|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Un Cluzel pourquoi pas car il est plus ou moins dans une impasse. Mais surtout pas Florian. Car il est encore jeune et c'est le meilleur moyen de foutre sa carrière en l'air. Il ne faut pas griller les étapes.
Sinon que devient Talmacsi?? Il ne serait pas pire que les pilotes annoncés:) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Alex Rins se fracture l'épaule gauche :
Alex Rins, vainqueur du championnat d’Espagne 125cc en 2011 et nouveau pilote Repsol Honda en Moto3, a rejoint le club des pilotes qui connaissent un hiver compliqué. Cette fois, c’est un accident de dirtbike qui est à l’origine de ses soucis. En effet, alors qu’il s’entraînait en dirtbike aux abords du circuit de Valence, le jeune espagnol s’est fracturé la clavicule gauche. Rins a déjà été opéré par les professeurs Mir et Marlet mais devra observer une période d’immobilisation de trois semaines avant de pouvoir commencer son travail de rééducation. En conséquence, il manquera le premier test Moto3 qui se déroulera du 8 au 10 février, à Valence. Source : GP-inside |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Par précaution Marquez ne participera pas aux tests de Valence
http://www.motogp.com/fr/news/2012/M...heir+preseason |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Mmmmh, pas rassurant quand même tout ça.:boutons::boutons:
Enfin, soyons optimistes et considérons qu'il ne prend aucun risque pour être à 100% quand il remontera sur sa Suter. On a connu trop de pilotes qui revenaient trop vite et se remettaient par terre avec des conséquences plus sérieuses sur la suite de leur saison/carrière. Allez, on y croit et le jeune Marquez sera au top pour l'ouverture de la saison et reprendra sa marche en avant comme l'an dernier. |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Il prend don temps et sera en forme pour le début de saison :)
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Perso, je trouve ça pas très rassurant non plus :bad:
Au début, il avait juste besoin d'un peu de temps, puis encore du temps, puis y'a eu l'opération dont on a pas entendu parlé (sauf pour dire que c'était fait), puis maintenant faut encore du temps... J'espère qu'il sera là aux prochains tests car sinon ça sent pas très bon :non: |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Et moi je trouve ça carrément inquiétant... :boutons:
Connaissant la détermination des pilotes à faire plus que leur possible pour se remettre sur pied et le professionalisme de Marquez, le fait de faire l'impasse sur les essais montre qu'il n'a pas retrouvé une vue tout à fait normale et que l'on ne sait absolument pas quand ça va revenir. :bad: |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
J'ai aussi des doutes sur son rétablissement........... mais bon, j'espère me tromper. :(
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Moto3 ..une info circulerait comme quoi Mahindra se retirerait du projet moto3 avec moteur Oral pour la saison 012 avec la paire Webb-Schrotter comme pilotes...
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Ce serait vraiment dommage pour Mahindra. Après est ce un problème avec Oral qui ne peut fournir la moto ou tout simplement Mahindra. Car si c'est un manque de compétitivité d'Oral, ils peuvent toujours passer chez Kalex, Ktm...
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Marquez pourrait aussi manquer Jerez :
http://www.gp-inside.com/images/360x..._marquez_1.jpg On savait déjà que Marc marquez ne serait pas en mesure de s’aligner lors des premiers essais de l’année, à Valence. on sait maintenant que le pilote pourrait aussi manquer ceux de Jerez, qui se tiendront, il est vrai, la semaine suivante. Marc Marquez : «Chaque jour qui passe, je note une amélioration. J'ai cependant décidé d'attendre pour revenir sur la moto. En consultation avec l'équipe et les médecins, nous avons décidé de ne pas aller à Valence par prudence et nous ne savons pas encore si je serai de la partie à Jerez ». C’est donc une sacrée tuile pour le vice-champion du monde et rookie de l’année en Moto2. Il nous reste à espérer que la série noire s’arrêtera là et qu’il pourra remonter sur la selle de sa Suter avant le début de la saison. Source : GP-Inside |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Mouais, plus le temps passe et plus je trouve que ça pue cette blessure !!!!
Croisons les doigts. |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...94580927_n.jpg
Louis rossi et sa nouvelle monture, pres pour le debut des essais demain...j ai hate de voir ce qu il va faire sur cette nouvelle moto !:amoureux::amoureux::amoureux::amoureux: |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Aucuns chronos officiels n'est comminqués pour ces premiers tests.. néanmoins les premiers chronos commence a etre devoiler par certains teams.
Cortese aurait etait le plus rapide et aurait roulé en 1'41.6 D'autres chronos devrait arriver dans la soirée ! Autre info assez importante : Maverick Vinales est un nouveau pilote Repsol ! En début de journée il faisait assez froid et peu de pilotes sont sorties. Parmis ceux qui ont pris le risque de sortir, quelques uns sont tombés : Alex De Angelis, Xavier Simeon, Max Neukirchner, Alex Marquez (Qui remplace Rins) et Nakagami. Pas beaucoup de nouvelles de nos français ! http://www.gp-inside.com/images/920x...-newbike-4.jpg La nouvelle deco des mistral ! http://desmond.yfrog.com/Himg615/sca...=640&ysize=640 Elena Rossel en selle ! (sans mauvais jeu de mots) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
En moto2 Redding aurait été le plus rapide, 1'36.5 !
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...26790155_n.jpg
Isaac Vinales, le cousin de Maverick, a l'hopital ? Si les espagnols du forum pourrait traduire ca : De vuelta a BCN, se acabaron los IRTA. Tengo el pie dolorido, en cuanto lleguemos al hospital mas novedades Merci :) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
bon pour la moto 3 meilleur temps pour cortese en 1.41.6, a plus d une seconde de ses petits copains!
•SANDRO CORTESE, RED BULL KTM AJO 1’41.6 (39 tours) • ALBERTO MONCAYO, ASPAR TEAM Moto3 1’42.5 (48 tours) • HECTOR FAUBEL, ASPAR TEAM Moto3 1,42,5 (45 tours) • NIKLAS AJO, TT MOTION EVENTS RACING 1,42,7 (37 tours) • LUIS SALOM, RW RACING GP 1,42,8 (30 tours) • DANNY KENT, RED BULL KTM AJO 1,42,8 (43 tours) • MIGUEL OLIVEIRA, MONLAU COMPETICION 1’42.9 (35 tours) • ZULFAHMI KHAIRUDDIN , AIRASIA - SIC - AJO 1’43.0 (33 tours) • EFREN VAZQUEZ, TEAM LAGLISSE 1’44.4 (30 tours) • BRAD BINDER, RW RACING GP 1,44,9 (42 tours) • ARTHUR SISSIS, RED BULL KTM AJO 1,45,0 (52 tours) • ALEX MARQUEZ , MONLAU COMPETICION 1’45.1 (28 tours) • TONI FINSTERBUSCH, RACING TEAM GERMANY 1’45.2 (10 tours) • ADRIAN MARTIN, TEAM LAGLISSE HONDA 1’45.5 (29 tours) • NICCOLO ANTONELLI, SAN CARLO GRESINI 1’45.8 (26 tours) • KENTA FUJII, TECHNOMAG-CIP-TSR 1’46.2 (59 tours) • DANNY WEBB, MAHINDRA RACING 1’46.5 (36 tours) • LOUIS ROSSI, RACING TEAM GERMANY 1’46.5 (36 tours) • ISAAC VINALES, ONGETTA-CENTRO SETA 1’46.6 (18) • ALAN TECHER, TECHNOMAG-CIP-TSR 1’46.7 (40 tours) • JACK MILLER, CARETTA TECHNOLOGY 1’47.1 (35 tours) • ALEXIS MASBOU, CARETTA TECHNOLOGY 1’47.7 (52 tours) • GIULIAN PEDONE, AMBROGIO NEXT RACING 1’48.7 (50 tours) • JASPER IWEMA, MOTO FGR 1’49.2 (21 tours) • LUIGI MORCIANO, IODA TEAM ITALIA 1’50.1 (9 tours) • RICCARDO MORETTI, MAHINDRA RACING 1’50.1 (13 tours) les températures n ont pas aidé, avec 1°C a 10h ce matin! source motogp.com |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Etant données les conditions météo, les résultats ne sont pas du tout significatifs.
Nous qui sommes toujours promts à tirer à boulets rouge sur les pilotes, il faut bien reconnaitre que là, ils me scotchent ! |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Vu la température et les écarts, les chronos ne veulent pas dire grand chose mais j'ai déjà remarqué que Niklas Ajo est assez rapide depuis le début des essais. Il pourrait pourquoi pas se rapprocher des meilleurs.
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
oui je suis d accord ils ont du se les geler...
Je viens de voir que mon Louis fait partie des pilotes qui s en sont mis une aujourd hui, et selon ses commentaires, le moteur n est pas aussi puissant qu il se l imaginait mais le frein moteur apparament ca va!! |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Alan Techer aussi a fait une petite chute aujourd'hui, sans gravité !
Source : lui meme |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
1 Redding 1.36.4
2 P Esp 1.37.0 3 Corti 1.37.4 4 Neuk 1.37.5 5 Rabt 1.37.5 6 Luthi 1.37.9 7 Iann 1.37.9 8 Corsi 1.38.0 9 Kal 1.38.1 10 Zarco 1.38.2 11 Elias 1.38.3 12 DeA 1.38.7 13 Rodri 1.38.7 14 Smith 1.38.8 15 Aeger 1.39.0 15 pons 1.39.1 16 Nak 1.39.2 17 DiM 1.39.2 18 Terol 1.39.6 19 Krumme 1.39.7 20 Lundh 1.39.7 21 Simeon 1.40.1 22 Cudlin 1.40.1 23 Wil 1.41.1 24 Rolfo 1.41.1 25 Granado 1.41.5 26 Rosell 1.41.7 27 Takahasi 1.42.7 28 Colandrea 1.44.0 29 Rea n/t 30 J. SImón n/t Voici les chronos communiqués pour le Moto2 par le circuit de Valencia. Encore une fois rien d'officiel ! |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
Pour ce qui est des chronos de moto2, si on en tient compte, c'est assez interessant de voir que Johann se débrouille plutot bien :) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Scoot Reding : "La moto s'est beaucoup amélioré depuis le dernier test"
Julian Simon "Je suis content, j'ai bien récupéré et ma jambe ne me fait plus du tout mal" https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...33974806_n.jpg La moto de Johann ! |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
La 10è place de Johann c'est sympa oui, maintenant c'est vrai que ça ne veut rien dire du tout, mais je pense que pour un pilote ça doit quand même être encourageant de se retrouver à des bonnes places pendant les tests hivernaux. |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Pas mal pour Johann...:yes:
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
BCN c'est Barcelone tout court. Seulement 140 caractères sur Twitter donc faut réduire le plus possible:):)
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Ce n'est pas la 1ere fois cet hiver que Redding se retrouve en haut de la feuille de temps... ;)
Johann dans le rythme et devant terol (:p :)), qu'il continue à se familiariser à la catégorie :) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Johann à 3 trois dixièmes de Ianonne, Luthi, deux de Corsi, devant Elias, De Angelis, Smith, franchement encourageant quand même :content:
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
Parce que si Terol finit 20ème et Johann 18ème, ça serait au final moins bien que Terol 6ème et Johann 7ème:) |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
http://img859.imageshack.us/img859/7...9833842814.jpg
Petite chute de Johann aujourd'hui. Pilote OK. |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Amélioration de Louis aujourd hui, classement non officiel, source motoGP
SANDRO CORTESE, RED BULL KTM AJO, 1’41.3 (52 tours) ALBERTO MONCAYO, ASPAR TEAM Moto3, 1’41.4 (42 tours) DANNY KENT, RED BULL KTM AJO, 1’41.5 (56 tours) HECTOR FAUBEL, ASPAR TEAM Moto3, 1’41.8 (34 tours) MIGUEL OLIVEIRA, MONLAU COMPETICION, 1’41.8 (61 tours) ZULFAHMI KHAIRUDDIN, AIRASIA - SIC - AJO, 1’42.4 (33 tours) JACK MILLER, CARETTA TECHNOLOGY, 1’42.9 (55 tours) LOUIS ROSSI, RACING TEAM GERMANY, 1’43.1 (34 tours) DANNY WEBB, MAHINDRA RACING, 1’43.2 (30 tours) BRAD BINDER, RW RACING GP, 1’43.3 (41 tours) NICCOLO ANTONELLI, SAN CARLO GRESINI Moto3, 1’43.5 (56 tours) EFREN VAZQUEZ, TEAM LAGLISSE, 1’43.8 (25 tours) ALEX MARQUEZ, MONLAU COMPETICION, 1’44.5 (44 tours) ARTHUR SISSIS, RED BULL KTM AJO, 1’44.5 (55 tours) TONI FINSTERBUSCH, RACING TEAM GERMANY, 1’44.8 (33 tours) ADRIAN MARTIN, TEAM LAGLISSE, 1’45.2 (32 tours) JONAS FOLGER, MZ RACING TEAM, 1’45.3 (67 tours) ALEXIS MASBOU, CARETTA TECHNOLOGY, 1’45.4 (55 tours) GIULIAN PEDONE, AMBROGIO NEXT RACING, 1’45.8 (15 tours) JAKUB KORNFEIL, REDOX-ONGETTA-CENTRO SETA, 1’46.3 (44 tours) certains teams n ont pas communiqué les temps de leurs pilotes |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Moto 2
SCOTT REDDING, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’35.6 (59 tours) ANDREA IANNONE, SPEED MASTER, SPEED UP, 1’35.8 (40 tours) CLAUDIO CORTI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’36.1 (48 tours) THOMAS LUTHI, INTERWETTEN PADDOCK, SUTER, 1’36.3 (30 tours) SIMONE CORSI, IODA RACING PROJECT, FTR, 1’36.3 (30 tours) BRADLEY SMITH, TECH 3 RACING, TECH 3, 1’36.5 (52 tours) MIKA KALLIO, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’36.6 (54 tours) ANGEL RODRIGUEZ, SAG TEAM, FTR, 1’36.8 (42 tours) MAX NEUKIRCHNER, KIEFER RACING, KALEX, 1’37.2 (67 tours) RANDY KRUMMENACHER, GP TEAM SWITZERLAND, KALEX, 1’37.5 (55 tours) ALEX DE ANGELIS, NGM MOBILE FORWARD RACING, SUTER, 1’37.5 (51 tours) TONI ELIAS, ASPAR TEAM Moto2, SUTER, 1’37.6 (59 tours) MIKE DI MEGLIO, SPEED UP, SPEED UP, 1’37.6 (50 tours) NICOLAS TEROL, ASPAR TEAM Moto2, SUTER, 1’37.7 (60 tours) JOHANN ZARCO, JIR Moto2, MOTOBI, 1’37.7 (34 tours) XAVIER SIMEON, TECH 3 RACING, TECH 3, 1’37.7 (62 tours) GINO REA, GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI, 1’37.8 (50 tours) TAKAAKI NAKAGAMI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’37.8 (66 tours) YUKI TAKAHASHI, NGM MOBILE FORWARD RACING, SUTER, 1’37.9 (57 tours) ALEXANDER LUNDH, MZ RACING TEAM, MZ-RE HONDA, 1’38.4 (45 tours) DOMINIQUE AEGERTER, TECHNOMAG-CIP, SUTER, 1’38.4 (67 tours) RATTHAPARK WILAIROT, THAI HONDA GRESINI Moto2, MORIWAKI, 1’38.6 (61 tours) DAMIAN CUDLIN, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI, 1’39.4 (44 tours) ROBERTO ROLFO, TECHNOMAG-CIP, SUTER, 1’39.7 (61 tours) ELENA ROSELL, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI, 1’40.1 (52 tours) ERIC GRANADO, JIR Moto2, MOTOBI, 1’40.3 (20 tours) MARCO COLANDREA, SAG TEAM, FTR, 1’42.3 (19 tours) JULIAN SIMON, AVINTIA RACING Moto2, FTR, Meilleur temps non communiqué POL ESPARGARO, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué AXEL PONS, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué ESTEVE RABAT, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué |
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
|
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
Citation:
Mais pour un team qui a un chassis a développer, autour d'un moteur et de pneus spécifiques, quel est l'intéret de monter un moteur survitaminé par rapport au moteur unique fourni, pour développer et mettre au point le chassis? Je pense qu'un chassis ne doit pas réagir de la même manière avec un moteur de 110 bourrins dedans qu'avec un moteur de 90 ou de 150 non? Donc pourquoi s'amuser à monter un moteur avec une prépa SSP pour développer une partie cycle sachant que le moteur fourni en sortira beaucoup moins. Enfin voila, c'était simplement une petite remarque/question. |
| Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 22h41. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Version française #23 par l'association vBulletin francophone
© Forum GPmoto