En effet, le passage de Yam à Ktm et de Monster à RedBull n'a pas été simple niveau design et communications, mais comme Red-Bull risque de réapparaitre sur nos carénages dans le futur et est toujours présent en Moto3, je ne dois pas trop mordre la main qui me donne à manger...
ceci dit j'ai lutté en 2019 avec RB, jusqu'à être obligé de me justifier sur mes choix technique pour la diffusion des lettres d'info... (entre autre)
mais ça reste particulier
