Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Deux semaines après le GP du Portugal, rendez-vous est pris en Andalousie à Jerez. Habituellement première course européenne de la saison, ce circuit est habituellement un des premiers tournant de la saison. Sur une piste où les pilotes ont l'habitude de tourner, on dit souvent que la saison débute réellement lors de ce GP.
Après les trois premières manches de la saison, Fabio Quartararo mène le championnat grâce à ses deux victoires de suite. Yamaha fait même carton plein avec trois victoires lors des trois premières courses. Mais malgré tout, les autres constructeurs ne sont pas complètement perdus. Et Jerez pourrait bien permettre à certaines marques de gagner.

Yamaha réalise un très bon début de saison malgré les critiques qui sont régulièrement émises par les pilotes. Fabio Quartararo avec deux victoires et une cinquième place est le seul à ne pas avoir connu de soucis depuis le début de saison. En revanche, Franco Morbidelli après deux premières courses catastrophiques au Qatar s'est bien remis en marche à Portimao avec une quatrième place. Le vice champion du Monde en titre, toujours avec une moto inférieure aux autres pilotes Yamaha commence à se poser des questions sur la suite à donner à sa carrière pour la marque japonaise. Et on peut le comprendre. Il est le pilote de la marque qui s'est le moins plaint l'an dernier, mais est celui qui n'obtient aucune évolution. Jerez pourrait convenir à Morbidelli, puisque l'an dernier, il avait terminé 5ème lors de la manche d'ouverture puis avait abandonné alors que le podium lui tendait les bras sur une casse moteur. Rappelons aussi qu'il avait terminé 2ème des qualifications en 2019

Maverick Vinales lui s'est complètement raté à Portimao. Qualifé 12ème sur la grille suite à l'annulation de ses deux meilleurs chronos, le pilote espagnol a tout simplement vécu un calvaire en course. Dernier après le premier tour, il n'a pas réussi à doubler le moindre pilote pendant les cinq premiers tours. Remonté toutefois à la 11ème place mais à 23 secondes de son coéquipier, Vinales nous a fait du Vinales, ce que l'on ne connait que trop bien depuis quatre saisons maintenant. Une course bien, puis une course ratée. L'an dernier à Jerez, Vinales avait réalisé deux bonnes courses avec deux 2ème position (bien aidé il est vrai par les nombreux abandons). Il se doit de terminer sur le podium, ou tout du moins réaliser une course où il joue devant.

Pour Valentino Rossi, Jerez est un de ces derniers coups d'éclat en 2020, Avec un podium lors de la deuxième manche (son dernier podium à date) et une casse lors du GP d'ouverture, Rossi avait brillé. Malheureusement, depuis Misano en septembre dernier lorsqu'il avait vu son 200ème podium lui échapper dans le dernier tour face à Joan Mir, Rossi n'est plus que l'ombre de lui même en course. Trois abandons de suite, deux courses manquées à cause du Covid en Aragon, Rossi n'avait pas réussi à se remettre à l'endroit en ne marquant que 8 points pour les trois dernières courses. Et ce début de saison n'est pas mieux avec seulement 4 points en trois courses. Seulement 16ème lors de la deuxième course, puis une chute à Portimao ne laisse pas un bon souvenir du mois d'Avril 2021. On ne peut que se poser la question sur la suite pour Rossi. Sera-t-il capable de retrouver les top 5 ou les podiums? Ou restera-t-il anonyme à marquer seulement quelques points à chaque course? Jerez devrait nous donner une bonne réponse.

Le dernier pilote Yamaha, Fabio Quartararo est lui tout sourire. L'an dernier à Jerez, il avait gagné ses deux premières courses en MotoGP. C'était le seul pilote à avoir réussi à enchainer deux courses consécutives par la victorie. Et cette année, il est reparti sur le même rythme en s'imposant au Qatar puis à Portimao. Deux courses où le départ a été diffcile avant de remonter et prendre la tête. Autant au Qatar le français a pris la tête à 6 tours de l'arrivée, autant à Portimao, il était, et de loin, le plus rapide en piste. De très bons essais, une course maitrisée de bout en bout, Quartararo a réalisé un récital. Malgré tout, attention à ne pas s'enflammer. On l'a déjà vu dans cette position l'an dernier lors de ses trois victoires. Des victoires en solitaire où il était le plus fort en piste. A voir cette année lorsqu'il aura plus de difficultés. Notons toutefois que lors de ses deux victoires de 2021, à chaque fois il a réussi à rester dans le rythme en début de course pour ne pas perdre trop de temps et a réussi à doubler ses adversaires lorsqu'ils ont fait des erreur (Miller et Mir à Doha, Marquez et Miller à Portimao).

Chez Honda, Portimao a été une renaissance pour Marc Marquez. Après neuf mois d'absence et une saison manquée, le multiple champion du Monde a réussi son retour. Rapide dès ses premiers tours de roues, Marquez a été plus en difficulté lors de la FP3 quand il devait chasser le chrono. Mais lors de son passage en Q1, on a retrouvé le Marquez que l'on connaissait avec deux tours très rapides pour passer en Q2. Qualifé en troisième ligne, le pilote Honda a tout de suite pris un bon départ pour se retrouver 3ème au premier virage. Même s'il avait peur de ne pas tenir sur la durée de la course, l'espagnol a toutefois terminé en 7ème position à 13 secondes de la victoire sur un circuit qu'il découvrait en MotoGP et qui est un des plus physiques de la saison. A Jerez, Marquez retrouvera la piste de ses démons, là où sa saison 2020 s'était arrêtée. Mais souvenons-nous du récital qu'il était en train de réaliser avant sa chute. Ses adversaires s'attendent à le voir se battre pour le podium. Difficile à dire, là encore tout dépendra de son physique. Chaque course est complètement différente. Mais sur ce qu'on a vu au Portugal, en effet, le podium est tout à fait réalisable.

Son nouveau coéquipier Pol Espargaro a comme objectif d'être champion du Monde. Il a dit tout au long de l'hiver qu'il attendait avec impatience le retour de Marquez pour progresser et s'améliorer. La question après ce retour est de savoir si Pol regrette déjà ses paroles. L'ancien pilote KTM risque de vite souffrir face à son compatriote.

Chez LCR, Portimao n'a pas été exceptionnel, mais bien mieux que le Qatar. Avec zéro point après deux courses, Lucio Cecchinello ne devait pas rigoler. Et encore moins après les premières séances libres le vendredi au Portugal. Takaaki Nakagami a chuté à très haute vitesse en fin de ligne droite et malgré avoir été chiffon pendant le reste du week-end, le japonais a réussi à prendre part au GP pour terminer à une très belle 10ème place. Assez incroyable pour un pilote qui ne pouvait pas rouler la veille.

La très bonne surprise de ce début de saison, même si le podium n'est pas encore au rendez-vous est Aleix Espargaro avec son Aprilia. On avait entendu durant l'hiver que les italiens avaient une nouvelle moto, mais tant qu'elle n'avait pas roulé lors des GP, difficile de savoir ce qu'elle valait. Losail a toujours été un circuit qu'Aleix Espargaro apprécie, l'Aprilia aussi. Donc les bons résultats en position n'étaient pas une immense surprise, en revanche, voir le pilote espagnol à moins de 5 secondes de la victoire était plus surprenant. Idem à Portimao où on a encore vu Espargaro terminer à 9 secondes de Quartararo et à seulement 4 secondes de la deuxième place. L'an dernier, Jerez avait été difficile pour Aprilia avec deux abandons et deux 16ème place en qualif pour Espargaro.

On ne parlera pas de Savadori qui ne pourra pas briller. En revanche, on espère tous voir un autre italien débarquer chez Aprilia.

Les champions du Monde Suzuki seront encore dans les favoris pour ce GP. Les pilotes sont rapides depuis le début de saison, même si les résultats ne sont pas encore exceptionnels. Joan Mir est monté sur le podium au Portugal alors qu'Alex Rins a chuté en tentant de suivre Fabio Quartararo.

Comme trop souvent depuis deux ans, Alex Rins est très rapide, mais commet des erreurs dans les moments importants. Depuis l'an dernier, c'est la 3ème fois qu'il abandonne dans le dernier tiers de la course alors qu'il se battait en tête d'un GP, ce qui est poroblématique quand on vise un championnat. Au Qatar, là encore Rins semblait parmi les plus rapides et pourtant, il n'a pas réussi à faire mieux qu'une 4ème place.

Pour Joan Mir, il nous a montré au Qatar qu'il était toujours là et en forme dans les bagarres, et au Portugal, il nous a fait une course à la Mir. Pas celui qu'on voit le plus pendant la course, mais sur la fin il est sur le podium.

On ne peut pas regarder leurs résultats de l'an dernier. En effet, lors de la manche inaugurale, Alex Rins s'était blessé lors des essais et avait été forfait alors que Joan Mir n'avait fait qu'un tour. Pour la course suivante, Rins convalescent n'avait terminé que 10ème sur 13 pilotes arrivés. Joan Mir lui avait terminé à moins de deux secondes de Valentino Rossi, mais là encore, nous avions eu de nombreux abandons devant lui ( en plus d'un accrochage au premier virages entre deux KTM qui étaient très rapides lors des qualifications).
Mais à n'en pas douter, les deux bleus seront encore de la partie ce week-end.

Le début de saison de KTM est plus que difficile. On savait que le Qatar n'était pas à leur avantage, mais malgré tout, on pensait toutefois voir des points pour les pilotes. Mais côté Tech3, ces deux premières courses ont été catastrophiques avec un zéro pointé. Iker Lecuona n'est tout simplement pas dans le coup et on ne reconnait pas le pilote rookie de 2020 qui faisait des performances plus que correct. Aujourd'hui, il se bat pour ne pas terminer dernier avec Lorenzo Savadori. Pour Danilo Petrucci, sa première course avec les orange n'avait duré que deux virages, puis une deuxième course terminé avant dernier. Heureusement, Portimao a été un peu plus joyeux avec une 13ème place, mais à 30 secondes de la victoire! La seule consolation pour Hervé Poncharal est d'avoir marqué trois petits points.

Normalement, Jerez devrait convenir aux KTM. L'an dernier, Brad Binder avait réalisé un récital malgré des sorties de piste. Il faudra le surveiller et se méfier de sa fin de course. En effet, à Doha, Binder avait terminé très fort pour finir proche de la victoire. A Portimao, on a retrouvé le Binder qu'on avait aperçu plusieurs fois l'an dernier avec une 6ème place finale.
Pour Miguel Oliveira, ce début de saison est difficile. Auteur d'un très bon départ lors de la deuxième course, il avait par la suite glissé tout doucement vers le fond de la grille. Attendu comme le messie à domicile, il s'est raté en chutant rapidement alors qu'il n'avait pas le rythme pour briller. Il se doit une revanche.
Mais Jerez pourrait être une très bonne surprise pour les autrichiens.

Chez Ducati, le début de saison est correct mais sans plus. Attendu pour la victoire à Losail, ils ont laissé Yamaha s'imposer à deux reprises. Mais les courses ont été réussies dans la globalité. Idem à Portimao. Surprenant leader du championnat après les deux premières courses, Johann Zarco était bien parti pour être encore dans le top 5, voir mieux. Malheureusement une petite erreur (technique?) l'a emmené une sol. Mais son début de saison reste toutefois réussi. A Jerez, il tentera une nouvelle fois de terminer dans le top 5.

On sait que Jerez n'a pas toujours été la piste préférée des Ducati, mais malgré tout, ils arrivent régulièrement à briller. Mais avec une telle adversité cette année, les italiens risquent toutefois de souffrir.
Pecco Bagnaia a réalisé un bon début de saison. En pole lors de la première course, il aurait pu à nouveau partir de la position de pointe à Portimao. Malheureusement un drapeau jaune dans son tour rapide l'a fait partir 11ème. Mais avec une très belle course, il ne termine qu'à cinq secondes de Quartararo pour prendre la 2ème place. Au Qatar, là encore il avait joué devant. N'oublions pas que l'an dernier, Bagnaia aurait dû terminer sur le podium si seulement son moteur n'avait pas cassé.

Malheureusement, côté Jorge Martin, son magnifique podium de Doha n'est plus qu'un lointain souvenir. Gravement blessé aux jambes et aux poignets suite à une grosse chute lors des FP3 au Portugal, il sera remplacé par Tito Rabat pour cette course.

Pour Jack Miller, ce début de saison est plus que moyen. Attendu comme le leader de Ducati, l'australien n'arrive pas à conclure. Malgré de bons essais, des bonnes sections en course, il lui manque encore quelque chose. Pourquoi pas dès Jerez?

Du côté des rookies Enea Bastianini et Luca Marini, ils continuent d'apprendre doucement mais surement. Les deux pilotes sont dans le coup et pour la première fois, Luca Marini se battait avec son demi frère et aurait pu terminer devant lui. Les deux risquent d'avoir du mal à terminer dans le top 10, mais leur objectif est de marquer régulièrement des points.

Vendredi 30 avril
Moto3 - FP1 : 9h – 9h40
MotoGP - FP1 : 9h55 – 10h40
Moto2 - FP1 : 10h55 – 11h35
MotoE - FP1 : 11h50 – 12h20
Moto3 - FP2 : 13h15 – 13h55
MotoGP - FP2 : 14h10 – 14h55
Moto2 - FP2 : 15h10 – 15h50
MotoE - FP2 : 16h50 – 17h20

Samedi 1 mai
Moto3 - FP3 : 9h – 9h40
MotoGP - FP3 : 9h55 – 10h40
Moto2 - FP3 : 10h55 – 11h35
MotoE - FP3 : 11h50 – 12h20
Moto3 - Q1 : 12h35 – 12h50
Moto3 - Q2 : 13h – 13h15
MotoGP - FP4 : 13h30 – 14h
MotoGP - Q1 : 14h10 – 14h25
MotoGP - Q2 : 14h35 – 14h50
Moto2 - Q1 : 15h10 – 15h25
Moto2 - Q2 : 15h35 – 15h50
MotoE - QP : 16h05

Dimanche 2 mai
Moto3 - WUP : 8h20 – 8h40
Moto2 - WUP : 8h50 – 9h10
MotoGP - WUP : 9h20 – 9h40
Course MotoE :10h05
Course Moto3 : 11h
Course Moto2 : 12h20
Course MotoGP : 14h

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Merci, bons résumés, vivement ce week-end....

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

:content: merci.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Grand merci pour cette présentation. :content:

Je ne partage pas tous tes points de vue, mais en gros je suis d'accord (oui, tu t'en fous:)

Pour moi Aprilia n'est pas une surprise, ils font comme tous les ans ils démarrent plutôt bien.
J'espère que 2021 verra la suite de la saison différente des autres années où ça se dégradait au fil des courses.
Pour Dovi sur l'Aprilia, je ne pense pas que ce soit pour tout de suite.

La vraie surprise selon moi est le manque de compétitivité des KTM
Oliveira et Binder font à peine mieux lorsde la première course du Qatar que Pol et Zarco en 2019.
La seconde course ils redressent la barre, mais c'est logique après tant de jour de roulage.
Portimao est juste une claque, plus pour Oliveira que Ktm, mais on attendait mieux d'eux.

Je pense qu'ils vont vite réagir, ils en ont les moyens.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Attention aux chaînes de canal, ils les ont modifiés pour le foot. :boutons:

Si comme moi vous programmez l'enregistrement plusieurs jours avant va falloir vérifier. ;)

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Ouf, le jour où on sera d'accord, ce sera la fin pour moi :p

Ouais, mais là ils ont fait trois bonnes courses, même si on en a deux à Losail. Et les années précédentes, c'était bien pendant les essais, mais en course, Aleix perdait du temps sur la fin (même si pendant la moitié de la course il tenait)

On est bien d'accord. Mais c'est pour ça que je pense qu'à Jerez ils peuvent gagner, ou tout du moins être sur le podium.
Et puis il faut reconnaitre que cette année, les deux Tech3 n'ont pas encore été au niveau. Alors que l'an dernier on a tout de suite eu 3 pilotes rapides.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

6 jours de roulage avant la FP1 du premier GP du Qatar, ça aide effectivement.
Et encore il faut relativiser.
1er GP Aleix est 8 sur la grille (1'53.3) et termine 7ème à 5"9
2ème GP il est 7 sur lagrille mais moins rapide (1'53.7) et termine 10ème à 5"3.
En gros, il termine 3 dixièmes plus près, mais 3 places plus loin.
On peut imaginer que les autres ont davantage amélioré que l'Aprilia.

Cette année Tech3 dispose du 4ème pilote de 2020, celu qui n'était pas rapide, et de Petrucci.... Je ne vois bien comment on va les voir devant. J'espère me tromper, mais je ne vois as Petrucci performer. Peut-être un ou deux résultats aux alentours de la 6ème place, mais rien de mieux. Lecuona a fait voir de belles choses l'année dernière, mais on dirait qu'il a fait un pas en arrière.
Poncharal doit pas bien dormir.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Vu comme cela, tu as raison!! :D

On pense pareil. Autant il y a deux mois je voyais Lecuona faire des top 10, autant aujourd'hui, j'ai peur qu'il n'arrive pas à être constant (ou rester constant mais loin derrière les autres).
Et pour Petrucci, même si j'espère qu'il va réussir, je ne sais pas pourquoi mais depuis plusieurs mois je me demande si c'était le bon choix. Maintenant, on va pouvoir voir si un pilote qui vient du MotoGP et d'une autre moto arrive à s'en sortir avec la KTM. Car le dernier qui a essayé s'est cassé les dents! :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

citation du boss : "L'année va être longue"

je (Tech3) vois pas non plus comment on va faire pour être devant, c'est pas bien engagé, mais comme on le dit souvent, on ne sait jamais... :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Merci pour cette très complète présentation de notre prochain WE.
Je suis en phase avec tes commentaires.
Attendons la première séance pour se faire une idée de l'état de forme de chacun. On aura les idées plus claires vendredi soir pour faire des pronostics :yes:

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Attendez Brno :yes::cadeaux:

Plus sérieusement et vu les gros progrès constates l’an passé sur les KTM et les faibles écarts au chrono cette année, on peut imaginer quelques coups d'éclats non ?

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Merci Danlos , parfait comme toujours .

Une nuance pour moi : Fabio me parait plus mature et posé que lors de ses succès de l'an dernier . Je pense (et espère ) qu'il vivra plus posément les courses où sa moto sera moins performante .

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Ils sont mal s'ils attendent Brno cette année :D
C'est le soucis avec le peu d'écart. Il faut être direct dans le coup sinon tu chutes vite au classement.

Je ne sais pas. Pour le moment oui, on verra lors de la première contre performance comment il réagit. L'an dernier après les deux premières courses on le voyait aussi plus mature qu'en 2019. Même à Brno quand il a ses soucis, il recule au classement mais marque des points qu'on pense important pour le championnat. OK, il a fait des erreurs l'an dernier, mais idem en Autriche, il n'est pas dans le coup mais arrive à marquer des points comme il faut.

Au final, il fait n'importe quoi à Misano avec sa chute rapide puis la semaine suivante quand il va s'énerver après son déclassement à la 4ème place, mais deux semaines après, il gagne après une grosse course à Barcelone...
En fait sa saison c'est vraiment des hauts puis des bas sans logique :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Merci pour cette présentation hyper complète sur la MotoGP, peut être la plus complète que tu ai faite . :thumbleft:

Mais il manque les Moto2 et Moto3 ! :)

Au sujet de Fabio Quartararo, je pense aussi qu'il faut attendre la suite de la saison et surtout ses réactions face à de (possibles) mauvais résultats pour savoir si il a gagné réellement en maturité, ce qui lui a fait assurément défaut la saison dernière .

Mais à la vue de sa gestion du premier GP ou il n'étais pas au mieux, on peut penser qu'effectivement il a progressé à ce niveau .

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

J'étais en congés :)
J'ai pas eu assez de congés :D

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

besoin d'un strike?

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Bon séance FP1 Moto3 terminée.
Ça ira plus vite cet aprèm.
Mais on peut dire que ça va pas fort pour Mc Phee!!http://www.forum-gpmoto.com/forum/im...milies/bad.gif
Et je me pose une question: est ce que Lorenzo Fellon a sa place en grand prix?
Place aux Moto Gp

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Beau top3 en FP1 Moto Gp: Binder, A.Espargaro et M.Marquez.
Comme en Moto3 ça ira plus vite cet aprem.
5 constructeurs différents dans le top5.
Les 2 français toujours aux avant-postes(pas étonnant).

Par contre, ce matin c'est pas terrible pour Suzuki mais comme je disais ce n'est que le début.
ET Savadori, qu'est ce qu'il a avalé? http://www.forum-gpmoto.com/forum/im...milies/yes.gif

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

FP1 Moto2.
Gardner pas très loin du record du tour.
On verra cet aprèm.
Encore une chute pour Sam Lowes(3ème temps). Mieux vaut maintenant qu'en coursehttps://forum-gpmoto.com/forum/images/smilies/rire.gif
2ème temps pour Bezzecchi.
Raul Fernandez (4ème temps) s'impose largement comme le meilleur rookie, mais ça, on le savait déjà!
C'est tout.
Vivement les FP2

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

J'ai pas vu pour McPhee, il a chuté?
Pour Fellon, pour moi il n'avait pas sa place cette année. Une année de plus en CEV n'aurait pas fait de mal. Maintenant il a eu la chance d'aller en Mondial, donc il faut la saisir. Mais ça peut se retourner contre lui.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

la chance... il paye....

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Oui, mais si moi demain j'amène le budget à Paolo Simoncelli, pas dit qu'il me dise oui :) (et sans parler de la limite d'âge :D ).
Mais tu as raison, je pense que n'importe quel pilote du CEV, s'il vient avec l'argent, il trouve un guidon dans une équipe (mais surement pas aussi "importante" que SIC 58 )

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Non il n'a pas chuté à moins que j'ai zappé ça! Non c'est juste une contre-perf.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Comme il fallait s'y attendre beaucoup d’améliorations en Moto GP et Moto3 mais pas en Moto2 (le vent, le choix des pneus pour garder un max de tendres pour demain, la température de la piste?).
En Moto GP 12 pilotes sous les 1'38 en FP2 alors qu'en FP1 aucun!

Possible que la FP3 soit déterminante pour l’accès en Q1?

Malgré ses 2 bonnes séances d'essai, Quartararo a déclaré qu'il n'était pas très content (problème avec le train ar). Il pense savoir ce qu'il faut faire pour améliorer ça. Donc, je suis assez confiant pour lui ce week-end.
Au fait! Savadori a retrouvé son niveau normal https://forum-gpmoto.com/forum/images/smilies/rire.gif. Il parait que que c'est le seul à avoir utiliser des pneus tendres en FP1. Et A.Espargaro obtient le 3ème temps au cumul des 2 séances.
Content pour Bagnaia qui fait péter un joli chrono en FP2 et du coup meilleur temps au cumul.
Content aussi pour Morbidelli (4ème temps au cumul des2).
Rossi dans les choux mais maintenant on a l'habitude!http://www.forum-gpmoto.com/forum/im...milies/yes.gif
Bon! je ne voudrais pas remuer le couteau dans la plaie de qui vous savez mais Lecuona est derrière Rossi et Petrucci pas super avec un 17ème temps. Non pas de smiley.
M.Marquez est loin au cumul et un des seuls à ne pas avoir améliorer en FP2.
En Moto2 Sam Lowes améliore en FP2 et se rapproche du record du tour et il n'est pas tombé! http://www.forum-gpmoto.com/forum/im...milies/yes.gif
Content pour Dixon qui fait une belle FP2 avec le 3ème temps et idem au cumul.
PS: Ils ont touché un petit mot sur le futur sponsor saoudien de Rossi mais très vite fait et sans commentaires mis à part le look probable de la moto pour 2022.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Est ce qu'il a bénéficié de la notoriété ou du fric de son père?

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

En MotoGP, encore impressionnant le chrono que fait Bagnaia!! Sur un tour, cette année, il peut faire mal!!!
Quartararo est dans le coup, comme Morbidelli. Au final, seul Rossi en Yam est loin.
KTM meilleur chrono ce matin, mais plus en difficulté cet aprem. Petrucci au niveau d'Oliveira une bonne partie de la saison.
Marquez qui n'améliore pas, bizarre. Mais quoi qu'il arrive, je pense que tout se jouera demain matin, ça va améliorer.

Par contre, le truc que je n'avais encore jamais vu, sur la chute de Rabat, sa combinaison qui s'ouvre :boutons:
Sur Canal, De Puniet disait que ça pouvait être l'airbag en se déclenchant qui avait ouvert la combi, dans ce cas, c'est dangereux :D
A moins que Rabat avait chaud :D

La notoriété, ce n'est pas le mot, mais son père a des connaissances dans le paddock et donc c'est plus simple de discuter. Et oui, l'argent doit venir de son père et des sponsors qu'il a réussi à obtenir grâce à son père. :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Moi non plus je n'avais jamais vu ça. Très étonnant! Peut-être que RdP a raison mais alors, si c'est ça la combinaison avait un problème de fermeture.
Ou alors Rabat a voulu ressembler au bonhomme Michelin http://www.forum-gpmoto.com/forum/im...lies/mouha.gif

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Pour Marquez il a expliqué après la première journée qu'il n'a pas voulu réaliser de chrono pour ne pas stresser encore plus son épaule, et il explique aussi qu'il n'a pas poussé à tous les tours, il a fais un ou deux tours en forçant un peu plus et le reste il poussait par secteurs afin de ne pas arriver dans le même état physique que le dimanche matin au Portugal ou il était en délicatesse avec son bras.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

C'est tout nouveau, il a testé un complément à l'air-bag, un genre de parachute.

Ils sont tous Michelin! :)


:sors

Sérieux: la combine qui s'ouvre ça craint un peu, il a quand même réussi à la refermer correctement après; vont-ils penser à doubler la fermeture éclair d'un velcro sur toute la longueur?...

Moins sérieux: j'imagine la frayeur si elle s'ouvre à 300 dans la ligne droite! :boutons:

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Mais en fait c'est ça que je ne comprends pas. Comment elle peut s'ouvrir. Au début, je me suis dit que la fermeture avait explosé, mais ensuite on a vu qu'il l'avait refermé.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

vous me faites penser à un copain, lui c'est son carénage qui s'est ouvert en bout de ligne droite. avec le recul c'est devenu une bonne blague mais sur le coup ça ne l'avait pas fait marrer :lol:

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

L'intégralité du plateau en 1.5 secondes, nous vivons une époque intéressante.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Belle FP3 Moto GP.
Mais chute très rapide de M.Marquez heureusement,apparemment, sans conséquences. Il était dans le top10 mais sera obligé de passer par la Q1.
Super chrono de Nakagami.
Comme c'était prévu amélioration de tous les pilotes en FP3

Quartararo toujours aux avant-postes.
Je ne m'attendais pas au 3ème temps de Bradl.
Les Suzuki en Q2
La Q1 sera intéressante je pense.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

FP3 Moto3.
Super chrono de Migno et Mc Phee enfin performant.
Pedro Acosta sera obligé de passer par la Q1, mais je pense qu'il accèdera à la Q2 sans difficulté.
2ème temps pour Deniz Oncu (surement une consolation pour Poncharal) avec Sasaki qui accède à la Q2 (mais de justesse)
En Moto2 le record du tour a été largement battu.
Gardner favori pour la pole?
En Moto GP et Moto2 les temps sont super serrés
En Moto Gp les 11 premiers sont en 2/10 de sec.
En Moto2 les 14 premiers sont en un 1/2 sec.

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Et Tito n'est pas dernier !!!!

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

L'évènement de la matinée, c'est bien entendu la chute de Marquez. Grosse chute à un endroit où on en voit rarement, il glisse bien pour finir dans les air fence. Heureusement, il ne semble pas blessé, la moto n'est pas passé loin de lui. Par contre, psychologiquement, je ne sais pas dans quel était il est. Il s'est fait peur, et j'espère qu'il ne va pas craquer et nous faire une Lorenzo, un pilote qui n'a plus confiance en lui et qui n'y arrive plus :boutons:

Sinon, des essais plus que serrés, les 7 premiers en un dixième!! :fou:
Complètement fou!!!
Cela montre surtout qu'on ne sait pas ce qu'il peut se passer dans cette course. Par contre, un peu déçu des KTM.

Dans les autres catégories, beaucoup de chutes en Moto2, bizarre...

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Sympa la photo.

[IMG]https://i19.servimg.com/u/f19/19/70/79/91/17930410.jpg[/IMG]

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Le frangin a l'air serré dans la combi :D

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

Oui t'as raison.;)

Re : Round04 Jerez/Espagne [30 Avril - 2 Mai]
 

En Moto3 je ne comprendrai jamais pourquoi on fait attendre les pilotes aussi longtemps avant de partir pour le dernier run?
Seuls les pilotes de Poncharal sont partis sans risque!.
Mais Suzuki conserve la pole. (contenthttps://forum-gpmoto.com/forum/images/smilies/rire.gif)
Énorme chute de Darryn Binder. J’espère pour lui: pas de petite fracture.

Pedro Acosta n'a pas l'air super à l'aise. Sa moto bouge beaucoup en sortie de virageL Il partira en 5ème ligne mais je ne suis pas sur qu'il fera une remontée comme il sait le faire? On verra