Forum GPmoto - Afficher un message - Round08 Assen/Pays-Bas [26-28 Juin 2015]

danlos · *Dernière modification par danlos ; 24/06/2015 à 18h09.*

Rendez-vous est pris pour cette fin de semaine pour le GP des Pays-Bas sur le circuit d’Assen. Comme chaque année, les essais auront lieu le jeudi et vendredi et la course le samedi. Alors pas la peine de venir dimanche nous dire que vous ne saviez pas !

Le circuit :

Info
• Pays: Pays-Bas
• Nom: Assen
• Longueur: 4.542 mètres
• Largeur: 14 mètres
• Plus longue ligne droite: 487 mètres
• Total de virages: 18
• Virages à droite: 12
• Virages à gauche: 6
• Année de construction: 1955 modifié en 2012
• Site Web: http://www.tt-assen.com/en

OnBoard

Précédents vainqueurs de la course d'Assen:

-MotoGP
2014 : Marc Marquez (Honda)
2013 : Valentino Rossi (Yamaha)
2012 : Casey Stoner (Honda)
2011 : Ben Spies (Yamaha)
2010 : Jorge Lorenzo (Yamaha)
2009 : Valentino Rossi (Yamaha)
2008 : Casey Stoner (Ducati)
2007 : Valentino Rossi (Yamaha)
2006 : Nicky Hayden (Honda)
2005 : Valentino Rossi (Yamaha)
2004 : Valentino Rossi (Yamaha)
2003 : Sete Gibernau (Honda)
2002 : Valentino Rossi (Honda)
2001 : Max Biaggi (Yamaha)
2000 : Alex Barros (Honda)

-Moto2

2014 : Anthony West (Speed Up)
2013 : Pol Espargaro (Kalex)
2012 : Marc Marquez (Suter)
2011 : Marc Marquez (Suter)
2010 : Andrea Iannone (Speed Up)

-Moto3
2014 : Alex Marquez (Honda)
2013 : Luis Salom (KTM)
2012 : Maverick Vinales (Honda FTR)

En MotoGP, Jorge Lorenzo est dans une forme étincelante. Pour la première fois de sa carrière, le pilote Yamaha a enchainé quatre victoires consécutives. Même s’il est toujours deuxième du championnat derrière Valentino Rossi (qui ne descend pas du podium), Lorenzo a rattrapé son retard depuis le retour en Europe. Surtout, Jorge Lorenzo a mené les 103 derniers tours. En effet, depuis le premier tour de Jerez, personne d’autre n’a réussi à franchir une fois la ligne de départ-arrivée en première position. Cela montre que dès le départ, Lorenzo fait ce qu’il faut pour construire son succès. Il sait mieux que quiconque l’important d’un bon envol. Et cela passe par les qualifications.
Là où Valentino Rossi s’élance souvent de la troisième ligne (8 ou 9ème à plusieurs reprises) et doit s’employer dans les premiers tours pour remonter sur le podium, Lorenzo peut commencer son attaque. Et quand on sait que le double champion du monde est un des pilotes les plus réguliers, capable d’enchainer 20 tours en 5 dixièmes, le moindre retard est difficile à reprendre.
En fait, Lorenzo nous fait du Dani Pedrosa des premières années MotoGP. Quand Pedrosa partait en tête, on ne le revoyait pas.

Mais attention, car Assen ces dernières années n’est pas toujours un bon souvenir pour Lorenzo. Une clavicule fracturée en 2013, un retour rapide à Barcelone pour se faire opérer, le retour le samedi matin sur le circuit et une course héroïque terminée en 5ème position. En 2014, c’est peut-être la plus mauvaise course de la carrière du pilote Yamaha. 9ème lors des qualifs, il avait reculé jusqu’en 13ème position sur une piste piégeuse. Mais surtout, c’était à la régulière. Un pilote complètement dépassé qui n’avait pas eu peur de dire qu’il avait eu peur sur cette piste humide. En 2012, il n’avait pas été plus loin que le premier virage, bien aidé par Alvaro Bautista. Et en 2011, c'était cette fois Marco Simoncelli qui avait mis Lorenzo au sol au premier tour. Bref, tout ça pour dire que 2010 reste sa dernière bonne performance sur le tracé hollandais avec une victoire.

Le leader du championnat est donc toujours Valentino Rossi. Mais avec seulement un point d’avance sur son coéquipier, Rossi ne devra pas se faire battre. Assen a toujours été un des jardins de Rossi. On se souvient que c’est ici qu’il a regouté aux joies de la victoire en 2013 après deux années difficile chez Ducati. Rossi chez les bataves, c’est six victoires en catégorie reine. Il faudra absolument faire une bonne qualification pour mettre dès le début de la course, la pression sur Lorenzo.

On peut aussi compter sur Marc Marquez pour mettre la pression sur Lorenzo. Une nouvelle fois au sol en Espagne après seulement quelques minutes, Marquez avait pourtant fait un très bon début de course, le seul à pouvoir suivre Lorenzo. Mais un freinage complètement raté, et il finissait dans les graviers. Heureusement, il n’y a pas eu d’accrochage, sinon on peut penser que le champion en titre aurait été tué à coup de drapeau Lorenzo Land !
Avec 69 points de retard sur Rossi et 68 sur Lorenzo, il est maintenant quasi impossible de voir Marquez remporter le titre. Il lui faudrait enchainer 10 victoires consécutives jusqu’à la fin de saison et espérer plusieurs faux pas pour chacun de ses adversaires. Et quand on sait que Lorenzo et Rossi n’ont pas encore gouté le bitume cette année lors des week-ends de course, cela s’annonce compliqué pour Marquez. Mais le pilote Honda n’a plus rien à perdre et n’a plus à penser au championnat. Quand on sait comment il est capable de piloter, Lorenzo et Rossi devront se méfier. Ne faut-il mieux pas terminer 2ème derrière Marquez plutôt qu’essayer de le battre et de finir par terre ?
Quand on connait l’intelligence des deux pilotes, on peut penser qu’ils réfléchiront à deux fois avant de dépasser Marquez.

Le troisième du championnat est Andrea Iannone. L’italien de Ducati continue à enchainer les bonnes performances. Il a bénéficié du deuxième abandon de son coéquipier Dovizioso pour le dépasser au championnat et ainsi passer pilote Ducati numéro 1.
Le duel entre les deux hommes, d’ici la fin de championnat, pourrait être intéressant.

Comme chaque année, les pilotes sont contents d’arriver à Assen. C’est le circuit avec Phillip Island que les pilotes adorent le plus. Très souvent, on entend dire « C’est ma piste favorite ». Malheureusement, il n’y aura que 15 places dans les points et 3 pour le podium. Il y aura donc des déçus.

Parmi les pilotes à suivre, attention au Suzuki. Après le fabuleux doublé des qualifications à Barcelone, les bleus vont vouloir remettre ça. Assen pourrait être un circuit assez favorable.
Cal Crutchlow devra enfin terminer une course et pourrait pourquoi pas faire quelque chose de bien. Sinon Lucio Cecchinello va en avoir marre de payer des carénages chaque week-end.

Attention aussi pour les places d’honneurs à Eugene Laverty ou Loris Baz. Une des rares fois où les rookies qui viennent du SBK connaissent une piste. Loris Baz avait réalisé la pôle ici même l’an passé. Il pourrait donc être rapide dès les premiers essais.

En Moto2, le leader du championnat reste Johann Zarco. Avec une deuxième victoire de la saison à Catalunya, le français a augmenté son avance. Surtout, il a mis un coup sur la tête de ses adversaires directs. Malgré un départ moyen, Zarco est remonté jusqu’à prendre le commandement de la course dans les derniers virages et s’imposer devant Rabat.
Une fois de plus, Zarco semblait serein même lorsqu’il n’était que 4ème. Il a fait sa course sans se préoccuper de ses adversaires et est remonté petit à petit.
Avec 40 points d’avance sur Rabat, Zarco peut faire ce qu’il aimait le plus les saisons dernières. Regarder le classement général et penser à la fin de saison.

Pour le reste, on ne devrait pas avoir de grosses surprises. Luthi, Rins, Lowes devraient se battre pour le podium, Aegerter devra confirmer son retour aux avants postes, Salom montrer que ses trois dernières courses ne sont pas qu’un feu de paille, Folger essayer de finir sur ses roues et dans le top 5.
Lowes qui avait l'an passé fait 3ème temps des essais, une des rares fois où il était rapide.

Sinon, attention à la pluie. L'an passé, c'était Anthony West qui avait remporté la course dans son élément préféré.

En Moto3, Danny Kent enchaine les victoires et les podiums. Depuis Barry Sheene dans les années 70, aucun pilote anglais n’avait gagné quatre victoires dans la même année… Cela montre l’exploit réalisé par le pilote Leopard.

Programme TV:
Fin de semaine prolifique pour les fans de moto sur Eurosport. Tout sera en direct. On ne peut pas faire mieux.

Jeudi 25 Juin:

Moto3 FP1: 9h-9h40 LIVE
MotoGP FP1: 9h55-10h40 LIVE
Moto2 FP1: 10h55-11h40 LIVE

Moto3 FP2: 13H10-13H50 LIVE
MotoGP FP2: 14H05-14h50 LIVE
Moto2 FP2: 15h05-15h50 LIVE

Vendredi 26 Juin:

Moto3 FP3: 9h00-9h40 LIVE
MotoGP FP3:9h55-10h40 LIVE
Moto2 FP3: 10h55-11h40 LIVE

Moto3 QP: 12h35-13h15 LIVE
MotoGP FP4 13h30-14h LIVE
MotoGP QP1 14h10-14h25 LIVE
MotoGP QP2 14h35-14h50 LIVE
Moto2 15h05-15h50 LIVE

Samedi 27 Juin:

Moto3 Warm Up: 8h40-9h LIVE
Moto2 Warm Up: 9h10-9h30 LIVE
MotoGP Warm Up: 9h40-10h00 LIVE

Moto3 Course: 11h00 LIVE
Moto2 Course: 12h20 LIVE
MotoGP Course: 14h00 LIVE

Météo:

http://www.myweather2.com/Motor-Raci...n-Circuit.aspx

	(#1)
danlos Jaume Masia est mon idole World Champion!! Déconnecté Messages: 19 388 Date d'inscription: June 2009	Round08 Assen/Pays-Bas [26-28 Juin 2015] - 24/06/2015, 18h01 Rendez-vous est pris pour cette fin de semaine pour le GP des Pays-Bas sur le circuit d’Assen. Comme chaque année, les essais auront lieu le jeudi et vendredi et la course le samedi. Alors pas la peine de venir dimanche nous dire que vous ne saviez pas ! Le circuit : Info • Pays: Pays-Bas • Nom: Assen • Longueur: 4.542 mètres • Largeur: 14 mètres • Plus longue ligne droite: 487 mètres • Total de virages: 18 • Virages à droite: 12 • Virages à gauche: 6 • Année de construction: 1955 modifié en 2012 • Site Web: http://www.tt-assen.com/en OnBoard Précédents vainqueurs de la course d'Assen: -MotoGP 2014 : Marc Marquez (Honda) 2013 : Valentino Rossi (Yamaha) 2012 : Casey Stoner (Honda) 2011 : Ben Spies (Yamaha) 2010 : Jorge Lorenzo (Yamaha) 2009 : Valentino Rossi (Yamaha) 2008 : Casey Stoner (Ducati) 2007 : Valentino Rossi (Yamaha) 2006 : Nicky Hayden (Honda) 2005 : Valentino Rossi (Yamaha) 2004 : Valentino Rossi (Yamaha) 2003 : Sete Gibernau (Honda) 2002 : Valentino Rossi (Honda) 2001 : Max Biaggi (Yamaha) 2000 : Alex Barros (Honda) -Moto2 2014 : Anthony West (Speed Up) 2013 : Pol Espargaro (Kalex) 2012 : Marc Marquez (Suter) 2011 : Marc Marquez (Suter) 2010 : Andrea Iannone (Speed Up) -Moto3 2014 : Alex Marquez (Honda) 2013 : Luis Salom (KTM) 2012 : Maverick Vinales (Honda FTR) En MotoGP, Jorge Lorenzo est dans une forme étincelante. Pour la première fois de sa carrière, le pilote Yamaha a enchainé quatre victoires consécutives. Même s’il est toujours deuxième du championnat derrière Valentino Rossi (qui ne descend pas du podium), Lorenzo a rattrapé son retard depuis le retour en Europe. Surtout, Jorge Lorenzo a mené les 103 derniers tours. En effet, depuis le premier tour de Jerez, personne d’autre n’a réussi à franchir une fois la ligne de départ-arrivée en première position. Cela montre que dès le départ, Lorenzo fait ce qu’il faut pour construire son succès. Il sait mieux que quiconque l’important d’un bon envol. Et cela passe par les qualifications. Là où Valentino Rossi s’élance souvent de la troisième ligne (8 ou 9ème à plusieurs reprises) et doit s’employer dans les premiers tours pour remonter sur le podium, Lorenzo peut commencer son attaque. Et quand on sait que le double champion du monde est un des pilotes les plus réguliers, capable d’enchainer 20 tours en 5 dixièmes, le moindre retard est difficile à reprendre. En fait, Lorenzo nous fait du Dani Pedrosa des premières années MotoGP. Quand Pedrosa partait en tête, on ne le revoyait pas. Mais attention, car Assen ces dernières années n’est pas toujours un bon souvenir pour Lorenzo. Une clavicule fracturée en 2013, un retour rapide à Barcelone pour se faire opérer, le retour le samedi matin sur le circuit et une course héroïque terminée en 5ème position. En 2014, c’est peut-être la plus mauvaise course de la carrière du pilote Yamaha. 9ème lors des qualifs, il avait reculé jusqu’en 13ème position sur une piste piégeuse. Mais surtout, c’était à la régulière. Un pilote complètement dépassé qui n’avait pas eu peur de dire qu’il avait eu peur sur cette piste humide. En 2012, il n’avait pas été plus loin que le premier virage, bien aidé par Alvaro Bautista. Et en 2011, c'était cette fois Marco Simoncelli qui avait mis Lorenzo au sol au premier tour. Bref, tout ça pour dire que 2010 reste sa dernière bonne performance sur le tracé hollandais avec une victoire. Le leader du championnat est donc toujours Valentino Rossi. Mais avec seulement un point d’avance sur son coéquipier, Rossi ne devra pas se faire battre. Assen a toujours été un des jardins de Rossi. On se souvient que c’est ici qu’il a regouté aux joies de la victoire en 2013 après deux années difficile chez Ducati. Rossi chez les bataves, c’est six victoires en catégorie reine. Il faudra absolument faire une bonne qualification pour mettre dès le début de la course, la pression sur Lorenzo. On peut aussi compter sur Marc Marquez pour mettre la pression sur Lorenzo. Une nouvelle fois au sol en Espagne après seulement quelques minutes, Marquez avait pourtant fait un très bon début de course, le seul à pouvoir suivre Lorenzo. Mais un freinage complètement raté, et il finissait dans les graviers. Heureusement, il n’y a pas eu d’accrochage, sinon on peut penser que le champion en titre aurait été tué à coup de drapeau Lorenzo Land ! Avec 69 points de retard sur Rossi et 68 sur Lorenzo, il est maintenant quasi impossible de voir Marquez remporter le titre. Il lui faudrait enchainer 10 victoires consécutives jusqu’à la fin de saison et espérer plusieurs faux pas pour chacun de ses adversaires. Et quand on sait que Lorenzo et Rossi n’ont pas encore gouté le bitume cette année lors des week-ends de course, cela s’annonce compliqué pour Marquez. Mais le pilote Honda n’a plus rien à perdre et n’a plus à penser au championnat. Quand on sait comment il est capable de piloter, Lorenzo et Rossi devront se méfier. Ne faut-il mieux pas terminer 2ème derrière Marquez plutôt qu’essayer de le battre et de finir par terre ? Quand on connait l’intelligence des deux pilotes, on peut penser qu’ils réfléchiront à deux fois avant de dépasser Marquez. Le troisième du championnat est Andrea Iannone. L’italien de Ducati continue à enchainer les bonnes performances. Il a bénéficié du deuxième abandon de son coéquipier Dovizioso pour le dépasser au championnat et ainsi passer pilote Ducati numéro 1. Le duel entre les deux hommes, d’ici la fin de championnat, pourrait être intéressant. Comme chaque année, les pilotes sont contents d’arriver à Assen. C’est le circuit avec Phillip Island que les pilotes adorent le plus. Très souvent, on entend dire « C’est ma piste favorite ». Malheureusement, il n’y aura que 15 places dans les points et 3 pour le podium. Il y aura donc des déçus. Parmi les pilotes à suivre, attention au Suzuki. Après le fabuleux doublé des qualifications à Barcelone, les bleus vont vouloir remettre ça. Assen pourrait être un circuit assez favorable. Cal Crutchlow devra enfin terminer une course et pourrait pourquoi pas faire quelque chose de bien. Sinon Lucio Cecchinello va en avoir marre de payer des carénages chaque week-end. Attention aussi pour les places d’honneurs à Eugene Laverty ou Loris Baz. Une des rares fois où les rookies qui viennent du SBK connaissent une piste. Loris Baz avait réalisé la pôle ici même l’an passé. Il pourrait donc être rapide dès les premiers essais. En Moto2, le leader du championnat reste Johann Zarco. Avec une deuxième victoire de la saison à Catalunya, le français a augmenté son avance. Surtout, il a mis un coup sur la tête de ses adversaires directs. Malgré un départ moyen, Zarco est remonté jusqu’à prendre le commandement de la course dans les derniers virages et s’imposer devant Rabat. Une fois de plus, Zarco semblait serein même lorsqu’il n’était que 4ème. Il a fait sa course sans se préoccuper de ses adversaires et est remonté petit à petit. Avec 40 points d’avance sur Rabat, Zarco peut faire ce qu’il aimait le plus les saisons dernières. Regarder le classement général et penser à la fin de saison. Pour le reste, on ne devrait pas avoir de grosses surprises. Luthi, Rins, Lowes devraient se battre pour le podium, Aegerter devra confirmer son retour aux avants postes, Salom montrer que ses trois dernières courses ne sont pas qu’un feu de paille, Folger essayer de finir sur ses roues et dans le top 5. Lowes qui avait l'an passé fait 3ème temps des essais, une des rares fois où il était rapide. Sinon, attention à la pluie. L'an passé, c'était Anthony West qui avait remporté la course dans son élément préféré. En Moto3, Danny Kent enchaine les victoires et les podiums. Depuis Barry Sheene dans les années 70, aucun pilote anglais n’avait gagné quatre victoires dans la même année… Cela montre l’exploit réalisé par le pilote Leopard. Programme TV: Fin de semaine prolifique pour les fans de moto sur Eurosport. Tout sera en direct. On ne peut pas faire mieux. Jeudi 25 Juin: Moto3 FP1: 9h-9h40 LIVE MotoGP FP1: 9h55-10h40 LIVE Moto2 FP1: 10h55-11h40 LIVE Moto3 FP2: 13H10-13H50 LIVE MotoGP FP2: 14H05-14h50 LIVE Moto2 FP2: 15h05-15h50 LIVE Vendredi 26 Juin: Moto3 FP3: 9h00-9h40 LIVE MotoGP FP3:9h55-10h40 LIVE Moto2 FP3: 10h55-11h40 LIVE Moto3 QP: 12h35-13h15 LIVE MotoGP FP4 13h30-14h LIVE MotoGP QP1 14h10-14h25 LIVE MotoGP QP2 14h35-14h50 LIVE Moto2 15h05-15h50 LIVE Samedi 27 Juin: Moto3 Warm Up: 8h40-9h LIVE Moto2 Warm Up: 9h10-9h30 LIVE MotoGP Warm Up: 9h40-10h00 LIVE Moto3 Course: 11h00 LIVE Moto2 Course: 12h20 LIVE MotoGP Course: 14h00 LIVE Météo: http://www.myweather2.com/Motor-Raci...n-Circuit.aspx Biographies des pilotes WebBook 2012 Si tu t'embêtes, viens jouer au Bingo Tissier Dernière modification par danlos ; 24/06/2015 à 18h09.