Re : News WSBK - SSP
 

c'est pas un team facile, en 2018 Fores fait quasiment jeu égal avec l'equipe officielle, mais finalement c'est Rinaldi qui signe en 2019 (Ducati avait payé pour le mettre la), 2020 c'est Camier qui s'y colle mais ne roule pas, blessé, lui aussi séparation après Mhilip Island, Melandri le remplace mais pareil, il finit pas la saison...

Re : News WSBK - SSP
 

Oui, le team n'est pas facile. Autant pour Fores, je n'ai jamais compris pourquoi il n'avait pas retrouvé d'équipe derrière, autant Rinaldi, j'ai l'impression qu'il avait été placé là par Ducati.
Puis l'an dernier, que ce soit Camier ou Melandri, malheureusement les résultats n'étaient pas bons.
Et cette année, c'est pareil.
C'est difficile de garder un pilote qui ne fait pas mieux que 15ème :boutons:

Et pour la séparation d'un commun accord, difficile aussi de dire qu'il s'est fait virer. Il peut dire ça dans un communiqué, mais cela peut aussi fermer des portes. Autant dire que c'est d'un commun accord, qu'ils n'ont pas réussi à "s'entendre" et progresser cette année. Les deux parties en sortent grandies si on peut dire :D

Re : News WSBK - SSP
 

Oui, je pense de même !
Dire qu'il s'est fait virer n'est bon ni pour le team qui aura la mauvaise réputation de ne pas honorer les contrats de ses pilotes jusquà leur terme ni pour le pilote qui sera mal considéré et aura du mal à retrouver un guidon .

Bref, comme bien souvent dans ce milieu, peut être le politiquement correct a t'il pris la place des faits réels :boutons:...mais ça on ne le saura peut être jamais ! :)

Re : News WSBK - SSP
 

Nicolo Bulega quitte les GP pour aller en Supersport sur une Ducati Panigale V2.
Un gros pari, mais d'un autre côté, il ne devait pas avoir beaucoup le choix.
Impressionnant comme ce pilote a "disparu" alors qu'il est arrivé en Moto3 comme étant un petit génie qui allait tout casser :boutons:

Re : News WSBK - SSP
 

Et surtout donc une Ducati officielle du team Aruba !

Re : News WSBK - SSP
 

il a surtout eu un bocal terrible...

Re : News WSBK - SSP
 

Il va se vider le bocal :D

Re : News WSBK - SSP
 

Retraite pour Chaz Davies en fin de saison.
On peut dire que c'est logique au vu de ses deux dernières saisons, mais il aurait pu encore faire une année sans que ce soit "choquant".
En tout cas, un pilote que j'ai toujours apprécié. Pas le plus connu et reconnu, mais toujours constant. Une carrière assez bizarre avec des débuts en 250cc, partir en AMA Superbike, revenir en SSP600 puis ensuite en SBK1000.
Il aura été pendant 10 ans à un très bon niveau en Superbike. Pas un grand champion qui marquera l'histoire des courses, mais vraiment un bon pilote. Il me manquera :)

Re : News WSBK - SSP
 

Champion du monde SSP en 2011 avec les motos de Crutchlow 2009 :)

Re : News WSBK - SSP
 

Et c'est Loris Baz qui le remplacera à Jerez. Davies s'est blessé à Barcelone dimanche dernier lors de la 1ère course sprint interrompue par un drapeau rouge (du moins je pense car je n'ai vu que la 2ème sur 5 tours)
https://www.worldsbk.com/fr/news/202...ven+en+Espagne
Et puisque j'y suis, Redding m'a impressionné dans la course1 sur le mouillé à Barcelone avec sa remontée jusqu'à la victoire. Et vraiment dommage pour la casse moteur de Toprak!!!

Bizarrement c'est la seule course où il n'y a pas eu de chutes.

Re : News WSBK - SSP
 

Oui, Davies, malgré ses nombreuses saisons et de très bons résultats, ne laissera pas un souvenir impérissable .
La faute sans doute a une personnalité lisse , effacée et sans grand charisme .

Même chez les tifosi Ducati, malgré 7 saisons et 3 places de vice-champion, il ne laissera pas un grand souvenir comme certains pilotes l'ont fait avec une carrière plus courte chez les rouges .

Re : News WSBK - SSP
 

Davies (que j'aime bien) est typiquement le pilote transparent.
Pas de déclaration tonitruante, pas de coup d'éclat immémorables, juste un très bon pilote qui ne sait pas communiquer.

Re : News WSBK - SSP
 

contrairement à Baz :)

Re : News WSBK - SSP
 

Non, cela voudrait dire que Baz communique bien ? :fou:

Re : News WSBK - SSP
 

Il a fait un bon week end pour le moment :D

Re : News WSBK - SSP
 

il ne communique pas bien ???

Re : News WSBK - SSP
 

La comm' est super importante pour les pilotes aujourd'hui. Surtout dans ce type de championnat, peu médiatisé, où il faut des sponsors pour pouvoir avoir l'espoir d'avoir un guidon.

Re : News WSBK - SSP
 

Baz ne semble pas l'avoir compris....

Re : News WSBK - SSP
 

Mais franchement, je ne vois pas ce que tu as contre Baz??? Il t'a fait quoi?? Qu'est-ce qu'une bonne communication pour toi?
Il est dans l'air du temps, il a 28 ans, tu en as 30 de plus. Il faut bien se faire à l'idée qu'aujourd'hui, oui communiquer sur les réseaux sociaux, c'est important. Oui, tourner des vidéos de son voyage aux USA est important. Comme avoir des goodies, casquettes et autres. Que répondre à tes "fans" sur Twitter ou Instagram c'est important.
Ce n'est pas pour rien que tous les pilotes sont souvent sur ces sites.

Alors oui, tu vas me dire qu'il se croit le plus fort, mais c'est un peu comme 95% des pilotes qui sont en piste. Ils pensent tous pouvoir être champion du Monde ou avoir le niveau pour être en MotoGP (surtout ceux qui ont fait quelques saisons et ont marqué régulièrement des points).

Re : News WSBK - SSP
 

C est à dire...je comprends pas trop...

Re : News WSBK - SSP
 

Oui, mais c'est quand même le seul à avoir dit aprés s'être fait virer du MotoGP " Je vais en Superbike pour gagner le titre mondial et une fois acquis, je retourne en GP pour y jouer le titre" ! :fou:

Je n'ai jamais entendu Bautista ou Reddindg affirmer celà ! :)

Et pour l'instant, il s'est retrouvé en AMA Superbike (championnat nettement moins relevé) ou il se voyait sans aucun doute dominer (comme beaucoup je pense...)...ce qui n'a pas du tout été le cas ! :)

Re : News WSBK - SSP
 

Moi, perso il ne m'a rien fait .
Mais si tu as lu les communiqués de presse alors qu'il était en motoGP, tu ne peux que partager mon avis !
Le communiqué est dithyrambique sur les prestations de Baz qui s'est battu tout au long de la course, une bataille d’anthologie, un mano à mano, le couteau entre les dents, un spectacle inouïe... et au final il est 16ème...;)

Franchement, est ce que tu adhères au vidéo de Baz qui fait du vélo pendant 35 ou 40mn sur YouTube ? Qu'est ce que cela apporte ?
Une bonne communication pour répondre à ta question et une communication minimaliste et honnête, donc très loin de ce que l'on peut voir partout.

Re : News WSBK - SSP
 

Heu ..il me semble avoir lu et entendu cela de la part de Redding...

Re : News WSBK - SSP
 

Mais si tu lis tous les communiqués de presses, c'est la même chose. Tu es le premier à dire que ça ne sert à rien, où on a toujours "je suis content j'ai fait une belle course" ou "je suis déçu je suis tombé" ou quand il y a des essais "on va faire une bonne saison, tout est super dans l'équipe".

Et la communication minimaliste, ce n'est plus dans l'air du temps. Il suffit de voir toute la journée les pilotes qui sont sur Instagram à te montrer ce qu'ils mangent, ce qu'ils regardent à la TV, ce qu'ils font chaque jour. La palme revenant à Aleix Espargaro en MotoGP je crois :D
Ou Quartararo qui bientot chaque jour se prend en photo avec des droles de fringues.
C'est comme ça, c'est ridicule, je suis d'accord, mais on leur demande aussi de faire ça.
Ce n'est pas le sujet ici, mais quand tu vois lors des JO, une nageuse française dire que son sponsor lui avait dit "tu atteints 10 000 abonnés sur instagram et on te donne des combinaisons, sinon tu te démerdes", tu vois le soucis...

Oui, justement Redding était encore pire je pense.
Et on ne peut pas comparer avec un Bautista qui avait déjà 35 ans quand il a quitté le MotoGP après 9 saisons en MotoGP avec un Baz qui avait 24 ans et seulement 3 saisons dont deux dans des équipes assez faibles.

Redding, comme Baz était encore jeune et pouvait espérer revenir en MotoGP.

Re : News WSBK - SSP
 

Baz devrait revenir en WSBK l'an prochain, surement dans l'équipe BMW Bonovo.
Je ne suis pas du tout convaincu par ce choix. Si c'était dans l'équipe GoEleven sur une Ducati, là où il a fait ses piges, pourquoi pas, mais cette équipe BMW était celle de Folger cette année qui n'a pas du tout réussi à faire des résultats. Sykes était annoncé dans cette équipe, mais il a préféré dire non.
On dit qu'il aurait le soutien de l'usine, mais il s'est déjà fait avoir il y a 3-4 ans par BMW.
Et même s'ils ont pris Redding pour l'an prochain, et malgré la victoire de VDM à Portimao, j'ai un peu de mal avec BM et leur retour depuis 3 ans. C'est pas super bon quand même :boutons:

Re : News WSBK - SSP
 

Je pense que lui, lorsqu'il regarde le chèque (même modeste) par rapport à l'AMA est tout à fait convaincu ! :)

Re : News WSBK - SSP
 

Je pense pas que Ducati dont il avait le soutien usine, le payait des centimes pour rouler en AMA. Il avait un contrat de deux ans et pour une fois la confiance d’une usine pour aller au bout et voir ailleurs après.

Je comprends que passer son année dans un pays éloigné de ses proches ait pu jouer mais c’est la seule raison valable à mes yeux de ne pas continuer en AMA par rapport à cette offre BMW privée.

Ou alors Mahé a réussi à le faire signer chez ex-Petronas SRT MotoGP pour 2022 aux côtés de Dovi :)
Après tout ce même Mahé avait réussi à convaincre Razlan et Stiegfel de signer Quartararo

Re : News WSBK - SSP
 

Je ne pense pas que c'est une question d'argent, car comme dit, il avait un contrat Ducati et pas dit que maitenant il gagne plus avec BM.

Oui, ou peut-être qu'il se dit que c'est sa dernière chance d'avoir un guidon en SBK.
Il ne sait que trop bien que tu peux vite te retrouver à pied sans rien et "perdre" un an.
Donc il accepte vite avant que toutes les portes du WSBK se referment :)

Re : News WSBK - SSP
 

Depuis quand le fait d'avoir un contrat Ducati est synonyme de bon salaire ? :D
Bautista a quitté Ducati malgré une bonne machine pour rejoindre une Honda plus que moyenne, juste pour une question de salaire......
Et il a raison ! En effet, quand tu termines 4ème du championnat AMA dont tout le monde est unanime à reconnaître que le niveau n'est pas fantastique, tu te dis qu'une proposition en WSBK, même sur une BMW pas forcément hyper compétitive, est une bonne opportunité.

Re : News WSBK - SSP
 

Est ce que le team Ducati Go Eleven a trouvé officiellement un remplaçant à Davies (je n'ai pas vu d'annonce à ce sujet) ?

Si ce n'est pas le cas, pourquoi ce team ne propose pas un contrat à Baz vu les bonnes performances qu'il a affiché sur la Ducati de Davies ? :boutons:

Je pense qu'une Ducati Go Eleven serait beaucoup mieux pour Baz qu'une BMW Bonovo ! :)

Re : News WSBK - SSP
 

Pour ceux qui ont pas vu le dernier Sans concession de debrief d’Austin, Paolo Ciabatti était invité, il a parlé de tous les projets Ducati en cours y compris MotoAmerica et Baz.
Malgré qu’il reconnaisse que Baz a fait largement mieux qu’attendu à Jerez et Portimao et que la saison MotoAmerica était satisfaisante, il a bien préciser que Ducati n’allait pas changer ses plans de continuer avec Baz en MotoAmerica en 2022 et que si il avait une offre par ailleurs pour le WorldSBK ce serait à lui de voir.

Re : News WSBK - SSP
 

Heu..je ne comprends pas ce que veut dire cette phrase :boutons:

En clair "vu ses résultats nous ne le retenons pas"...

Re : News WSBK - SSP
 

Oui je ne comprends pas non plus.
Mais pas dit que GoEleven reste chez Ducati, on parle d'eux avec une Yamaha.
Mais quoi qu'il arrive, ils n'ont pas de pilote pour le moment. Après, ils cherchent surement quelqu'un avec de bons sponsors. :D

Pour ce qu'à dit Ciabatti, c'était que Baz allait rester en MotoAmerica et qu'il n'y aurait pas spécialement de place pour lui chez Ducati en WSBK.
Maintenant pour Ducati, c'était très bien d'avoir Baz aux USA. Car c'est un nom connu donc on parle plus facilement de Ducati que ce soit aux USA, ou même en Europe, on parle un peu de ce championnat et surtout que Ducati s'investit dans ce championnat.
J'ai envie de dire que c'est la même chose pour le Supersport avec leur arrivée et celle de Nicolo Bulega. Ils auraient pu prendre un pilote italien "inconnu" (du style comme il y a cette année Bernardi dans cette catégorie), mais ils prennent un "nom" qui est connu. Comme ça, on va regarder les résultats de Ducati. :)

Re : News WSBK - SSP
 

Ha, ok j'ai compris.

Re : News WSBK - SSP
 

Signatures effectives et rumeurs en vue de la saison WSBK 2022 :

https://www.worldsbk.com/fr/news/202...0en%20WorldSBK

Comme l'a déja signalé danlos, Go Eleven passerait peut être chez Yamaha .

Si c'est le cas, signer Baz serait peut être une bonne chose pour ce team et pour lui, la M1 a prouvé être une excellente machine (et plus performante que la BMW) et Baz connait bien les caractéristiques d'un 4 cylindre en ligne .

Re : News WSBK - SSP
 

Non mais Haslam au bout d'un moment, il va falloir penser à arrêter, non? :D
J'ai l'impression d'avoir toujours entendu ce nom :D

Le mec était là en 500c en 2001!!! Il avait fait comme Miller, passant de la 125cc à la 500cc directement :D

Re : News WSBK - SSP
 

Normal! C'est à cause de son père Ron qui était bien connu dans les années 80 http://www.forum-gpmoto.com/forum/im...milies/yes.gif
Je l'avais vu au circuit Paul Ricard en 84 et en 86 en 500 (Gpx de France).
En 86 il était sur la ELF.

Re : News WSBK - SSP
 

Cela veut dire qu'il n'y a pas de sang neuf en WSBK, et du coup les teams on recours aux anciens.
Le petit Léon a bénéficié d'être le fils de son père, effectivement mais aussi a bénéficié des succès de Chris Walker lors de ses wildcard en WSBK sur le sol Anglais.
Comme ce dernier faisait de bon résultats face aux titulaires de la discipline, Jeff Hardwick a convaincu Honda et Shell de lui donner une chance en 500cc, il rêvait de refaire le coup de Mc Coy.
Et pour donner un peu de lustre à tout ça, il y a associé le nom alors encore auréolé de gloire de Haslam.
Le pauvre Léon n'aura qu'un V2 Honda pour se battre, ce qui a l'époque est insuffisant, il marquera 13 points faute de marquer l'histoire.

Re : News WSBK - SSP
 

Oui, mais tu vois, je suis persuadé que si tu mets un pilote de BSB sur la Honda en WSBK, il ne ferait pas spécialement moins bien qu'Haslam. Je ne critique pas Haslam car au final il fait encore des résultats corrects par rapport à son coéquipier, mais cela montre aussi qu'Honda n'a aucune stratégie depuis deux ans avec un pilote de 37 ans et un de 38 ans...
On verra l'an prochain si ce sont bien Lecuona et Vierge qui arrivent...

Que ce soit pour le pilote ou le team, j'ai envie de dire que c'était tout bénéf. Pour le pilote, ça lance sa carrière, pour le team, ça permettait qu'on parle d'eux.

Re : News WSBK - SSP
 

C'est bien ce que je dis, pas de sang neuf, mais je ne voulais pas dire que les jeunes ne sont pas performants.
Les teams, on le voit depuis toujours, sont dans la majeure partie des cas plutôt conservateurs.