne n’avait encore osé en monter un sur une Moto2. C’est maintenant chose faite et apparemment, avec des résultats satisfaisants. En effet, si l’on en croit nos confrères, cet élément serait presque définitif mais l’écurie italienne attendra tout de même de pouvoir vérifier, lors des prochains tests, le gain effectif que procure ce bras oscillant. |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Je croyais que le Moto2 servait à limiter les coûts :)
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Il n'y a plus d'argent en moto, c'est bien connu :D |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Ben disons que c'est pas plus cher qu'un bras en carbone sur une Aprilia 250... Les économies sont ailleurs (moteur, électronique...).
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
une option à 10 000 balles :D
c'est comme le modélisme, t'as une plateforme de base, mais si tu veux les pleines perfs, tu multiplie le budget par 4 ou 5. par contre, ça m'étonne un peu car le gain de rigidité nécessite une partie cycle et une suspension adaptée pour donner tout son potentiel. se pose alors la question de concevoir la partie cycle autour d'un bras alu ou d'un carbone ? si elle est dimensionnée pour le carbone et livrée avec un BO alu, c'est du foutage de gueule, mais dans le cas inverse, le BO carbone optionnel risque d'apporter autant de soucis de réglage de suspensions et de comportement du pneumatique en courbe, que d'avantages. |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Si tu poses les base d'un reglements a limitation des couts, ça ira de façon exponentielle...
faut dire d'entrée se qui est toléré et interdit...simple.. un peu comme avec les CRT :D:D:D..on verra si ca marche ds un avenir proche, 3 ans et si les couts comparé a 2012 ont explosé ou pas !! ds se cas la, ça n'aura servi a rien...comme pour certains teams de passer de la 250 a la Moto2 qui est tjr voir aussi cher... |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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A voir... Combien le budget pour avoir une moto capable de jouer la gangne en 250 (donc Aprilia factory) en comparaison avec le budget pour une moto2 capable de jouer la gangne également (à peu près toutes...)??? |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Italtrans roulera en Kalex et avec des Ohlins
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Marquez voit toujours double mais a repris l'entrainement :
La chute de Marc Marquez à Sepang a ruiné toutes les chances du jeune espagnol de devenir champion du monde Moto2 pour sa première année dans la catégorie. Elle l’a aussi empêché de s’aligner lors des deux derniers tests et l’a également empêché de participer aux essais d’après-saison. Et le pire est qu’à l’heure actuelle, Marquez n’est toujours pas débarrassé de cette vision double. Les médecins l’avaient prévenu qu’elle pouvait disparaître après 5 jours comme après 5 mois et force est de constater qu’on se trouve plutôt dans le second scénario. Ceci dit, le jeune espagnol a tout de même repris l’entraînement. Marc Marquez : “ Je continue à voir double, mais j’ai recommencé à m’entraîner avec la moto de cross. La chose importante est que je récupère et que je suis presque prêt“. Source : motospeedrace.com |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Selon michel Turco mike di miglio aurait signé chez speed master en CRT ( a condition de réunir le budget!:boutons::boutons:)
mais rien n est confirmé de la part de mike ou du team apparament!! |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
ou c'est que michel turco a dit que mike avait signe chez speedmaster parceque sur son twitter il ne dit rien
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Marc Marquez devrait reprendre le guidon de sa Suter pour les tests de Valencia du 08/02.
Source : http://www.bikeracing.it/mgp/82426_m...ia-l8-febbraio |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
est ce que quelqu un peut me rappeler les dates d essais hivernaux prevus en fevrier pour la moto3 svp!!;)
Merci d avance les coupins et les coupines:amoureux::) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Et voilà madame. :amoureux: |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Valence du 8 au 10 février Jerez du 16 au 18 février Jerez du 19 au 21 mars |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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@ Valentinette : Pas besoin que je t'envoi un SMS pour que je te dise les dates des essais tu les a là :) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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oui valentin merci pour les sms!! Autre petite question, est ce qu il y a des diffusions des essais sur motogp.com par exemple ou ce n est que pour la motogp?? Merci encore |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Bizar pour la motogp ils disent que tu as aussi les essais hivernaux quand tu prends un pass je crois??? je me souviens plus trop mais il me semble que l année derniere on avait la video au moment des essais non? |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Alors déjà ça dépend si ton pass comprend l'intersaison ou non. Après je pense que tu as au moins une vidéo Highlights par jour d'essai pour les MotoGP.
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Surtout que ça coute cher à mettre en place, caméras, nombre de personnes qui bossent pour la retransmission, pour au final pas grand monde et de retombées économiques. On avait eu l'an passé les débuts de Rossi sur Ducati car c'était Rossi et un évènement mais cette année pour les essais après le GP de Valence, on n'a pas eu une diffusion pendant toute la journée. |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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soit en box ou tu pourras voir le déroulement des essais, soit en tribune, ou en salle de presse...uniquement que comme ça !! car en vidéo, la télé donc, ça n'a jamais interessé personne ( a part les passionnés(ees))... ils montrent déja pas la tests F1 et encore moins les entrainements de foot ou basket..alors motogp et moto2 et 3 :D:D:D:D. Mates, infosport sur le cable-satéllite..peut-etre que..... |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
vu que vous parler d'essais hivernaux j'ai croisé cette apres midi sur l'autoroute un convoi de 5 camion marqué team ajo motorsport ou pouvait 'il ce rendre a cette periode de l'année
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
ça depend ton autoroute :)
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
apercu sur l'autoroute A36 apres Besancon en direction de lyon
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Comme vous le savez, la semaine prochaine il y a des tests à Sepang.
On a su la semaine dernière que Yonny Hernandez, qui était prévu chez BQR n'avait pas d'argent donc qu'il ne conserverait pas son guidon. On pensait avoir touché le fond avec des pilotes comme Silva, Hernandez, qui n'ont rien prouvé au niveau Mondial, mais non BQR continue avec cette fois ci deux nouveaux pilotes pour les tests. Le génial Robertino Pïetri, deux saisons en Moto2 et un seul point de marqué au Portugal en 2010 avec des conditions particulières. Son coéquipier d'alors était Rolfo qui avait gagné un GP donc la moto avançait. Et le deuxième pilote testeur sera Jordi Torres qu'on avait vu chez Aspar cette année ne rien faire... On sait que les CRT vont être à la ramasse mais comment progresser en mettant des pilotes qui n'ont jamais rien fait de leur carrière?? La MotoGP touche le fond avec des news comme ça... |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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je suis du meme avis que toi et les autres sur les CRT et se que tu dis plus haut.. Mais j'ai bien rigolé apres le constat d'Edwards...srtout sur la puissance de la machine. source motoblog.it traduction sur motosblog.fr http://www.motosblog.fr/post/7817/mo...-lelectronique |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
'faut dire que des bons pilotes près a griller une ou 2 saisons pour essuyer les platres de la CRT ne doivent pas courrir les rues. après edwards et RdP, qui d'autre ? ceux qui ont un guidon et l'espoir de bien rouler l'an prochain ne vont pas s'y risquer.
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Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
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Cluzel, Marino?? |
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