[theophil]

Pedrosa (et Hayden) dispose de pièces que n'ont pas ni Mélandri ni Stoner.
Mais bon visiblement ce n'est pas cela qui fait la différence. On le voit encore cette année les Repsol ne dominent pas le paquet des Honda.
Visiblement Pedrosa a encore du mal a tenir les 5/6 derniers tours (déconcentration évidente). Par contre il est capable de freinage démoniaque et doit assez peu user ses pneus. il est remonté tres vite et semble tres a l'aise pour dépasser. (bien qu'il semble dire que son pneu avant était nase ...)

Stoner doit encore travailler ses freinages car on l'a bien vu il freine encore bcp trop tot dans des tours comme les derniers tours qui sont vitaux pour obtenir la meilleure place. Par contre il gère parfaitement l'usure des pneus. D'ailleurs, il use assez peu.
Hayden va avoir du mal cette année a être sur la 1ere marche du podium, mais les vainqueurs différents que l'on va avoir vont peut etre faire son jeu au classement des pilotes.

En tout cas, les honda ont clairement un cran d'avance avec michelin.

Apparemment les essais ont permis a rossi et Edward de définir un bon set up. Rossi avec le nouveau chassis (ou l'ancien renforcé ?) et edwards avec l'ancien probablement. Ils ont pu tester également des nouveaux pneus michelin.

Les suz manque encore de puissance a la réaccélération, on a bien vu Vermeulen et hopkins qui bouchaient tout le monde dans les premiers tours. Par contre, la vitesse de pointe et le chassis paraissent suffisamment aboutis pour empecher de les dépasser si facilement que ça (Avant que les bridg en décident autrement !).

Les ducati, toujours aussi puissante ont rapidement usé les bridg et seul capi, économe, a réussi a s'en tirer pas trop mal, mais on connait son talent a rouler fort avec une moto en travers de partout !

Les kawa paraissent encore en retrait, meme si finalement Nakano est bien revenu après avoir été bouchonné par Randy un bon moment ( C'est lui qui le dit !). Randy apparemment a été gener par hopkins qui avait détruit son pneus arriere apparemment et a préféré en mettre un autre et repartir (sik !!!!).

Les ingénieur Bridg n'ont pas assuré sur la longévité de leur gomme (manque d'essai sur ce circuit). Michelin reste encore plus constant sur l'ensemble des circuits.

Cette année risque d'être encore une année Michelin et rossi risque d'avoir quelques difficulté face a ces honda en pleine forme et avec des pilotes de talent qui n'ont pas le "syndrome rossi" !
La yam doit encore progressé et rattrapé son retard. Mais on l'a deja vu les années passées, trop de pilote honda au top disperse les points et peut favoriser Rossi (qui n'a pas besoin de cela vu son talent !)