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Re : News WSBK - SSP

Citation:

Envoyé par madmax734 (Message 423085)

...
Alors là, Pasky, j'ai souvent peur (...) de te contredire mais on n'est pas d'accord.
Une valeur sûre pour moi, c'est un gars que la caméra suit parce qu'il est dans le groupe de tête, donc que les sponsors et le Team sont mis en avant de par la diffusion Tv. Si le pilote est en permanence dans les 15, aucune chance de le voir, donc pas de retombée financière. Et là Toseland marque des points, d'où l'emploi du mot 'valeur'.
Je viens de vérifier sur Wsbk.com :
194 courses...61 podiums...16 victoires, 26 secondes places, 19 fois troisième. Je pense que comme 'valeur' marchande il est bien placé le gars........

Je comprends bien ce que tu dis, et pour moi il est un type qui à compté de par son palmares c'est certain, mais aux vues de sa saison 2010 il n'est pas franchement une valeur sûre dans le sens où en tant que sponsor, j'hésiterai à miser gros. Une piécette, certes, mais pas plus.
J'espère toutefois, qu'il va se ressaisir en 2011 et être plus souvent aux avants postes.

Re : News WSBK - SSP

C'est d'ailleurs intéressant de voir comme Toseland a été détruit par son passage en MotoGP.

Re : News WSBK - SSP

Citation:

Envoyé par webamanu (Message 423675)

C'est d'ailleurs intéressant de voir comme Toseland a été détruit par son passage en MotoGP.

c'est impressionnant!! c'est devenu "tooseland" lol et je pense que Melandri va avoir le même souci ...

Re : News WSBK - SSP

SBK TEST 2011 sur le circuit d'Aragon:

Unofficial day 1 times:
1. Checa (Ducati) 1'58.3;
2. Fabrizio (Suzuki) 1'59.3;
3. Biaggi (Aprilia) 1'59.4;
4. Haga (Aprilia) 2'00.3;
5. Camier (Aprilia),
Sykes (Kawasaki) 2'00.4;
7. Corser (BMW),
Fuijwara (Kawasaki),
Baroni (Ducati) 2'00.6;
10. Haslam (BMW) 2'01.0.

Re : News WSBK - SSP

Carlos Checa (Althea Racing Ducati) left Motorland Aragon in the best possible mood this evening after further improving his best time of the morning, on the first of three days of Superbike testing at the Spanish track.
The Spaniard, who now leaves for Estoril, ended the day with a time of 1 minute 58.3 seconds, a full second faster than second-placed Michel Fabrizio (Suzuki Alstare) and followed by Max Biaggi (Aprilia Alitalia), who was one-tenth away.

All the other riders at the test remained above the two minute mark, starting with Noriyuki Haga (Aprilia Pata Racing), on his second outing on the Italian V4 machine with a time of 2'00.3". A fraction away from the Japanese rider were Leon Camier (Aprilia Alitalia) and Tom Sykes (Kawasaki).

Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Racing Team) and Troy Corser (BMW) both set a time of 2'00.6", together with the impressive Italian youngster Lorenzo Baroni (Althea Racing Ducati), the real surprise of the test so far.

Leon Haslam, again running a 2010-spec BMW S 1000RR, concentrated on getting familiar with his new machine, and remained above the 2'01 mark.

Testing at Motorland Aragon continues tomorrow and Friday.

worldsbk.com

Re : News WSBK - SSP

James toseland et Ayrton Badovini seront donc coéquipier au sein du team bmw italia en superbike et fera rouler lorenzo Zanetti en superstosk 1000 a la place de Badovini
http://www.worldsbk.com/en/news/late...-for-wsbk.html
http://www.sport-bikes.fr/bmw-italie...ni-_a1674.html

Chez kawasaki , on fera rouler Broc Parkes et David Salom en supersport,
et joan Lascorz, Chris vermeulen , Tom sykes en superbike
http://www.worldsbk.com/en/news/late...upersport.html

Re : News WSBK - SSP

Deuxième jours a Aragon.

Day 2 times (unofficial): 1. Biaggi (Aprilia Alitalia) 1'58"7; 2. Fabrizio (Suzuki Alstare) 1'59"2; 2. Corser (BMW) 1'59"2; Haga (Aprilia Pata Racing) 1'59"2; Sykes (Kawasaki) 1'59"2; 6. Camier (Aprilia Alitalia) 1'59"3; 7. Haslam (BMW) 2'00"0; 8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00"2

SSP

Luca Scassa 2'02"85,
Chaz Davies (2'02"96)
Fabien Foret with a 2'03"4

Broc Parkes (2'04"6)

David Salom (2'04"8).

Re : News WSBK - SSP

Toseland, ce sera l'année pour ce relancé ou il pourra cherché du taff dans un hôtel ou un paquebot. ;)

Badovini, j'ai envie de voir. Il a écrasé le STK1000, mais le SBK c'est autre chose et puis BM Italia, c'est pas le gross BM Deutschland. Mais bon, je pense qu'il peux tranquille visé le milieu de plateau.