Envoyé par Mr Ducati (Message 405170)

pour moi Ferrari peut quitter la F1, je regarderai peut être plus souvent la F1 que je ne le fais maintenant!

Pour Ducati en SBK, cela serait vraiment dommage, et je pense au final que cela peut nuire à l'image de la marque, car elle est justement basée sur cet aspect superbike qui représente une grosse partie de ses ventes.
Mais comme le dit Pasky, le budget que Ducati va débourser pour pouvoir avoir Rossi en GP, ne reste pas beaucoup de place pour le développement du programmpe SBK. Et bien sur, l'excuse toute trouvée sera cette histoire de réglement. :bad:

Envoyé par Jaya (Message 405204)

Ducati a toujours utilisé ses résultats en SBK pour promouvoir leurs machines, et ils auraient eu tort de se priver quand on voit leurs perfs sur le long terme.

Un pilote Ducati a été champion en 1990-91-92-94-95-96-98-99 2001-03-04-06-08.

C'est la première fois depuis plus de 20 ans que Ducati sera exempté de titre pilote 2 années de suite, à voir si ça va les motiver pour reprendre leur couronne l'an prochain, où si ils vont se décourager

Envoyé par Psyduck (Message 405549)

meuh non, il supportera Abraham!

Envoyé par webamanu (Message 405518)

Changement de réglementation en superbike pour 2011. Aprilia devra changé sa transmission.

LIEN

Envoyé par webamanu (Message 405518)

Changement de réglementation en superbike pour 2011. Aprilia devra changé sa transmission.

LIEN

Envoyé par Xor (Message 405593)

En fait, ce n'est pas la transmission qui est concernée, mais l'entrainement de la distribution. Cascade de pignons sur l'Aprilia, mais il me semblait que c'était comme sur celle de série, auquel cas elles seraient conformes telles quelles....

Envoyé par Texas Terror (Message 405605)

Non justement cette version avec la cascade de pignon n'est pas le modele standard vendu en concession,c'est un kit "factory 2" qui se rajoute(25KE le morceau quand meme;)).