Re : Informations en Vrac
 

Je pense que tu te souviens "mal". S'il est un pilote qui a fait, et qui fait encore l'unanimité pour sa courtoisie, son respect et son intégrité, c'est bien Capirossi. Il a fait souvent preuve de discernement et d'intelligence dans ses propos à chaud comme à froid.
Contrairement à toi, je ne trouve pas du tout étonnant de le voir à la place qu'il occupe aujourd'hui.
Oui, je sais ça se voit, j'aime bien Capirossi :)

Re : Informations en Vrac
 

Moi aussi, on en a parlé pendant le "chat", j'étais aux anges quand il a gagné avec la ducat :content::content::content:

Mais n'enpèche que quand même en deux et demi, il était archi limite :bad:

Une de ses pires prestation étant l'éjection de Lucchi dans le mur au départ

Heureusement qu'en 500, il s'est calmé et a été un pilote très sympa et copain avec rossi en plus.
Ce qui fait que beaucoup de gens l'estiment bien et c'est tant mieux pars que aujourd'hui il fait du bon boulot grâce a l'expérience acquise ( oui, il aurai pu arrêter un ou deux ans plus tôt ;) )

Re : Informations en Vrac
 

Nulle n'est l'envie de discréditer Loris ! C'était un vraiment grand pilote !
Mais soyons objectif, quand il était en 250 avec ses 20/25 ans, bah le Capirossi il n'amusait pas le terrain, et n'avait surtout pas peur de bastonner hors limite !!!
Surpris que personne n'ait souvenir de cette accroche à coups de bottes...:boutons:...avec Biaggi ou Harada possible, Waldmann un peu moins sûr...:boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Tu vas voir tes fesses si j'me déplace!
Sans dec, j'ai une mémoire de merde mais de temps en temps il y a des trucs qui me reviennent... mais bon, la plupart ne me servent à rien! :bad:

Je ne dis pas le contraire, mais il fut une époque où ce n'était pas tout à fait le même type. Heureusement que Max et Kiki sont là! :cadeaux:

Ah bon????



;)

Re : Informations en Vrac
 

ça faut le dire vite et pas trop fort, il doit faire 1m65 les bras levé :yes:

Re : Informations en Vrac
 

ça chauffe pour Livio Loï
http://www.gp-inside.com/8334/25-jui...omme-ultimatum

je site :
« Pour “son” Grand Prix, Livio disposera d’une KTM. Il a fait le forcing pour l’obtenir car il est persuadé que c’est ce qu’il lui faut pour retrouver la forme [...] S’il n’obtient pas les résultats espérés à Assen et au Sachsenring, la faute lui incombera, car la seule chose que nous n’aurons alors pas encore changée pour retrouver cette compétitivité, c’est Livio lui-même. »
on ne peut plus clair.

Re : Informations en Vrac
 

MotoGP Assen : Marquez insubmersible

http://www.forum-gpmoto.com/wp-conte...en-538x354.jpg

Après Rossi au Qatar, Lorenzo au Mugello et Pedrosa à Montmelo, un autre adversaire a essayé de se mettre en travers de la route du prodige. Les conditions de piste changeantes étaient parfaites pour Andrea Dovizioso. Cela n’a pas suffi. Retour sur un week-end qui confirme une nouvelle fois la mainmise de l’Espagnol sur la catégorie.

Ah, Assen ! Ses courses le samedi, sa chicane, ses conditions climatiques changeantes. Pour les 65 ans du championnat du monde, rien ne change du côté de Groningen. La séance qualificative est perturbée par une averse et à ce petit jeu Aleix Espargaro parvient à signer sa première pôle en carrière, tirant partie de ses pneus tendres et d’une piste dégagée. Le reste du plateau se regarde, se gêne et ne peut signer de chrono convaincant avant que la pluie ne s’intensifie. Les Honda Repsol de Marquez et Pedrosa limitent la casse en se qualifiant en 1ère ligne, mais les Yamaha de Lorenzo et Rossi se retrouvent en 9ème et 12ème position. Entre le 3ème et le 4ème du championnat on retrouve dans l’ordre Iannone, Crutchlow, Smith, Dovizioso et Bradl.

Le départ est lui aussi perturbé, puis décalé pour cause d’averses momentanées. Lorsque les fauves sont enfin lâchés pour le tour de chauffe, Rossi est le seul pilote de pointe à prendre le pari de parti en slicks. Suite à de nouvelles gouttes de pluie, il se ravise et prend le départ avec son autre machine depuis la pit lane.

Lors du départ, Marquez et Dovizioso prennent le meilleur envol. Ils prennent assez vite le large devant un autre duo constitué par Aleix Espargaro et Pedrosa. Lorenzo est 6ème entouré par les Ducati de Iannone et Crutchlow. Les deux leaders imposent un rythme d’enfer, creusant un écart de 7s5 en 5 tours sur Espargaro ! Leurs chronos progressent à un point que l’on se rend compte très vite que la piste n’est plus vraiment humide, et que des pneus slicks seraient largement plus avantageux. Ce changement est effectué lors du 6ème tour par la majorité du plateau, alors que certains (dont Lorenzo) préfèrent attendre une boucle de plus.

½ tour après être sorti avec ses pneus slicks, Marquez se fait une énorme frayeur sur les freins et est contraint de tirer droit, laissant le commandement virtuel à Dovizioso. Une fois la situation stabilisée à la fin du 8ème tour, on retrouve donc le pilote Ducati en tête avec 4s d’avance sur Marquez, 10s sur le duo Espargaro/Pedrosa et près de 20s d’avance sur un groupe composé de Broc Parkes (grand vainqueur du changement de motos grâce à un arrêt anticipé), Bautista et Crutchlow. La Ducati de Iannone et deux secondes derrière ce groupe et Rossi est à une distance similaire de son compatriote. Lorenzo a perdu beaucoup de temps et se retrouve 13ème.

Pedrosa essaye à plusieurs reprises de passer Espargaro mais le natif de Granollers lui rend systématiquement la monnaie de sa pièce, lui qui court après un premier podium en MotoGP.

Parkes rétrograde en queue de groupe alors que Iannone et Rossi sont en train de ramarrer celui-ci. Marquez, qui ne reprenait jusqu’à présent qu’une paire de dixièmes au tour sur la tête profite d’une nouvelle menace de pluie à mi-circuit pour reprendre 2s4 entre le 11ème et le 13ème tour et se trouver ainsi à à peine plus d’une seconde de Dovizioso. Pendant ce temps, Rossi passe Parkes alors que Iannone prend la tête du groupe. Lorenzo continue sa descente aux enfers en sortant des points.

Le tour d’après, Pedrosa passe Espargaro dans la ligne droite de retour mais le pilote Yamaha reprend son bien après avoir retardé son freinage au tout dernier moment. Rossi passe coup sur coup Bautista et Crutchlow, puis Iannone le tour d’après.

A 10 tours de la fin, Marquez fait la jonction avec Dovizioso et le dépasse sans coup férir à la chicane. Alors qu’Aleix Espargaro continue de se battre avec Pedrosa, son frère Pol part à la faute et sera bientôt contraint à abandonner.

La fin de course est des plus tranquilles, Pedrosa se défaisant une bonne fois pour toutes d’Espargaro et ne pouvant remonter sur un Dovizioso décramponné par Marquez mais disposant de bien trop d’avance pour songer à un doublé Honda. Rossi met quelques tours à se débarrasser de Iannone , alors que Smith remonte et passe Parkes, Crutchlow et manque de croquer Bautista dans le dernier tour. Lorenzo sauve l’honneur en retrant dans les points lors des derniers tours, mais ses chronos sont bien loin de ce qu’il est capable de faire sur une piste sèche.

Marquez signe donc une 8ème victoire en autant de courses, ce qui lui permet d’asseoir encore un peu plus sa domination en tête du championnat (72 points d’avance sur Rossi et Pedrosa désormais à égalité). Dovizioso signe son deuxième podium de la saison et retrouve la 4ème place du championnat. Pedrosa termine 3ème comme à Barcelone, il devance Aleix Espargaro, Rossi, Iannone (le top 6 est donc composé de deux Honda, deux Yamaha et deux Ducati), Bautista, Smith, Crutchlow (qui n’avait plus terminé une course depuis quelques temps), Bradl, Parkes, Redding, Lorenzo, Abraham et Petrucci.

Rétrospectivement, on peut se dire que la décision initiale de Rossi de partir en pneus slicks pouvait être la plus payante même s’il était risqué de parier sur une course sans averse supplémentaire, Pedrosa ayant lui-même confié qu’il songeait à partir de la voie des stands avec une moto équipée de slicks (comme la course Valence 2012 qu’il avait remportée) mais que la pluie lors du tour de chauffe l’avait refroidi.

Prochain rendez-vous dans deux semaines au Sachsenring. Le tracé allemand est le jardin de Pedrosa, mais Marquez y avait lancé une série de 4 victoires consécutives l’an dernier.

http://www.forum-gpmoto.com/2014/06/...insubmersible/

Re : Informations en Vrac
 

une combarde bleue à vendre au profit du projet TranFiormers
http://www.ebay.fr/itm/-/251571530441?roken=99LRFw

Re : Informations en Vrac
 

Vous voulez faire passer Marc Marquez pour un mec trop gentil, proche du peuple, qui se souvient d'où il vient??
Vous lisez cet article:

http://www.gp-inside.com/8388/30-jui...ute-simplicite

Qu'il est bien ce gamin à prendre un vol Ryanair à 30€ alors qu'il pourrait prendre un avion en 1ère classe à 300€ le vol.

Ah sinon en réfléchissant bien, il y a un vol Groningen (à 5 km d'Assen)- Barcelone sur Ryanair, sinon il doit aller à Amsterdam qui est à une 100aine de kms d'Assen pour pouvoir prendre un vol sur ligne normale. :):)
Peut être qu'il préfère rentrer chez lui rapidement plutot que de s'emmerder dans un grand aéroport et attendre 2h :)

Re : Informations en Vrac
 

Cette news a changé ma vie ! Je ne regarderais plus jamais le motogp comme avant ! Trop d'informations importantes à ma vie en un seul article :xcite::dechire: