Le GP de France au Mans jusqu'en 2011
-Ouest France
Claude Michy était heureux de présenter le GP de France 2006 avec Randy de Puniet à ses côtés... Bonne nouvelle: la manche française du championnat du monde de moto de vitesse se courra sur le circuit Bugatti du Mans jusqu'en 2011. Claude Michy l'a annoncé officiellement hier matin. Jean-Claude Plassart, le président de l'Automobile Club de l'Ouest; Jacques Bolle, pour la Fédération française de moto, Patrick Delpech, pour le Conseil régional, Véronique Riveron, pour le Conseil Général de la Sarthe et François Edon pour la municipalité du Mans ont parlé à tour de rôle mais finalement d'une même voix, hier matin, pour dire leur satisfaction de voir se dérouler au Mans le Grand Prix de France de moto de vitesse. Mais être satisfait est une chose... être rassuré en est une autre. Compte-tenu de l'importance des travaux engagés sur le circuit et financés par les différentes institutions habituelles, tout le monde voulait avoir la certitude que la manche française du « Continental Circus » (appellation d'origine contrôlée obsolète maintenant mais qui a conservé ses partisans) allait être péreniser au Mans. Certains connaissaient visiblement la bonne nouvelle à l'avance. D'autres pas. Tout le monde a donc été heureux ou soulagé d'apprendre de la bouche même de Claude Michy que « le Grand Prix de France se disputera au Mans jusqu'en 2011. Au minimum... » Ouf. En voilà une nouvelle qu'elle est bonne, comme aimait dire un motard célèbre connu sous le pseudonyme de Coluche. Et l'Auvergnat Claude Michy d'expliquer pourquoi La Sarthe et Le Mans demeurent attractifs: « Il y a ici un savoir-faire remarquable et une volonté commune de satisfaire le public. Les derniers gladiateurs des temps modernes (NDLR: les pilotes) se sentent bien ici. Moi aussi... » Le représentant de la FFM et ancien pilote Jacques Bolle avait précédémment rappelé « que sur les 47 Grand Prix organisés en France, 17 l'avaient été au Mans. Cela fera 18 en mai prochain. C'est un total nettement supérieur à celui obtenu par Reims, Charade, Nogaro, Paul Ricard et Magny-Cours. » En fait, tout le monde trouve son compte dans cette organisation. Claude Michy sait que le public répond présent. L'ACO est assuré de présenter un spectacle attendu qui constitue en soi un réel événement sportif. Cette année, comme en 2005 et 2004, l'affluence devrait tourner autour de 80000 spectateurs. « L'an passé, il y a eu environ 70000 entrées payantes. Il faut y ajouter les 8 à 9000 jeunes de moins de 16 ans accompagnés qui rentrent gratuitement, plus les invités. Au total, cela fait un peu plus de 80000 personnes. Il ne faut pas aller au-delà... » Pour des problèmes de qualité d'accueil et de bonne visibilité. A noter que pas moins de six pilotes Français devraient être au départ des trois courses: Mike Di Meglio, Alexis Masbou, Sylvain Guintoli, Jules Cluzel (17 ans), en 125 cc; Arnaud Vincent en 250 et bien sûr Randy de Puniet dans la catégorie reine du MotoGP... Jacques HÉBERT. :cool: :content: |
ouais , pour moi ce n'est pas forcement une bonne nouvelle.....
1/ l'accueil du public au mans c'est quand meme plus que moyen 2/ visibilité nulle 3/ en plus ils disent pas plus de 80000 personnes.... je comprends l'argument de sécurité mais les collectivités territoriales, au lieu de filer des millions au foot ou autres , ils n'ont qu'a investir une bonne fois pour toute dans ce circuit .pour developper le nombre de spectateurs et ainsi faire connaitre encore plus notre sport preferé. non mais on va ou en france concernant le sport moto...... Car se satisfaire de ca, me parait tres franchement, comment dirais-je douteux....... |
Moi, je dirais même que c'est une mauvaise nouvelle
Circuit de peu d'intérêt d'abord pour les motos: c'est un circuit de caisse. Peu de public Je regrette (mais vu ou je suis vous comprendrez) qu'ils ne reprennent pas le Castellet, avec sa ligne droite de feu qui fait monter dans les tours comme nulle part ailleurs, ses "s" avec visibilité correcte, son soleil assuré, et la mer pas loin pour ceux qui en sont privé toute l'année. Malheureusement racheté par un caisseux, et en plus britich. D'ailleurs, pour élargir le débat, choisir Magny cours pour une course d'endurance, dans le genre connerie, c'est pas mal aussi... |
Moi ce qui m'enerve au Mans c'est les grillages :(
|
Sincérement je préfère le Mans à Magnycours. Je n'ai jamais apprecié ce dernier.
Concernant Lemans, c'est un cricuit d'anthologie mais qui a trop vieilli que ce soit au niveau des structures d'accés, de capacité et de logistique. C'est bien dommage. Pour ce qui est du Castellet, si l'état n'avait pas voulu jouer un gros coup financier en le vendant à Bernie, je suis certain qu'il serait encore sur les tablettes du circus. Maintenant c'est un circuit d'essai tres bien concu avec des multitudes de simulations possible mais.... pour les voitures, car pour ce qui est moto, l'essentiel est de ne pas tomber parcequ'avec les revetements actuels, c'est la combi qui brule et aprés quelques dizaines de metre de glissade... :bad: |
Triste pour le Castellet c'est un super circuit ; le seul de dimension internationale du sud de la France. Je trouve d'ailleur bizare que personne n'ai jamais essayer de monter un gros circuit dans cette région la. Situé a proximité de l'Italie et de l'Espagne, je pense pas que ce soit un mauvais investissement.
|
Ouais ben moi ca me rend pas guillerette non plus cette nouvelle, parce que
1/ le Mans c'est loin 2/ Grillages de m**** 3/ Ben quand on a gouté à des circuits où l'infrastructure et l'organisation est à la pointe, ben... (style arriver à se garer correctement et repartir après le GP avant 18h...C'est possible, mais pas au Mans en tout cas) Mais bon, m'empechera pas de reviendre une fois ou 2 sur ce circuit quand meme !(quand sou-sous il y aura) |
Citation:
Citation:
|
moi je prefere aller jusqu'a barcelone c'est plus beaucoup plus prés et le circuit de catalogne est pas mal !
|
Citation:
|
Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 21h23. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Version française #23 par l'association vBulletin francophone
© Forum GPmoto