Re : Informations en Vrac
 

Freestyle et stunt sur la montagne

Anniversaire

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Pour leurs 35 ans, les Dragons de Chermignon (VS) organisent une journée avec Julien Ray.
Par Communiqué. Mis à jour il y a 2 minutes

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L'affiche de la manifestation.
Image: DR
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Cette année, le moto-club Les Dragons de Chermignon (VS) fête ses 35 ans. A cette occasion, il organise un événement haut en couleur, le samedi 22 septembre prochain, sur le site de la télécabine de Crans-Cry d’Err, à Crans-Montana.
Pour dynamiter cette journée, Julien Ray, champion FMX, et son team présenteront dès 11 heures des figures spectaculaires de sauts acrobatiques à moto. Jonathan Grossenbacher, meilleur stunter suisse, et Philippe Rielle, sur quad, réaliseront quant à eux un fabuleux show de stunt (acrobaties moto au sol).
L’entrée est gratuite. Le bénéfice intégral de la manifestation reviendra à l’œuvre caritative «Insieme» (association de parents de personnes handicapées mentales/section valaisanne).

Re : Informations en Vrac
 

Le deux-roues s’expose à Cologne

Salon Intermot 2013

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Du 3 au 7 octobre, tous les yeux de la planète deux-roues seront fixés sur Cologne pour y découvrir une grande majorité des nouveautés motos, scooters et vélos de l’année prochaine.
Par Communiqué. Mis à jour à 22h34

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L'affiche du salon.
Image: DR

Re : Informations en Vrac
 

Suter - Edwards: la guerre des mots

Motocyclisme

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A Indianapolis, l'Américain Colin Edwards avait qualifié sa Suter-BMW de "saloperie". A Misano, Eskil Suter lui répond, et rappelle que le team qui emploie l'ancien double champion du monde superbike doit encore plus de 500'000 frs à son entreprise.
Par Jean-Claude Schertenleib. Mis à jour le 15.09.2012

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Colin Edwards.
Image: Keystone
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La surprise a été totale jeudi soir dans le paddock de Misano, lorsque le team Forward Racing a annoncé qu'il avait prolongé d'une année sa collaboration avec l'ancien double champion du monde superbike, l'Américain Colin Edwards. Annonce surprise, dans la mesure où Edwards passe son temps depuis le début de la saison à critiquer son matériel - la Suter-BMW CRT - et qu'il semble de moins en moins motivé.
Hier, sur le site du magazine spécialisé alémanique Speedweek, Eskil Suter a répondu aux critiques: "Edwards se surnomme la tornade du Texas, il n'est plus qu'un simple souffle de vent. Après le GP de Brno, j'ai repris les données de télémétrie que nous avions relevées l'an dernier lors de tests, avec le Finlandais Mika Kallio au guidon.
Eh bien, même si notre pilote de test de l'époque disposait d'un moteur nettement moins bon que celui qui équipe notre machine aujourd'hui, il était dans chaque virage 5 km/h plus rapide qu'Edwards en 2012. Ces chiffres prouvent que ce n'est pas un souci de gestion du système de contrôle de traction qui handicape Edwards, mais bien qu'il n'a plus le courage et la volonté de se donner."
Bonjour l'ambiance. Et ce n'est pas fini: alors que, jeudi soir toujours, il n'a pas été répondu à la question: "De quelle machine disposerez-vous en 2013?", Eskil Suter, le PDG de l'entreprise d'ingénierie installée à Turbenthal, semble avoir une idée: "Avant de parler de demain, le team Forward doit juste se rappeler qu'il a encore un compte ouvert de plus de 500'000 francs chez nous!"

Re : Informations en Vrac
 

Youpi! Des filles lavent nos motos

Évènement

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Un garage de Genève a invité hier deux filles de Paris, en tenue très légère, à venir laver les motos de ses clients. Reportage.
Par Stéphane Berney. Mis à jour le 15.09.2012 1 Commentaire

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1/13Genève, 15.09.12. Déborah et Samara lors du Moto girls washing.© Sébastien Féval


«Ce n’est pas le lavage le plus efficace qu’on puisse imaginer, mais je pense que c’est pas vraiment le but.» Hier au 102 de la rue des Eaux-Vives à Genève, ce badaud ne s’y trompait pas. Christophe Bongard, 30 ans, et Fabien Feuardent, 23 ans, les patrons du magasin et garage Motoshop SA, avaient invité deux jeunes femmes de Paris pour créer le spectacle. En clair, les deux danseuses, «intermittentes du spectacle» comme elles se définissent elles-mêmes, avaient fait le déplacement pour émoustiller les motards.
Et ça a fonctionné. Trois jeunes hommes, lors de l’entrée en piste des demoiselles se sont lâchés: «On n’a pas pris de douche ce matin, on va se faire laver?» Court vêtues de noir, chaussées de talons et de semelles compensées, Samara, 26 ans, et Deborah, 28 ans, se sont d’abord occupées de la Honda Shadow 125 cm3 de Joaquim Mota.
Déclenchant immédiatement la frénésie et des cris rauques parmi le public, majoritairement masculin. Sur le trottoir d’en face, des passants ont même marqué une pause dans leur promenade. Joaquim Mota avoue être venu en connaisseur: «Au Portugal, j’ai une grosse moto, j’ai déjà participé à ce type d’événement. J’adore, et là, les deux filles sont vraiment jolies.» A la fin du lavage, les yeux pétillants, il a pris la pose entre les deux danseuses.
Plus tard, autour de la machine de Julien Ruggiero, un jeune motard venu de Collonges-sous-Salève en France voisine, Samara et Deborah ont dansé sur la musique du générique de la série télévisée «Supercopter». Là aussi, gros succès. «Oui, on peut dire que ma moto a été bien lustrée, je suis content», se réjouit le jeune homme.
Ensuite, pause paella d’une heure. L’occasion pour les jeunes femmes de confier leurs ambitions: «On n’avait jamais fait ça avec des motos. Seulement avec des voitures. C’est surtout pour le côté glamour. On a adoré, même si on a eu peur de renverser ces engins qui doivent valoir cher.» Deborah ajoute: «Je crois qu’il faut avoir ce goût en soi, c’est inné.» Samara complète: «Pour nous, c’est avant tout du spectacle et rien d’autre. On travaille avec des agents et on sait exactement où on va, on n’accepte pas n’importe quoi.»
Christophe Bongard les connaissait d’ailleurs de Paris, car elles fréquentaient son réseau d’amis. Et le jeune patron de préciser: «On a engagé des personnes qui veillent à la sécurité et qui définissent un périmètre. Car on sait ce que c'est: des hommes, de la testostérone et des jolies filles, ça peut chauffer.» D’autant que les deux danseuses ne se ménagent pas, comme le dit Deborah: «Il faut reconnaître que j’aime m’exhiber.»
Et leurs petits amis, qu’en pensent-ils? «Il n’a rien contre, il sait que ça reste du spectacle», affirme Deborah. «Je ne lui dis pas toujours tout, mais ça va», glisse Samara.
Christophe Bongard et Fabien Feuardent expliquent qu’ils souhaitent redonner un coup de jeune à la moto à Genève: «Parce que ça s’endort. Notre philosophie, c’est de surprendre. On ouvre tous les jours dès 7 h 30 et sans interruption jusqu’à 19 h. Il faut que ça bouge.» Seulement voilà, se démarquer a un prix.
Pour cet événement, ils ont en effet dépensé 11 000 francs. Et les danseuses ont touché chacune 800 euros (960 francs). Christophe et Fabien enchaînent: «La passion, ça n’a pas de prix. D’ailleurs, si un événement comme celui-ci intéresse des privés, ils peuvent nous contacter, on l’organisera pour eux.» :amoureux::amoureux:

http://www.lematin.ch/suisse/suisse-...story/18194872

Re : Informations en Vrac
 

Norton, une nouvelle fois, merci de ne mettre dans ce sujet, SEULEMENT des infos en rapport avec le MOTOGP!

Re : Informations en Vrac
 

Commence pas. C'est (Nouvelles en vrac) elles lavent des motos et si tu n'aimes pas un peu la déconnade ben tant pis.........................

Oublie moi STP.

Re : Informations en Vrac
 

Ecoute, tu es dans la rubrique Grand Prix Moto/Echos du paddock.
Des gonzesses à poil qui nettoient des motos n'ont aucun rapport avec le MotoGP.
Si tu n'arrives pas à comprendre ça, désolé. Et après il ne faut pas gueuler si j'efface tes messages complètement HS!

Re : Informations en Vrac
 

;)Ok, je vais pas envenimer, mes excuses.

Mais tu dois reconnaitre que c'est du beau linge......

Re : Informations en Vrac
 

Communiqué du team Cardion à propos des mésaventures rencontrées ce dimanche lors du départ

http://www.motogp.com/fr/news/2012/A...g+Misano+start

On sent bien que la collaboration avec Ducati est sur le point de cesser :)

Re : Informations en Vrac
 

Elle a déjà cessé...

Il font vraiment n'importe quoi, après l'histoire du moteur qui ne rentrait pas dans le cadre à Brno
A Misano, c'est le piston d'embrayage et le système hydraulique....