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Re : Informations en Vrac

Deuxième jour d'essais à PI pour Laverty et Suzuki.
Et deuxième moto cassée :D:D
je crois que ça va être dur d'avoir le poste de titulaire pour l'an prochain!

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par danlos (Message 607911)

Deuxième jour d'essais à PI pour Laverty et Suzuki.
Et deuxième moto cassée :D:D
je crois que ça va être dur d'avoir le poste de titulaire pour l'an prochain!

Ben quoi ? Il teste la résistance aux chocs :D

Re : Informations en Vrac

"Bah les essais c'est fait pour voir si ça passe, non ?" :)

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par Jaya (Message 607917)

"Bah les essais c'est fait pour voir si ça passe, non ?" :)

quand tu n'as que 2 motos prototypes, chaud quand même de faire ça :D:D

Re : Informations en Vrac

Notre français n'a pas fait mieux que Laverty en fait. Mais j'aurais bien voulu voir la deuxième chute :D:D:D

Citation:

Laverty et de Puniet ont tous les deux chuté dans le virage n°1, sur une piste glissante, et le Français est tombé une seconde fois en évitant une oie qui s'était égarée sur la piste.

Randy De Puniet : « Nous avons globalement eu plus de chance qu'en Argentine puisque nous avons au moins pu rouler durant plus de deux heures mais nous avons dû passer la majeure partie de notre temps à attendre que la piste sèche. Les conditions de piste n'étaient pas idéales à cause des basses températures et c'était aussi la première fois que la nouvelle Suzuki roulait ici, nous avons donc dû faire quelques ajustements. Nous avons aussi essayé des pneus Bridgestone pour le prochain GP qui aura lieu ici et des réglages d'équilibre pour les suspensions. Du côté de l'électronique, j'ai trouvé que les nouvelles stratégies de contrôle de traction étaient très bonnes et représentaient un bon pas en avant pour nous. »

http://www.sport-bikes.fr/motogp---l...t--_a8840.html

Re : Informations en Vrac

Info du jour, Zarco est dans la merde:

Son équipe Caterham pourrait se désengager avec effet immédiat assez rapidement à cause de problèmes d'argent

http://www.sport-bikes.fr/moto2---un...ue-_a8864.html

http://motorsport.nextgen-auto.com/L...che,77933.html

Re : Informations en Vrac

Et si grâce à ça il était repris par un vrai top-team? ;)

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par papy mougeot (Message 608208)

Et si grâce à ça il était repris par un vrai top-team? ;)

Mouai...
Là, ça devait déjà être un top team avec un gros budget, des ingénieurs habitués à la Moto2...
Et puis ça fait quand même trois ans qu'il est dans des équipes pas très saines. Au bout d'un moment, il faudrait qu'il se pose des questions. Il ne veut pas de coéquipier, une équipe dévoué autour de lui, mais au final, il a toujours des emmerdes...
Il aurait pu signer chez VDS, il a préféré aller chez Ioda. Pour cette année, il devait avoir de nombreuses offres, il va dans une nouvelle équipe, avec un investisseur qui est passionné de moto/sport méca, mais comme souvent, ces mecs partent du jour au lendemain. Leur lubie est terminée. Des enfants gâtés qui se paient un nouveau joujou puis au bout de 6 mois, ils en ont marre...

Re : Informations en Vrac

vu les résultats, ça se comprend :fou:

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par kikimike (Message 608212)

vu les résultats, ça se comprend :fou:

Ce sont surtout des mecs qui pensent qu'en balançant des millions ils vont gagner. Suffit de voir au foot, c'est la même chose.
Car pour Caterham, ils sont en F1 depuis 4 ans, et ils n'ont toujours pas fini une seule fois dans les 10 d'un GP...
Après pour Zarco, c'est différent, car il abandonne sur chute, mais ils sont malgré tout assez compétitif. Ils arrivent malgré tout à faire souvent dans les 8 en qualif. Mais reste la course derrière.

Et puis aussi, il est sur une Suter, qui est inférieure aujourd'hui au Kalex.