Re : Informations en Vrac
 

Surprenant et dommage je trouve.
Comme le dit l'article, il a énormément de mal avec les Moto2 alors que la dernière année des 250cc, il n'était pas si mauvais et marquait souvent des points.
Mais c'est vrai que depuis deux ans, il ne faisait plus rien à part garnir la grille.
Maintenant à voir ce que va nous faire son remplaçant, même si je pense que ce sera dur pour lui.

Re : Informations en Vrac
 

Ah?!!!! parce qu'il avait commencé? :fou:




:D je rigole, le soi-disant souffre-douleur de Jackie Huttheau, on l'aimait bien, c'est en effet un peu dommage mais bon, il l'a décidé.

Re : Informations en Vrac
 

"Il" l'a décidé... là, j'ai un gros doute, et je pense plutôt que le petit chèque qui doit accompagner son remplaçant a dû attendrir le team manager...;)

Re : Informations en Vrac
 

Crutchlow chez Ducati , qui a eu une confirmation de source sûre ?

Re : Informations en Vrac
 

Wilairot ne doit pas être le pilote le plus à plaindre niveau sponsor... Cela m'étonnerait que son remplaçant ait plus d'argent que lui.

La seule source sure sera celle de Crutchlow ou de Ducati par un communiqué...

Re : Informations en Vrac
 

GP-Inside annonce aussi le transfert de Crutchlow chez Ducati pour deux ans et indique qu'un communiqué officiel en ce sens aura lieu dans les 24h. Wait and see...

Re : Informations en Vrac
 

Oui il reprenne l'info qui vient de motocuatro qui annonce ça.
Mais ça me fait rire le titre "Cal Crutchlow sera pilote officile Ducati", puis à la fin de l'article
"Bien entendu, comme toujours, nous attendrons le communiqué officiel avant d’entériner le transfert."
:):):)

Re : Informations en Vrac
 

En même temps, est-ce vraiment une surprise...?

A croire que les mauvais résultats de Ducati ces dernières années n'ont aucun impact sur les pilotes qui veulent quand même venir... (sauf Lorenzo qui n'a pas l'air si fou que ça en refusant d'y aller y a quelques années...).

Où alors ces mecs là ont vraiment des putains d'ego surdimensionné et pensent qu'ils sont quand même encore capables d'y arriver à dompter la desmo....
On parie que Dovi pensait secrètement réellement faire mieux que Rossi...?;)

Re : Informations en Vrac
 

Je pense aussi. Pour Cal, sauf si une nouvelle Ducati d'un autre monde arrive en 2014, il ne fera pas mieux que ses copains

Re : Informations en Vrac
 

En attendant quand même la confirmation officielle de cette info, je m'interroge quand même sur la véritable motivation des pilotes qui vont désormais signer chez Ducati.

Quand Ducati est revenu en GP, Capirossi a réussi à faire quelques bons résultats, Stoner est devenu champion du monde puis, au fil des années, c'est devenu de plus en plus compliqué et ça ne s'arrange pas. Avec le rachat de Ducati par Audi, on nous a annoncé que les moyens financiers d'Audi allaient permettre à Ducati de s'en sortir. Quelqu'un a vu des progrès depuis ? Moi pas.

Concernant Rossi, à mon avis, il s'est dit qu'il avait déjà réussi à gagner sur la Yamaha quand tout le monde la critiquait et puis il a toujours dit que ce serait un rêve de gagner sur une moto italienne. Il a essayé et on a vu les résultats...

S'agissant de Dovizioso et Crutchlow, je ne comprends pas... Quand on est sportif de haut niveau, à mon sens, on vise quand même le haut du tableau même si, financièrement parlant, il faut passer par une équipe qui paye un peu moins bien. Alors que ces deux pilotes faisaient de très bon résultats chez Tech 3, ils décident de passer chez Ducati en sachant dès le départ que ça va être très compliqué voire impossible d'être aux avant-postes. C'était vrai pour Dovizioso mais ça l'est encore plus pour Crutchlow qui constate que pas mal de pilotes se sont cassés les dents chez Ducati et pas les pires : Gibernau, Melandri, Hayden, Rossi, Dovizioso,... Malgré ça, il préfèrerait (j'attends le communiqué officiel) aller chez les rouges plutôt que de poursuivre avec une machine compétitive dans une équipe qui, me semble-t-il, a fait ses preuves. Ok, les pilotes préfèrent toujours être dans une équipe d'usine mais entre une Yamaha Tech 3 et une Ducati officielle, le choix me semble être simple si on veut être compétitif.

Par conséquent, j'ai l'impression que Ducati attire de (très) bons pilotes dans ses filets à coup de gros chèques mais que, tant pour les pilotes que pour les spectateurs, c'est assez décevant de voir des Gibernau, Melandri, Rossi ou Dovizioso être au top et finir ensuite toutes leurs courses entre la 6ème et la 10ème place à 35 secondes du vainqueur. Tout ça m'étonne car, avec Crutchlow, je me demande sincèrement ce qui peut l'attirer chez Ducati et qu'il n'a pas chez Tech 3 à part l'argent (et encore, je crois que son salaire chez Tech 3 est tout à fait confortable pour le commun des mortels que nous sommes)...