Re : Informations en Vrac
 

MotoGP Aragon : Au tour de Lorenzo !

Cela faisait un petit moment qu’il l’attendait. Après un début de saison raté, Lorenzo enquillait les podiums depuis quelques courses sans pour autant parvenir à remporter sa 1ère victoire en 2014. C’est désormais chose faite lors de ce 800ème GP en catégorie reine des plus mouvementés. A cette occasion, il est accompagné sur le podium d’Aleix Espargaro et de Cal Crutchlow. Quelles sont les circonstances de ce succès ? Vous voulez savoir où sont passés Marquez, Pedrosa, Rossi et consorts ? Accrochez-vous, ça a été chaotique !

Le moins que l’on puisse dire lors des essais, c’est que la donne avait changé par rapport à l’épreuve sanmarinaise d’il y a 15 jours. Dominatrices à Misano, les Yamaha de Rossi et Lorenzo sont désormais à la peine en Aragon, et l’Italien doit même passer par les repêchages de la Q1 pour intégrer les 12 meilleurs qualifiés. Pol Espargaro se retrouve donc chef de file, mais cela n’est pas suffisant pour porter une machine de la firme aux 3 diapasons sur la première ligne d’un tracé qui ne leur a jamais vraiment convenu (0 victoire). Nous retrouvons donc les Honda de Marquez (11ème pole en 2014) et Pedrosa sur la première ligne ainsi que la Ducati de Iannone, sur une très belle série de 3 premières lignes en 4 courses. Pol Espargaro est 4ème, devant le revenant Cal Crutchlow et Rossi (qui points déjà à plus d’une 1s du chrono de référence). Lorenzo est relégué en 3ème ligne, tout comme Dovizioso parti à la faute dans son tour rapide.

Dans des conditions bien plus fraiches que le restant du week-end (il a plu toute la nuit, et la menace est encore pesante), Pedrosa signe le holeshot, devant Iannone, Marquez, Lorenzo, Pol Espargaro, Crutchlow et Rossi. On assiste alors à un premier tour complètement fou, où les dépassements se multiplient. Cela commence par le passage en tête de Iannone. Marquez imite l’Italien et passe immédiatement son coéquipier, alors que Lorenzo et Pol Espargaro effectuent un freinage très appuyé pour essayer de croquer simultanément les deux pilotes Honda ! Si Marquez récupère très vite sa deuxième place, Pedrosa doit encore attendre quelques virages pour repasse Pol Espargaro, manœuvre dont n’a pu profiter Rossi. L’Italien venait en effet de se défaire de Crutchlow, tout comme Dovizioso quelques virages plus loin.

En entrée du 2ème tour Marquez porte sa première attaque sur Iannone. Mais l’Italien n’a pas peur de répliquer avec celui avec lequel il a partagé de nombreuses passes d’armes en Moto2, s’ensuit un duel sur toute la première portion du tracé dont l’Espagnol sort vainqueur. Malheureusement, quelques hectomètres plus loin l’Italien sort trop large d’un virage, glisse sur l’herbe synthétique encore humide de la nuit et part dans une embardée dans l’herbe gorgée d’eau qu’il ne peut rattraper. Rossi passe alors Pol Espargaro pour se hisser en 4ème position.

La suite : http://www.forum-gpmoto.com/2014/09/...ur-de-lorenzo/

Re : Informations en Vrac
 

Cette fois c'est officiel, Alexis Masbou ira dans l'équipe Racing Team Germany pour 2015! Le deuxième pilote reste John mcPhee

Re : Informations en Vrac
 

Grosse surprise avec Suzuki qui annonce que ses pilotes pour 2015 seront Aleix Espargaro et Maverick Vinales :)

Sinon en Moto3, Brad Binder rejoint Ajo KTM, son petit frère le remplace chez Ambrogio (avec Tonucci comme coéquipier donc exit Danilo), Ana Carrasco sera pilote du team d'Aleix Espargaro qui arrivera en Moto3. Elle aura comme co"quipier Niklas Ajo et Gabriel Rodrigo.
Jorge Martin qui vient de gagner la Red Bull Cup sera chez Aspar avec Juanfran Guevara.
Andrea Migno qui a fait une superbe course à Misano remplace Bagnaia chez VR46, même si on pourrait avoir une troisième moto.

Re : Informations en Vrac
 

et Turco ne bossera plus pour eurosport. :-/

Re : Informations en Vrac
 

Pour Tissier, on sait?? :)
En tout cas je trouve ça dommage. Même si au début je n'étais pas spécialement fan de Turco, il arrive toujours à faire des interviews (et beaucoup plus que Monneret à l'époque). Il est présent sur chaque course, connait les pilotes, peut sortir quelques anecdotes que les journalistes à Paris ne savent pas.
Je ne sais pas si Eurosport se rend compte de la perte d'un mec qui est sur place et qui te fait les les interviews, qui donnent les dernières infos. On a déjà perdu Jacky H, maintenant Turco, dommage.
Pas grave, je continuerais à lire GP Racing qui est un superbe magazine dont je ne peux plus me passer :)

Re : Informations en Vrac
 

Pétition pour que Michel Turco reste sur Eurosport:

http://www.change.org/p/pour-michel-...share_petition

Pétition notamment signé par les pilotes français!!

Re : Informations en Vrac
 

Signé !
Et vous ?

Re : Informations en Vrac
 

Idem, signé aussi...

Ferait mieux de virer Laffite dans dimanche méca qui quand il parle de moto tu le mépris dans sa voix...

Re : Informations en Vrac
 

Paraphé :content:

Re : Informations en Vrac
 

fait !