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Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
15ème manche de la saison Moto3 ce week end sur le circuit de Sepang. Le premier titre de l'histoire de la catégorie Moto3 pourrait être décerné après ce week end pour l'allemand Sandro Cortese. http://img256.imageshack.us/img256/7...omoto32012.jpg http://www.motogpblast.com/wp-conten...rcuit-logo.jpg http://www.blogf1.eu/wp-content/uplo...circuit_02.jpg Sepang est un des circuits plus larges du calendrier (16m dans tous les secteurs). Les pilotes peuvent gagner ou perdre la course en raison de la capacité ou non de la machine à tenir la trajectoire dans les points de freinage. Comportant 4 épingles à cheveux et de fréquents et rapides changements de direction, le tracé de 5,548 km exige beaucoup de travail dans la mise au point de toute la moto. Les conditions météorologiques favorables font de ce circuit un lieu idéal pour les essais hivernaux. La piste réunit les caractéristiques idéales : deux endroits suffisamment rapides pour que le pilote puisse négocier un virage en 6ème et des courbes étroites et sinueuses à prendre en 1ère. Certains virages exigent une accélération en milieu de courbe, d’autres requièrent des freinages très poussés, ce qui rend crucial le bon réglage de l'avant de la moto. La chaleur étant un facteur important, le pilote ne doit pas trop exiger de ses pneus dès le début de la course. Info • Pays: Malaisie • Nom: Sepang • Longueur: 5.548 mètres • Largeur: 25 mètres • Plus longue ligne droite: 920 mètres • Total de virages: 15 • Virages à droite: 10 • Virages à gauche: 5 • Année de construction: 1998 • Site Web: http://www.malaysiangp.com.my/ OnBoard http://www.abflags.com/_flags/flags-...ag-XL-anim.gif http://www.malaysiangp.com.my/images/logo.png Trois jours après le Grand Prix du Japon, les pilotes de la catégorie Moto3 ont travers l’Asie et sont en Malaisie pour la 15ème manche de la saison sur le circuit de Sepang. Nous pourrions voir le premier titre de la saison distribué pour Sandro Cortese. Sandro Cortese réalisera-t-il son rêve en devenant le premier champion du monde Moto3 de l’histoire ? En tout cas l’allemand est bien parti pour remporter le titre. Il lui suffit de terminer devant Maverick Vinales et Luis Salom pour être assuré d’être titré. Mais quelques jours après son pétage de plombs de Motegi, Cortese sera-t-il calmé et arrivera-t-il à se contrôler ? Nous pouvons se le demander vu la réaction disproportionné entrevue à l’arrivée du GP du Japon. Pourquoi avoir réagi de cette manière envers son coéquipier Danny Kent qui remportait sa première victoire ? Sandro Cortese n’a pas apprécié de se faire doubler à trois virages de l’arrivée alors que le titre lui tendait les bras, mais pourquoi avoir tenté cette attaque suicide sur Alessandro Tonucci. Une 3ème place, même si elle n’assurait pas le titre lui aurait permis de porter son avance à 67 points sur Luis Salom. Alors qu’il a perdu dans cette chute un minimum de 6 points. Malgré les excuses après course, l’image de l’allemand risque d’en prendre un coup après cette affaire. Vainqueur après avoir obtenu la pôle position, Danny Kent, assuré d’un guidon pour l’an prochain dans l’équipe Tech3, a assuré ne pas avoir reçu de consigne d’équipe pour cette fin de saison (contrairement à ce qui était annoncé par KTM dès le GP de Saint-Marin). Cela montre qu’Aki Ajo a encore le dernier mot dans son équipe. L’anglais pourrait malgré tout aider son coéquipier même si Cortese se doit de remporter le titre seul alors qu’il est le pilote le plus ancien de la catégorie. Dominateur lors de la majeure partie de la course au Japon, Jonas Folger pensait s’offrir une deuxième victoire de la saison, mais Luis Salom en a décidé autrement lors de l’entame du dernier tour. Une attaque suicidaire de l’espagnol (comme il en a tant fait depuis un an) mais cette fois-ci, il ne put éviter la chute. On comprend la terrible déception dans le camp Aspar. L’allemand devrait une nouvelle fois être parmi les plus rapides. De son côté Luis Salom ne pourra des cinq premières places après avoir été pénalisé par la Direction de Course après son accrochage de dimanche dernier. Mais une fois de plus, nous pouvons nous poser des questions sur la décision prise à son encontre. Comment les sanctions sont décidées. En effet, lors du GP du Mugello, Johann Zarco fut pénalisé de 15 places sur la grille après son harponnage sur Pol Espargaro. Alvaro Bautista aussi doit se poser cette question. Lui qui avait fait chuter Jorge Lorenzo à Assen a du partir de la dernière place sur la grille lors de la course suivante. Sans parler de la sanction envers Marc Marquez il y a tout juste un an en Australie après avoir fait chuter Wilairot. Mais l’espagnol, futur pilote officiel KTM sera à n’en pas douter en bagarre pour la victoire. Deuxième au Japon, Maverick Vinales retarde le titre de Cortese. Mais une nouvelle fois l’espagnol n’est plus aussi dominateur qu’en début de saison. Il monte sur le podium à Motegi grâce aux chutes de Folger, Salom ou Cortese. Nous pouvons noter que Sandro Cortese, avant cette course de Motegi n’avait jamais fini plus d’une place derrière Vinales. Mais Vinales peut encore croire au titre s’il réalise un très bon début de week end. Mettant sous pression Cortese, il pourrait prendre un avantage psychologique. Surprenant troisième au Japon, l’italien Alessandro Tonucci a réalisé la meilleure performance de sa carrière. Alors qu’il souffrait de la comparaison d’avec son coéquipier Romano Fenati, le pilote du team Italia montre qu’il peut lui aussi être à son avantage. Mais nous ne savons pas s’il vient de passer un gros cap ou s’il retournera dans des positions plus lointaines. Fenati quant à lui a encore réalisé une course moyenne. Seulement 10ème au final, il n’a jamais été dans le coup du week end japonais. Alex Rins, une nouvelle fois quatrième au Japon, tentera de monter sur son second podium en carrière après Le Mans. Souvent placé entre la 4ème et la 7ème place, le pilote de Monlau Competicion est toujours très régulier. Son équipe a annoncé la prolongation de son contrat pour une saison supplémentaire. Il fera équipe avec Alex Marquez, alors que Miguel Oliveira est à la recherche d’un guidon. Un Oliveira qui a une nouvelle fois déçu la semaine dernière. Vite distancé par les leaders, il n’a jamais réussi à reprendre le contact et termine à 15 secondes de la victoire, mais a tout de même réussi à terminer premier de son groupe de six. Les français Louis Rossi et Alan Techer voudront quant à eux continuer leur marche en avant. Un Rossi qui a une nouvelle fois finit dans le top 10 alors que Techer à quant à lui été obligé d’observer une pénalité après avoir volé le départ (ou plutôt avoir bougé sur la ligne). Reparti très loin des points, il eut le mérite de remonter jusqu’en 20ème position. Cortese champion : Il termine devant Vinales et Salom. Il remporte la course ou termine 2ème. Il termine 3ème, Vinales ne remporte pas la course. Il termine 4ème, Vinales ne fait pas mieux que 3ème, Salom ne remporte pas la course. Il termine entre la 5ème et la 10ème place, Vinales ne monte pas sur le podium, Salom finit au-delà de la 2ème position. Vinales ne fait pas mieux que 10ème et Salom au-delà de la 5ème place quelque soit le résultat de Cortese. Programme TV Eurosport: Vendredi 07:05 http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.pngGrand Prix de Malaisie à Sepang - Essais Moto 3 (55mn) 08:00 http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.pngGrand Prix de Malaisie à Sepang - Essais Moto GP (1h) http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.png09:00 Grand Prix de Malaisie à Sepang - Essais Moto2 (1h) Samedi 06:50 http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.png Grand Prix de Malaisie à Sepang - Qualifications Moto 3 07:45 http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.png Grand Prix de Malaisie à Sepang - Qualification GP 09:00 http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.png Grand Prix de Malaisie à Sepang - Qualifications Moto2 Dimanche 06:45 http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.png Grand Prix de Malaisie à Sepang - Moto 3 (1h30mn) 08:15 http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.png Grand Prix de Malaisie à Sepang - Moto2 (1h40mn) 09:55 http://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...2/hd_small.pnghttp://layout.tv.eurosport.fr/i/logo...pg/v2/live.png Grand Prix de Malaisie à Sepang - Course MotoGP (1h5mn) Programme complet du Grand Prix de Malaisie 2012 : Vendredi 19 Octobre 03h15 - 03h55 : Moto3 - Essais libres 1 04h10 - 04h55 : MotoGP - Essais libres 1 05h10 - 05h55 : Moto2 - Essais libres 1 07h15 - 07h55 : Moto3 - Essais libres 2 08h10 - 08h55 : MotoGP - Essais libres 2 09h10 - 09h55 : Moto2 - Essais libres 2 Samedi 20 Octobre 03h15 - 03h55 : Moto3 - Essais libres 3 04h10 - 04h55 : MotoGP - Essais libres 3 05h10 - 05h55 : Moto2 - Essais libres 3 07h00 - 07h40 : Moto3 - Essais qualificatifs 07h55 - 08h55 : MotoGP - Essais qualificatifs 09h10 - 09h55 : Moto2 - Essais qualificatifs Dimanche 21 Octobre 04h40 - 05h00 : Moto3 - Warm Up 05h10 - 05h30 : Moto2 - Warm Up 05h40 - 06h00 : MotoGP - Warm Up 07h00 : Moto3 - Course 08h20 : Moto2 - Course 10h00 : MotoGP - Course Météo: |
Re : Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
Merci pour cette belle présentation !
On va encore avoir de belles courses dans les petites catégories. ;) |
Re : Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
merci:)
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Re : Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
merci, les essais et courses sont prévu sur eurosport entre 7 et 11 heures
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Re : Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
Merci pour cette énième présentation Danlos ;)
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Re : Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
Merci !!
La bagarre pour le titre risque d'être intense :content:, en espérant cette fois-ci que Cortese contrôle ses nerfs :boutons: |
Re : Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
merci ;)
j'espère qu'on va encore avoir de belles bagarres... |
Re : Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
Bon je crois que cette fois le titre est pour Cortese. Monsieur Vinales n'est pas content de son équipe donc a cassé son contrat à trois courses de la fin de saison...
Il ne prendra donc pas le départ de cette manche et on ne le reverra plus avec son équipe actuelle. Viñales quitte le team Blusens Avintia http://photos.motogp.com/2012/10/19/...review_169.jpg vendredi, 19 octobre 2012 Maverick Viñales a annoncé qu'il ne participerait pas aux trois dernières manches du Championnat du Monde Moto3™ 2012 après avoir décidé de quitter Blusens Avintia. Alors qu'il est actuellement deuxième du Championnat du Monde Moto3™, derrière Sandro Cortese et avec encore une maigre possibilité mathématique de lutter pour le titre, Maverick Viñales n'a pas participé à la première séance d'essais Moto3™ du Grand Prix de Malaisie vendredi matin à Sepang et a annoncé qu'il ne courrait plus cette saison suite à une rupture avec le team Blusens Avintia. Q. Maverick, tout le monde a été surpris de ne pas te voir dans le paddock ce matin, peux-tu nous expliquer la situation ? R. Nous n'allons pas participer à la course parce que le team ne respecte pas l'accord que nous avions. Q. Mais tu es toujours sous contrat avec le team... R. Oui mais on peut signer ce qu'on veut, quand les choses ne cessent d'empirer, il faut trouver des solutions. Q. Quelles étaients tes demandes pour ces trois dernières courses, qu'est-ce qui a motivé cette décision ? Depuis la mi-saison, ils n'ont pas fait tout leur possible alors que je fais toujours de mon mieux. Je voulais donc quitter le team après ces trois courses et nous séparer "proprement", mais ils ne voulaient pas et aujourd'hui j'ai donc décidé de rentrer chez moi. Q. Tu voulais donc quitter le team à la fin de la saison, pas maintenant... Oui, absolument. C'est toujours mieux de se séparer à l'amiable. J'étais prêt à continuer jusqu'à la fin de la saison s'ils m'avaient autorisé à partir à la fin de l'année. Q. Est-ce que c'est parce que tu n'as pas eu la moto que tu voulais ou bien que tu ne te sentais pas assez soutenu par le team ? R. Ce n'est pas une question de soutien, je pense simplement que c'est un team de deuxième division et l'an prochain, je dois essayer de me battre pour le titre. Je ne pense pas pouvoir le faire avec ce team et j'ai donc pris cette décision. Ricard Jové commente le départ de Viñales http://photos.motogp.com/2012/10/19/...review_169.jpg vendredi, 19 octobre 2012 Le team manager du team Blusens Avintia a parlé à motogp.com de la décision de Maverick Viñales de quitter le team. Ricard Jové "Il nous a d'abord dit, hier soir, qu'il ne voulait pas continuer jusqu'à la fin de la saison parce qu'il n'était pas content de la moto, et nous pensions au départ que c'était juste un coup de colère, comme il en arrive à tous les pilotes. Au final, il n'était pas là ce matin et son comportement ne nous plaît pas vraiment parce que nous sommes deuxièmes du Championnat, avec cinq victoires, sept podiums, et ce qui peut être considéré comme une bonne saison. Ne pas terminer le Championnat n'a aucun sens mais c'est lui qui a pris la décision de ne pas monter sur la moto ce matin." "Quand on a un contrat, on se doit de travailler, de faire sa saison, et une fois la saison terminée, on peut discuter de la situation, sans l'intervention des médias, pour voir s'il y a lieu de rompre notre accord. On ne peut pas tout quitter du jour au lendemain quand on a des engagements auprès des sponsors, des mécaniciens et un team qui a passé plusieurs années avec lui. Nous ne sommes pas rien pour lui." "Il y a des conditions que nous ne pouvons pas accepter sans en parler, cette décision ne peut pas être prise en dix ou douze heures. Nous sommes désolés d'en être arrivé à cette situation. Nous avons toujours donné le maximum mais il y a toujours des jours où on gagne et d'autres où on perd. Il faut apprendre à gagner mais aussi à perdre." "Il a déjà été informé de tout ce qui allait être mis à sa disposition, et de tout ce qui ne le serait pas, pour l'an prochain. Maintenant, il y a beaucoup de choses qui pouvaient être discutées et nous avons dû mal à comprendre sa décision. Nous sommes désolés pour le team. Je pense qu'il fait une erreur, des avis des sponsors et des gens qui contribuent à sa carrière." motogp.com Alors on avait critiqué Cortese pour son coup de sang, mais Vinales, entre son abandon dans le tour de chauffe à Aragon quand il balance la moto par terre et cette décision est bien pire. C'est quoi cette mentalité de merde?? Même s'il n'est pas champion du monde cette année, tu finis la saison avec ton team, surtout quand tu es le seul pilote de ton équipe. Les pilotes sont toujours en train de pleurer qu'ils n'ont pas de sponsors mais avec des décisions comme ça, tu n'as pas envie de t'investir. Même si Vinales a de nombreux sponsors, j'espère qu'Avintia va le mettre en justice. Il comprendra ce que veut dire le mot "contrat" |
Re : Moto3 Round15 Sepang/Malaisie [19-21 octobre 2012]
Parler de son employeur en disant que c'est un team de seconde classe alors qu'il te permet de remporter cinq victoires dans la saison et sept podiums, c'est plus que limite quand meme.
Pas mieux que Danlos, apres les coups de savate dans la moto à Aragon et ce coup la, ce type me déçoit vraiment.... Réactions de gamin capricieux. |
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