Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

11ème Round du Championnat Wsbk sur nos Terres

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Destination Magny-cours

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Caractéristiques :

Date d'ouverture du circuit : 1960

Sens : Horaire

Pole position : à Droite

Longueur du circuit : 4,411 Kms.

Largeur du circuit : 10 m.

Plus longue ligne droite : 250 m.

Nombre de virages : 20

Virages à droite : 11

Virages à gauche : 9



Records du circuit :

Pole position : T.Sykes en 2014 (Kawasaki ZX-10R) 1'36.366

Tour en course : T.Sykes en 2013 (Kawasaki ZX-10R) 1'37.932
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Résultats 2015 :

Wsbk : Course 1 : Rea / Sykes / Guintoli
.......... Course 2 : Rea / Davies / Sykes

Ssp : Jacobsen / Sofuoglu / Mahias

Sstock 1000 : Guarnoni / Calia / De Rosa

Sstock 600 : Faccani/ Caricasulo / Duwels
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Déclarations après la course2 de la manche Allemande :
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J.Rea :
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"Il est probable que cette victoire soit à ce jour la plus importante de ma carrière. Je sentais qu'entre hier et Laguna, nous nous retrouvions dos au mur. J'ai recommencé à me sentir bien sur la moto pendant le warm-up matinal, après que avoir fait quelques changements positifs. Quand nous avons vu la pluie arriver sur la grille, nous avons dû changer complètement nos réglages. Étant en tête du championnat, j'avais beaucoup à perdre... mais aussi beaucoup à gagner.
J'ai tenté ma chance et mis ma tête dans le guidon dès le début. Je me sentais vraiment bien sur la moto, et je dois remercier toute mon équipe car la nuit dernière ma machine n'était pas en grande forme. Ils ont travaillé très tard, et méticuleusement, pour s'assurer que la moto était parfaite. Les récompenser avec ce résultat me fait vraiment plaisir. Cette victoire est pour mes mécaniciens qui ont travaillé si dur, ainsi que pour Pere et Paolo qui m'ont trouvé de si bons réglages pour le mouillé".
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T.Sykes :
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"Je pense que l'erreur provenait probablement du pilote aujourd'hui, car le réglage de la moto ne fonctionnait pas bien et je pense que j'ai surpassé les limites en première course. Nous devons apporter une petite amélioration au réglage sur le sec, mais en trouver une bien plus grosse sur le mouillé. Je sais que je peux gagner des courses sur le mouillé. Il s'agit juste de trouver le bon équilibre et le bon ressenti pour le pilote, dont je ne dispose pas pour le moment dans ces conditions. Je suis sûr que nous pouvons trouver. En sport mécanique, tout est possible et tout peut être chamboulé si rapidement. Hier, j'étais à 26 points de la tête, aujourd'hui j'en suis 47. Le bon côté, c'est qu'au cours des trois dernières courses, l'écart de points a diminué de 71 à 47 points. Il reste encore trois épreuves".
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C.Davies :
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"Les conditions de piste étaient difficiles aujourd'hui. Il m'a fallu un certain temps pour me mettre dans le tempo, mais la priorité était de rester sur ses roues. J'étais heureux de terminer la course car je n'avais pas le meilleur ressenti avec le train avant. Dommage que la météo ait joué contre nous, mais elle était la même pour tout le monde. Le point positif est que nous maintenons une bonne forme depuis les essais estivaux. Si le temps était resté sec, nous aurions eu une autre chance de gagner. Nous essaierons de nouveau à Magny Cours dans deux semaines avec à l'esprit la deuxième place du championnat".
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S.Guintoli :
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"C'est bon de réintégrer le Top 5, surtout après quasiment cinq mois sans course. C'était également bien d'être de retour en compétition, tout simplement ! Cela m'a beaucoup manqué de ne pas être sur la moto. La cinquième place est un bon résultat pour nous, mais cela dit, j'ai eu l'impression d'avoir beaucoup de mal à monter la température et le grip du pneu arrière en début de course. La moto ne me donnait pas le ressenti que je voulais. Je pense que nous sommes passé à côté d'une opportunité car la YZF-R1 était vraiment, vraiment forte au freinage, très bien aussi en termes de châssis. Mais je luttais avec la traction en sortie de virage. Au final, je dois me réjouir de mon retour en course mais je considère aussi que nous aurions dû faire beaucoup mieux. J'ai fait tout ce que je pouvais et j'ai manqué de tomber à de nombreuses reprises, alors nous acceptons cette cinquième place et nous nous projetons vers ma course à domicile".
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Classements provisoires :
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Wsbk

Rea :... 393 Pts…..9 Victoires…..18 Podiums…..0 Pole

Sykes :. 346 Pts…..5 Victoires…..15 Podiums…..7 Poles

Davies : 295 Pts…..5 Victoires…..11 Podiums…..2 Poles
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Ssp

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Sofuoglu :.......... 171 Pts…..5 Victoires…..7 Podiums…..5 Poles

Krummenacher : 118 Pts…..1 Victoire…....3 Podiums…..1 Pole

Jacobsen :.......... 109 Pts.….0 Victoires…..4 Podiums...…0 Pole
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Sstock1000

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Programme Wsbk du Week-end :

Samedi :

Superpole Wsbk :.. 10h30

Superpole Ssp : ....11h30

Wsbk Course1 : ...13h00

Qual. Sstock1000 : 14h15

Qual. Junior Cup : ..15h00


Dimanche :

Ssp :................. 11h20

Wsbk Course 2 : 13h00

Sstock1000 : ......14H20

Junior Cup : .......15h15
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Programme Tv :

Samedi

Eurosport1 :

10h30 : Superpole Wsbk Live

13h00 : Wsbk course1 Live

Dimanche :

Eurosport1

09h30 : Superpole Wsbk

10h00 : Wsbk course1

11h15 : Course Ssp Live

13h00 : Wsbk Course2 Live

18h15 : Course Sstock1000

Eurosport2

21h10 : Wsbk course2
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Météo :
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Pour mise à jour :
http://www.zoover.fr/france/bourgogne/magny-cours/meteo

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Merci pour la prez ! :thumbleft:

En espérant un super résultat de Guintoli qui dit être dans ses meilleures années de pilotage et vouloir gagner encore .

http://www.worldsbk.com/fr/news/2016...Je+veux+gagner

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Merci pour la présentation!:content:

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

merci Madmax :)

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

c'est déjà le week end ? :)

merci Max.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Merci pour la présentation :yes:

En même temps, il cherche un guidon, donc faut qu'il se montre motivé et rapide.
A ce sujet je ne comprends pas pour Yamha ne le garde pas. Faut dire que j'ai suivi cette saison que d'un œil.. quelqu'un aurait une explication ?

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Résultats moyens cette année alors que Yamaha attendait beaucoup. C'est pareil pour Lowes, sauf l'âge...
Et puis ils ont eu l'occasion de prendre Van Den Mark à Honda, un autre jeune, qui est très rapide et bon.
Et puis Guinto a peut-être compris qu'on ne comptait pas trop sur lui et que la moto n'allait pas énormément progresser, que le retard par rapport à Kawa ou Ducati était trop important. Il n'a peut-être pas envie de jouer la 10ème place chaque week-end.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Et Van Den Mark il a envie de jouer la 10ème place lui ? :boutons:
Il me semble que Guinto n'est pas forcément toujours lucide dans ses choix

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

D'après ce que j'ai compris, c'est avant tout l'age de Sylvain qui a joué en sa défaveur par rapport à un Van Den Mark .

Mais en étant réaliste, on peut supposer sans contexte que si Guintoli avait amené les résultats attendus par Yamaha, il aurait gardé son guidon, trop agé (sois disant !) ou pas .

Et avant de virer Guintoli, il aurait été bien que Yamaha s'aperçoive et avoue que sa R1 n'a elle pas du tout été à la hauteur espérée...:bad:

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Non lui il se dit que s'il fait des résultats corrects et que l'an prochain, Zarco ou Folger ne performe pas chez Tech3, il pourrait avoir sa chance en MotoGP...

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

C'est bien mon avis ! La R1 n'a pas été au niveau des espoirs soulevés.Crois tu vraiment que Van Den Mark ait calculé ça ? Est ce que par hasard, il aurait un guidon sur une R1 en 2017, juste parce qu'il fallait une place en WSBK pour accueillir Bradl ? ;)

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

En tout cas à sa place, j'aurais pensé à ça direct. Il a tenté une approche en MotoGP par Honda (chez qui il est depuis de nombreuses années), mais les portes ont l'air de rester fermé. Même pas un essai sur la MotoGP, on n'a jamais parlé de lui pour remplacé un Rabat ou Miller blessé.
Pour Bradl, il aurait très bien pu atterrir sur une Ducati, sur la Yamaha ou sur l'Aprilia, non?

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

La 1ère course a été avant tout une question de pneu .

Mais à l'inverse du MotoGP ou les changements climatiques ainsi que les changements de pneu en cour de course tronquent le GP et le rendent nettement moins passionnant, cette course Superbike a été certainement la plus belle et la plus intéressante de la saison .
Comme quoi, ces 2 championnats sont bien différents...

Beaucoup de dépassements, de leader et marques de motos différents en course , notamment la MV et l'Aprilia .
Davies a été le seul à faire le bon choix de gommes, belle course de Mathieu Lagrive (dommage qu'il n'ai pas monté l'intermédiaire AV comme Davies) et dommage que Guintoli se soit arrêté trop tard pour chausser les slick au vu de sa remontée par la suite .

Sykes et Rea terminent en se suivant, Davies trop loin en points malgrès cette victoire, rien ne change malheureusement pour le championnat .:bad:

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Je ne suis pas trop d'accord avec toi.
Cette course était sympa, mais c'est surtout car on avait plein de choix de pneus différents et qu'on ne savait pas qui avait quoi. Si dès le début on savait que Davies avait deux mixtes, que Lagrive avait un pluie et un mixte, que la plupart des autres étaient en pluie, on aurait pu anticiper cette course.
Le truc qui est assez "scandaleux", c'est la réalisation. On ne comprenait rien.
Déjà lors de la précédente course à Assen dans ces conditions (Mahias qui prend la tête notamment), on avait un classement complètement bidon. Un pilote qui rentre aux stands changer de pneus, il reste dans le classement à la même place pendant 30-40 secondes, recule de quelques places, puis d'un coup, tu vois qu'il a perdu 10 places.
On avait aucun écart non plus. On ne savait pas qui remontait, bref, j'ai l'impression que la course était sympa car jusqu'au dernier tour, on ne savait pas qui allait monter sur le podium.

Sans parler des commentateurs à la ramasse qui étaient aussi long que la réalisation pour s'apercevoir d'un dépassement...

Pour la course et le championnat, belle victoire de Davies, Rea n'arrive pas à suivre Sykes lorsqu'il faut dépasser les retardataires, il perd "gros" en même pas un tour.
Belle perf de Lagrive qui revient faire une pige. Je ne sais pas de quand date sa dernière course en Mondial SBK, mais ça doit bien faire 4-5 ans je pense.
Les Aprilia depuis quelques courses sont un peu plus devant, c'est sympa.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Je ne suis pas du tout de cet avis:non: Le simple fait que les pilotes perdent énormément de temps au changement de pneus, pipe complètement les dés. Le flag to flag du motoGP est un truc qui permet de conserver un intérêt à la course.
Là ça a été un peu la loterie, la fête du slip:D
Après coup, tout le monde va dire que untel est malin, l'autre a pas fait le bon choix etc...
Pendant la course, "on" nous répète lors des premiers arrêts, que c'est trop, tôt, et en fin de course "on" reproche à Guinto de ne pas s'être arrêté plus tôt...
Et encore et toujours les hurlements pour tout et n'importe quoi, c'est incroyable, !!!!! c'est extraordinaire!!!!!!!!! c'est fantastique!!!!!!!!!!!! ils ont faillit se toucher !!!!!!!!!
Mais putain ferme là !:diable:

A-t-il seulement vu le magnifique dépassement de VdM sur Savadori par l'extérieur ?
On nous a dit (en hurlant bien entendu) :
"Et souvenez vous de ce qu'a dit Cluzel, Camier sera sur le podium" ! (raté 7ème)
" Et Lagrive "Matmat" qui pourrait prendre la tête (raté) ... qui pourrait être sur le podium (raté)
"Et le bon choix de pneu, c'était pluie avant et intermédiaire arrière (encore raté)

On trouve des différences entre WSBK et MotoGP pas toujours évident, mais un point commun indiscutable la nullité crasse des commentaires de Tissier :bad:

PS: J'ai trouvé qu'il y avait vraiment pas grand monde dans les tribunes.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

oulalala ce dernier tour entre "le turc" et de rosa en stock 1000 :xcite::thumbleft:

une victoire de main de maître de Mahias :content:

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Oui, je trouve qu'ils s'en sortent bien :xcite:

Lucas... :content: vraiment il mérite un guidon (oui je sais, je me répète mais ce n'est pas du gâtisme) :yes:

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Avec le flag to flag, tu perds très peu de temps d'un pilote à l'autre. Au mieux, tu es comme Marquez, tu sautes d'une moto à l'autre comme un chat, au pire tu te rates un peu à ton freinage, tu descends de ta moto, bref tu perd maxi 2 secondes.
Ici en SBK, tu as des pilotes qui gagnent 30 secondes sur d'autres.
Quand on voit Hayden quand il s'arrête, il n'a pas de pneu avant! Ce n'est pas professionnel. Il n'y a personne qui s'est dit "Tiens, il faudrait aussi un pneu avant?" :)
Même s'ils hésitaient entre le mixte ou le slick, tu fais ton choix quand le pilote est dans la pit lane pour que lorsqu'il arrive, ce soit OK...
On l'avait déjà vu à Assen, c'était assez mauvais pour les arrêts.

Le pire étant l'an passé ou il y a deux ans, des pilotes étaient restés arrêtés pendant quasiment 2 minutes, les mécanos n'avaient pas les "outils" pour changer de pneu (Ducati et Davies il me semble).

Pour la deuxième course, c'était bien sympa cette baston à troi avec Davies très chaud et les deux Kawa. Davies fait le doublé, il fait encore une belle saison.
A part ça, Rea en 48 courses chez Kawa, c'est 42 podiums. Ca va, il y a pire :)

Pour le STK1000, Mahias ne savait pas qu'il allait piloter mercredi soir. Il arrive et met une pilule au reste du plateau. Cette année, il a fait deux remplacement, c'est deux victoires. En deux courses (contre 6 pour ses adversaires), il se retrouve 8ème du championnat...
Cette année, il aura réussi à marquer des points en SBK alors qu'il n'avait jamais piloté la moto, gagner deux courses en STK alors qu'il ne connaissait pas la moto et être champion du Monde d'Endurance alors qu'il n'avait jamais fait une saison complète d'Endurance.
On sait qu'il mérite une moto correcte sur une année complète. Quand tu te dis qu'il arrive à faire des résultats alors qu'il n'a pas vraiment d'entrainement avec la moto, qu'est ce que ce serait avec des journées de roulage.

En SSP, belle victoire de Cluzel dans le dernier tour. Je ne sais pas si beaucoup croyait en cette victoire à l'entame du dernier tour. Il était loin de Tuuli, sous la menace de Badovini, et là il te fait un très gros freinage et gagne. C'est beau.
Le petit finlandais Tuuli est lui aussi impressionnant. 2 courses, 2 fois 2ème et 2 meilleurs tours en course.
Comme je le disais sur le chat, je me demande si le niveau du SSP est vraiment élevé.
Sofuoglu enchaine les titres dans cette catégorie, quand il est passé en Moto2, il était très moyen. Aucune équipe Superbike n'a voulu le prendre depuis 2008...
Un finlandais qui ne connait pas les circuits arrive et fait deux podiums de suite.
Un Krummenacher qui terminait en moyenne 15ème (et encore je suis gentil) depuis 4 ans en Moto2 arrive en SSP et va terminer vice champion du Monde.
Cluzel qui a une merde quasiment chaque week end est 3ème du championnat.
On a eu des beaux champions ces dernières années, mais à part le top 3 du championnat, le reste ça change chaque année, on a des pilotes qui sortent de nulle part et disparaissent par la suite...
J'ai du mal à parler de championnat du Monde pour cette catégorie. A chaque course on a une dizaine de wild card, des pilotes qui font des bouts de saison, ils changent de motos ou de team en plein milieu d'année. Bref, c'est le système D pour la plupart excepté les 2-3 grosses équipes "officielles".

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Belle course en Supersport, bravo à Cluzel pour cette victoire !
Un qui promet énormément, c'est le jeune Finlandais Niki Tuuli, 2 courses en SSP et 2 deuxième places, et en course il ne fait pas de cadeaux !

La 2ème course Superbike a offert quelques beaux dépassements, si elle n'a pas été superbe elle a été plus intéressante que la plupart des manches de cette saison .
Joli doublé de Davies, quel dommage son manque de régularité, il aurait pu rendre le championnat plus incertain .

Sympa le Superstock, oui c'était chaud entre De Rosa et Razg...bref le Turc (quel nom à coucher dehors ! :lol: )
Superbe victoire de Mahias, je n'arrive toujours pas à comprendre comment ce pilote si talentueux n'arrive pas à dégoter un guidon permanent dans une bonne équipe, quelle que soit la catégorie .
Soit son manager est nul, soit il n'en a pas et ne sait pas se vendre...


Oui, hier vu la météo et qu'on était le Samedi, ça pouvait s'expliquer, mais ce Dimanche, avec le soleil, on aurait pensé voir plus de monde .
A part 2 ou 3 tribunes remplies, toutes les autres étaient quasi vides !

Et Guyot qui a dit que le public est venu en masse...:boutons:

La Dorna devrait demander au promoteur du BSB des conseil pour rendre ce championnat passionnant et par la même faire venir du public !
A moins que la Dorna ne mise que sur le MotoGP et se fiche un peu du WSBK...

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Je ne sais pas s'il a un manager. Je pense pas. Et vu qu'il ne parle pas anglais, c'est difficile.
Mahias, je pense que c'est le bon gars. Avec lui, tu ne signes pas un contrat, tu lui tapes dans la main. Il est trop crédule pour ce monde. Il s'est déjà fait avoir plusieurs fois par des teams qui l'ont lâché...
Et il doit avoir l'image du mec un peu taré. N'oublions qu'il était capable de gagner une manche de CEV Moto2 en 2011 avec ses autocollants Groland sur la moto, il avait ses motos roses ou leopard, ou un sponsor "zezette.com" :)
Il détonait complètement dans ce monde. Les autres se prenaient pour des grands pro, et lui te sortait un "Banzaï" dans une interview :)
Même si c'était il y a 5-6, il doit toujours avoir cette image de mec pas pro.


Oui, mais c'est le championnat complet qui n'a pas grand monde. Mais ce n'est pas nouveau malheureusement. Ce championnat a souvent été devant des tribunes vides. Excepté il y a 7-8 ans à Imola, Monza, Angleterre.
Il y a eu la période Biaggi où les italiens étaient présents en tribune, mais sinon, on a souvent eu des courses sans public.
En Espagne, personne ne regarde le SBK, la course de Jerez est toujours devant un public clairsemé.
Je ne parle même pas quand on allait aux USA à Miller Motorpark...:boutons:
Portimao, c'est mort.

Je n'ai pas vraiment une manche où il y a du monde. Et même quand ce n'était pas la DORNA qui gérait ce championnat.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

La question est de savoir pourquoi.
Est ce que ce ne serai pas en raison du peu de spectacle, et du manque de charisme des pilotes ?
Pour voir un publique en grand nombre faut remonter à l'époque héroïque de Bayliss - Edwards (début 2000) ou encore King Carl, Chili, Corser, Haga, Slight etc.. (fin années 90'). Là on avait de vraies personnalité, et de vraies courses. ;)

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Oui c'est vrai...
Après on a eu des championnats serrés ces dernières années (pas depuis deux ans), mais Biaggi-Sykes qui se joue pour 0.5 point, Guintoli-Sykes.
Mais à part Biaggi, voir Melandri, il n'y a aucun pilote depuis 2010 qui est charismatique.
On peut avoir de belles bastons, mais un an plus tard on a oublié qui était champion du Monde.
Suffit de voir chez nous, on a Guintoli qui a été champion du Monde. OK, c'est cool pour lui, mais à part si on est français ou fan de Guintoli, tout le monde a déjà oublié son titre...

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

oui, mais pas que.
il y avait du monde pour regarder doohan ou rossi lorsqu'ils gagnaient tout, avec des courses chiantes au possible dès le 3e tour. Doohan, côté relations publiques, heuuu :)

c'est sûr que balyss/edwards restera dans les annales mais il en va des courses moto comme du reste de la société, une évolution qui dilue l’intérêt au milieu de plein d'autres activités et sorties.
regarde les tribunes du sachsenring dans "continental circus", il y a 300 000 personnes entassées jusque sur les panneaux publicitaires, maintenant on est obligé de compter sur 3 jours pour atteindre le dixième.
ça se retrouve sur le marché des ventes, en 76 yamaha a écoulé 100 000 dtmx en france, 10 ans plus tard c'est l'nsemble du marché qui atteignait 100 000 unités/an, avec parmi elles des milliers de gsxr, fzr...
l'an dernier dans les 10 meilleures ventes t'as que des sccoters, les premières motos sont des 600 roadster et il s'est même pas vendu 10 000 sportives tous modèles cumulés. chez moi la moitié - que dis-je ! les 3/4 - des magasins motos ont fermé.
et puis il faut aussi compter avec le pouvoir d'achat en chute libre pour pas mal de monde, pour peu que t'habite pas à côté, c'est un week end à 200 euros donc au moment d'arbitrer les dépense t'y réfléchis à 2 fois.
et puis la nouvelle génération Y n'a pas du tout le même attachement à l'objet mécanique. gamin, tous mes potes bricolaient leur mobylette, maintenant qu'en j'en croise un qui attaque un peu avec son 50, je lui fais http://www.emoto.com/img/40.gif tellement c'est rare.


pourtant les organisations se sont beaucoup améliorées, maintenant t'as plein d'animations, les installations sont très correctes, t'as des écrans géant pour ne rien perdre, tu peux recevoir le live timing sur ton téléphone.
dans le cas particulier de magny cours, le fait que ce soit perdu à 200 km de la première ville un peu importante doit jouer. le mans ou le castellet sont installés dans des régions largement plus peuplées : la nièvre au mois d'octobre, ça fait pas rêver.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Oui et puis aujourd'hui on est dans une société de consommation et de zapping. Avant tu attendais ça toute l'année. Maintenant si tu habites à coté, c'est du style "Tiens je vais y aller, je n'ai rien à faire ce week-end".
Maintenant, tu as tellement de loisirs, que tu changes systématiquement.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Dans la famille j'exagère à peine, je demande le père... :)
Là, selon moi, cela n'a aucun rapport avec le sport moto, la passion, le plaisir, le budget ou l'identification à un pilote/idole... C'est juste que tu ne peux plus rouler, nulle part.
Le permis ne comporte que 12 points, et dès lors que tu es un peu "enthousiaste", tu te retrouves avec 7, puis 5, puis 2 points.
C'est aussi l'explication du regain de popularité pour tout ce qui est Bobber, Scambler, etc... Donc sportives et hyper sportives, sont réservées à la piste, et par conséquent aux passionnés qui ont les moyens d'assouvir leur passion. Fatalement, cela diminu le nombre de vente.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Tout à fait !
Après, avec pratiquement n'importe quelle moto, que ce soit un roadster, un scrambler ou un trail routier, dès que tu tournes un peu (trop ?) la poignée de gaz, tu es vite "hors la loi"...:bad:

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

A l'époque de Continental Circus, les courses n'étaient pas diffusées à la télé.
Aujourd'hui depuis ton bureau, ta chaise longue ou peu importe où tu es tu peux tout voir (ou presque) en direct. Dans le pire des cas ça te coûte quelques euros et tu as tout le spectacle devant tes yeux sans subir la météo, les voisins etc. Tu vois ce qu'il se passe tout autour du circuit sans te lever à point d'heure pour réserver une place devant un écran géant.
Combien de fois à l'issue d'une course je me suis dit que je regarderai la vidéo en rentrant pour savoir ce qu'il s'est exactement passé.
Certes l'ambiance sur place est toujours magique mais avec une poignée de bons potes on doit pouvoir retrouver ça à la maison

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

J'aurais répondu un truc dans le même genre (si je n'avais pas été aussi flemmard)
En effet pour le prix d'une entrée à un grand prix tu as toute la saison devant ton écran. Pour moi, l'intérêt d'aller sur un GP, c'était de pouvoir aller dans le paddock et voir les machines, les pilotes et les mécanos, de respirer l'odeur de l'huile chaude (et bien d'autres choses) :)
En lisant ce que Danlos et Jaya ont subi lors de leur arrivée sur le gp de France, ça ne m'a pas vraiment incité à retourner voir comment c'est maintenant.
Et puis, pour l'ambiance... Quand je vois une bonne quantité de spectateurs siffler Lorenzo, (que je n'aime pas particulièrement) ça non plus ne me donne pas envie.

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Si ta poignée de bons potes se chiffre à plusieurs milliers de potes et que tu as la place de les mettre devant ta TV, alors oui peut être tu retrouvera l'ambiance du circuit chez toi ! :)
Sinon, question ambiance, il n'y a évidemment que le vécu sur place, rien d'autre !


Là tu as tout à fait raison !

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Pour parler du Mans, quand Rossi commençait à revenir sur les gars de devant, qu'il avait doublé Marquez, la tribune était en feu alors qu'on était dans le tribune Honda-Marquez. Les gens qui tapent des pieds, debout, qui crient, c'est autre chose que Tissier qui gueule un coup.
Même si à la TV, quand on entend le public acclamer Rossi, c'est quelque chose.
Donc non l'ambiance n'est pas la même entre TV et réalité.

Après, devant ta TV, tu n'as pas le poivreau qui est complètement torché dès le vendredi après midi, le mec qui insulte tout le monde, celui qui siffle qu'un seul pilote, celui qui est là parce qu'il est venu avec les potes mais n'attend que l'apéro le soir. :)

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

Pour avoir fait plusieurs Bol d'Or et plusieurs GP au circuit Paul Ricard, ce type d'individu se trouve avant tout sur les courses d'Endurance, nettement moins sur les GP .

Re : Wsbk 2016 -Rd11- Magny-Cours
 

C'est exactement ce que j'ai fait pour la 1ère course du samedi où j'avais rien compris (pourtant bien placée dans la tribune Adélaïde mais loin de l'écran géant et manque de son) :D