Re : Informations en Vrac
 

Oui d'ici à ce que Tech3 arrête aussi.... y'a pas loin... il fonctionne pas leur cadre... c'est malheureux mais c'est la réalité... peut-être que STONER y arriverai mais pour l'instant... c'est du fond de grille en permanence...!
Speed'up va peut-être trouver des clients supplémentaires avec l'abandon de Suter...? Lowes obtient des résultats en dent de scie mais de fois çà passe...
c'est con pour SUTER tout de même...

Re : Informations en Vrac
 

C'est quand même étonnant qu'après 3 titres constructeurs et un titre pilote (bon, d'accord, c'était Marc Marquez...), Suter se soit fait totalement dépassé par son concurrent direct Kalex .:etonnant:

Re : Informations en Vrac
 

C'est vrai. Peut-être s'investissent-ils beaucoup plus sur la Mahindra, au détriment de la Moto2 ?

Re : Informations en Vrac
 

Oui le moins que l'on puisse dire c'est que le Mondial GP c'est pas le monde des "Bisounours"... il suffit d'un petit coup de mou et hop tous ces braves gens te jettent comme une merde... souvenez-vous de Michelin en 2007... il a suffit que Rossi dise qu'il voulait des Bridges pour que tous les autres finissent par en vouloir aussi... on sait que Michelin ce n'est pas une petite fabrication artisanale, ils ont pu passer à autre chose mais des boites comme Suter ou speed'up peut-être demain explosent en vol...!
et çà n'émeut que nous...tous les autres s'en foutent comme du reste...!

Re : Informations en Vrac
 

Valentino Rossi, The Game



Après coup, on se demande comment ils ont fait pour ne pas y penser plus tôt ^^

Re : Informations en Vrac
 

Les pilotes ne veulent que ça... "c'est une Kalex qu'il faut pour gagner"... mais du coup il y a des Kalex devant... mais aussi derrière...

Non phil!! c'est pas nous les derniers :)

Re : Informations en Vrac
 

Oui je sais bien que ce n'est pas vous les derniers... et j'en suis ravi crois moi. Par contre comme tu le dis tous les pilotes veulent un KALEX et du coup vous n'arrivez pas à recruter un pilote metteur au point qui vous permettrait de corriger les défauts de votre châssis. Les pilotes que vous avez eu et avez encore n'ont pas l'expertise afin de transmettre les informations aux ingénieurs. Pour avoir regardé Louis rouler, il ne fait jamais deux fois le même tour... comment veux-tu qu'il analyse la tenue de route de la Mistral? Faire un cadre à ce niveau demande un travail de dingue d'autant que les moteurs sont tous identiques du coup le moindre défaut et c'est des points précieux qui s'envolent...
Je suis admiratif du boulot que TECH3 fait sur ces machines....

Re : Informations en Vrac
 

Une moto pas au niveau de ses concurrentes n'attire pas les meilleurs pilotes, ça devient alors un cercle vicieux, la moto ne pouvant pas évoluer et faire de bons résultats par manque de top pilotes à son guidon, ces derniers ne seront de ce fait jamais prêts à rouler su cette moto .

Difficile alors pour le constructeur de sortir de ce cercle vicieux...

La Mistral en est l'exemple et sans dénigrer les pilotes qui ont été à son guidon, il faut bien avouer que le team Tech3 n'a jamais réussi à signer de top pilote sur sa Mistral...

Re : Informations en Vrac
 

espérons que l'arrivé d'Antonio Jimenez les aident :content:
http://www.gp-inside.com/14845/28-no...3-ans-avec-kyb

Re : Informations en Vrac
 

Antonio Jimenez à priori un bon chef mécano ayant bien servi Checa, Melandri, Elias et Bautista, mais que je n'imagine pas être capable de développer un châssis..