Re : Informations en Vrack
 

Oui bien vrai telement flagran quil y a meme pas besoin d'etre sur place ;)
Apres a chacun son opinion :yes:

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Il le merite bien plus que d'autre il a etait l'un des seul champion du monde en etant pilote numero 2

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Y en a qui vont avoir des problèmes :D

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Ca sent les menaces par mp ça :)

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Stoner n'était pas n° 1 lors de son recrutement en 2007 par Ducati mais au vu des résultats a rapidement relégué Capirossi en second couteau..

De même en 2011, Rossi était toujours n°1 chez Yam mais Lorenzo l'a poussé de son pied d'estale également.

Ce sont les deux premiers exemples flagrants qui me viennent à l'esprit car ce sont les plus récents mais il y en certainement d'autres?

Re : Informations en Vrack
 

Oui mais ils ont été traité comme numéro 1 quand ils ont pris l'avantage sur leur coéquipier, alors que Hayden s'est démerdé tout seul toute la saison avec une grande partie du HRC qui n'en avait que pour Pedrosa.

Re : Informations en Vrack
 

Il est vrai que ce comportement de Honda vis à vis de Hayden m'a paru aussi particulièrement injuste à l'époque surtout que pour l'année suivante, le champion du monde en titre a eu droit comme récompense à une "pocket bike" développée pour son coéquipier Pedroza :diable::diable:

Re : Informations en Vrack
 

Je suis d'accord avec toi il était super froid ;)
Blague à part. Pedrosa est très chaleureux avec ses fans ( je peux en témoigner ) et je pense que l'année dernière on a vu que son comportement change.

Re : Informations en Vrack
 

Bah je peux en témoigner aussi.

Re : Informations en Vrack
 

Je ne suis pas d accord avec toi, et je trouve tes arguments tres leger.

Pedrosa n a absolument rien a voir avec les 3 autres. C est un type qui ne dit rien, qui ne balance pas de sale replique. Effectivement, il est froid, mais pendant un GP, et c est sa maniere de rester concentrer sur ce qu il a de mieux a faire, c est a dire piloter. (et crois moi, je n aime pas particulierement ce pilote).

Pour Rossi, si y a bien un gars qui est capable de remettre en question son style de pilotage en fonction de la machine sur laquelle il se trouve, c est certainement lui, on ne décroche pas 7 titres juste en ralant et en se plaignant.

Stoner est comme il est, et meme en 250cc, il me semble qu il a toujours caracteriel.

Pour Lorenzo, on n aime peut etre pas sa tronche, on n aime peut etre pas son style, mais c est le genre de gars qui, quand il pete un moteur pendant des essais libres, et qu un pilote (francais sans citer de nom) se gauffre a cause de l huile laisser par son moteur, il va dans le box de ce pilote francais, et s excuse.

Les 4 pilotes que tu viens de citer sont certainement les 4 meilleurs pilotes du monde, et je pense qu avec la pression que leur met les medias, les sponsors, les fans, ils ont chacuns une certaine maniere de gerer la pression.
On aime ou on n aime pas, mais on ne manque pas de respect envers tous les pilotes.

PS: j adore hayden aussi

Re : Informations en Vrack
 

Comportement si rare, que tu as bien raison d'en reparler...
PS: Moi aussi j'aime bien Hayden, et je maintiens que si la question du sondage avait été correctement comprise, c'est lui qui serait sorti grand vainqueur :p:p

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;)

( Voila, je passe la barre des 1000 messages :content::content::content:)

Re : Informations en Vrack
 

je l'ai déjà dit plusieurs fois ici concernant Lorenzo, mais je pense que beaucoup se fient au portrait que tisse le paddock et la presse de l'espagnol.
L'ayant rencontrer hors des paddocks (dans un aéroport chinois alors qu'il était en fauteuil roulant) je peux vous dire qu'il est vraiment qqn de sympathique et disponible en dehors de la piste. Dans les paddock, soyons clairs, ils ne sont pas la pour se faire des amis. On oublie souvent que notre environnement de loisir et pour eux leur environnement de travail.
Il est vrai qu'un Stoner a du mal à se décrisper face à ses fans mais personne ne le connait vraiment en dehors des paddocks. Son titre n'a pour moi rien changé dans son caractère, il a toujours été comme cela.

Pedrosa et Rossi j'en sais rien, ai jamais cherché à les rencontrer:)

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Ce que tu dis de Lorenzo date de 3 ans, les hommes changent en 3 ans, surtout lorsque l'on passe de rookie prometteur à champion du monde pendant ces 3 ans :)

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Re : Informations en Vrack
 

je pense que la mentalité d'un Lorenzo est restée la même. Mais ce n'est que mon avis.

Re : Informations en Vrack
 

Bayliss ?:D

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Tout à fait d'accord avec toi, ce sont surtout les journalistes qui trouvent que les pilotes changent, la seule différence c'est qu'avant on lui posait 2 questions par week end et aujourd'hui on ne le lache plus.

Pour la phrase en gras, tu as tout dit, le gars ne comprenait rien et il pouvait même pas marcher, il a vu un belge perdu lui aussi, il voulait faire copain-copain.:):)

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:)
ah c'est pour ça alors!:)

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Re : Informations en Vrack
 

pas sur que l'on ait un GP au japon suite au désastre qui se produit en ce moment la bas
http://www.gpone.com/index.php/en/sl...a-rischio.html

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Ils peuvent toujours le reporter...

Re : Informations en Vrack
 

C'est pas comme si on avait l'habitude de reporter ce GP:boutons::)

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Pour le gp du japon j ai pensé la meme chose quand j ai vu l etendu des degats...en meme temps il y a des ciconstances attenuantes si ils l annulent.

Re : Informations en Vrack
 

je suis completement d accord avec toi.... au fait, salut valentinette, je crois que je n ai pas vu ta fiche de présentation.

Pour ce qui est du Japon, vu le désastre qui se passe labas, je pense qu'ils se foutent completement du GP. Et franchement, ils ont bien raison, ils bien d autres problemes a regler que le GP du japon.

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y a beaucoup de chose que tu n'as pas vues ces derniers temps:yes::yes:

Re : Informations en Vrack
 

j ai construits ma maison Mr StonerCati27:):) effectivement, je suis passé a coté de beaucoup de chose, mais tu as vu, je rattrape mon retard:p:p

Re : Informations en Vrack
 

+100, perso quand j'ai entendu ça, j'ai pas pensé au GP qui pourrait être annulé. Et s'il faut annuler le GP quitte à avoir une course de moins, je ne pense pas qu'il y aura beaucoup de gens qui se plaindront.

Re : Informations en Vrack
 

il est quand même difficile de devoir déplacer un GP. Je ne connais pas le programme du circuit, mais le MotoGP n'est certainement pas la seule activité du tracé. Et recaser un grand prix outre mer dans un calendrier déjà chargé ne s'avérera pas évident.

Re : Informations en Vrack
 

Le circuit de motegi n'est qu'à 200km de Sendai, la ville la plus proche de l'épicentre.

Mais bon, là n'est pas l'essentiel, les Japonais ont d'autres chats à fouetter en ce moment:bad:

Re : Informations en Vrack
 

Bayliss et en effet un type super.
Un autre type vraiment extra qui et lui en sbk Haslam j'ai eu la chance de discuté et de rigolé avec lui un type super ;) Quand les fan Anglais on debarquer il son bien rester discuté une bonne heure tous ensemble c rare de no jours ;)

Re : Informations en Vrack
 

Pour ceux que ça intéresse, un petit commentaire de Livio Suppo:

MCN sport:


Honda stimulé par la concurrence interne

Par Matthew Birt -

MotoGP

11 Mars 2011 10h00

La concurrence féroce interne entre Casey Stoner, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso et Marco Simoncelli est un facteur positif important pour Honda en 2011, dit Livio Suppo.

Honda n'a pas remporté le titre de la catégorie reine depuis 2006, mais sur les résultats d'essais hivernaux à ce jour, le constructeur japonais apparaît dans sa plus forte position de se battre pour la victoire de l'ère 800cc.

Les quatre pilotes d'usine ont été impressionnante au cours de la pré-saison avec Honda RC212V, nouvelle machine dominante dans deux essais sur le circuit de Sepang en Malaisie.

Suppo, qui a quitté Ducati pour rejoindre Honda dans un rôle de direction en marketing pour 2010, a déclaré : Yamaha a prouvé ces dernières années l'avantage d'avoir cette concurrence interne forte.

Valentino Rossi et Jorge Lorenzo, leur rivalité n'est pas seulement poussé le développement de l'usine Yamaha YZR-M1 à un niveau inégalé par Honda et Ducati, mais ils ont aussi poussé les uns les autres sur la bonne voie.

Le résultat de cette rivalité a été la période la plus réussie de l'histoire de Yamaha. Il a remporté la triple couronne du coureur, l'équipe et les titres constructeur chaque année depuis 2008, et Suppo dit : D'un point de vue constructeur, il est beaucoup mieux d'avoir autant de cavaliers de haut niveau que possible. Il pourrait être compliqué à gérer mais regardez les résultats de Yamaha pour les trois dernières années, il a été incroyable, je ne pense pas que le président de Yamaha savait qu'il y avait un mur entre Valentino et Jorge et qu'ils ont été grands rivaux. La concurrence entre Valentino et Jorge était bonne pour Yamaha, mais aussi pour eux, et nous voyons qu'il en soit de même pour nous chez Honda cette année. " Suppo a dit qu'il était difficile de prédire l'issue du championnat.

Il a ajouté: "En 2010, la Honda a été de mieux en mieux et qui a été facile de voir des résultats Pour l'instant nous avons une combinaison d'une bonne machine et de bons pilotes et nous sommes optimistes Mais Yamaha est là avec Jorge et (.. Ben) Spies. Ils font parfois de très bons tours. Et Valentino est Valentino et la Ducati est une moto gagnante. Cette moto a remporté trois des six dernières courses de l'année dernière avec Casey, donc je pense que les tests ont été un choc à cause du résultats (de Rossi). Cette machine est différente d'une machine japonaise et le pilote a besoin pour s'y adapter. Valentino a le talent pour le faire et je n'ai aucun doute qu'il sera là. Il ya sept coureurs qui sont très forts et le point fort pour nous c'est que nous avons quatre. Mais sur papier, il semble très difficile à prévoir.

Re : Informations en Vrack
 

Notez-le bien sur vos agendas, cela veut dire que Stoner/Pedrosa/Dovi et Simoncelli auront des machines de développement au contraire de ce que disent certains au sujet d'Aoyama. ;)

Edit : J'oubliais : merci Francesco.

Re : Informations en Vrack
 

oui Simoncelli aura la même moto que les autres et Aoyama aura les évolutions quelques GP après les autres officiels, un peu comme Randy a eu après le GP de Catalogne l'an passé quand il avait pu disposer de l'electronique des autres officiels.
Et si tu regardes bien, sur les déclarations de Gresini et d'Aoyama (donc niveau source on ne peut pas avoir mieux) ils ont bien dit qu'il allait avoir une usine.
Pourquoi veux tu remettre en cause leur parole??;)

Re : Informations en Vrack
 

Parce que non, il n'aurat pas une usine, dixit Suppo. Aoyama aurat peut être un coup de main, mais en aucun cas une "usine".
A noter que RdP, ou plus exactement LCR, avait bénéficié de quelques améliorations, mais que celles ci étaient payantes....rien à voir avec un statut usine

Re : Informations en Vrack
 

+1

Re : Informations en Vrack
 

Moi aussi j'ai été sceptique sur le matos "d'usine" pour Aoyama,de toute façon je l'ai deja dit mais ça se verra de suite sur les photos si il a un chassis 2011,jusqu'a maintenant c'etait pas le cas...;)

Re : Informations en Vrack
 

Alors après tout dépend de ce qu'on appelle "usine", tu peux avoir une usine 100% comme Pedrosa et Dovi l'an passé et une usine comme Simoncelli ou Spies, ce sont quasiment les mêmes motos mais avec les pièces qui arrivent 1 GP après les autres.. Et pour LCR, il n'y avait rien de payant, c'est juste que le pilote était 4ème du général donc il a eu l'electronique des HRC.;)

Enfin ça ne change pas qu'Aoyama sera loin des autres et qu'il ne sera pas un candidat au podium.

Re : Informations en Vrack
 

Jusqu'à la présentation du team, on avait jamais entendu dire qu'Aoyama allait avoir une usine, ça c'est peut être décidé au Japon ces derniers jours.;)

Re : Informations en Vrack
 

Randy l avait confirmé au micro d eurosport sur je ne sais plus quel GP, rien n était gratuit, HRC a juste dit que si LCR voulait les pieces, ils etaient d accord, moyennent un leger pécune bien sur...