[desmolo]

bah... paris, quoi.
seuls les parisiens peuvent influencer le cours des élections.

dans ma ville, le maire est en place depuis presque 20 ans, le précédent est resté plus de 40 ans aux manettes et celui d'avant était là depuis la fin de la seconde guerre mondiale.
qu'il dise ou fasse des connerie, que les marchés publics tombent toujours sur les mêmes boites, qu'on bétonne des cubes dans des quartiers épargnés par l'urbanisme, qu'on rase les parcs et jardins, qu'on puisse plus circuler au centre ville... bah il a toujours plus de 50%, et puis les autres qui font des gros scores n'ont pas l'air mieux.
quand un•e canditat•e semble sincère, connaissant bien l'économie locale, apparemment compétente pour gérer les dossiers et arbitrer des décisions, bah il passe pas le premier tour.
dans les grandes villes il n'y a que des encartés de haut rangs qui viennent se faire un nom et un réseau pour ensuite viser les meilleures places dans des ministère ou des commissions, manger de la bonne soupe et se faire cirer les pompes.
monter une campagne électorale nécessite d'être rôdé aux pinces fesses mondains (pour faire copain avec tous les représentants de la société civile) avoir quelques gros appuis dans l'économie locale (pour monter des projets) et une grosse capacité de communication (que possèdent tous les grands partis nationaux).
si tu n'a aucun de ces éléments, tu peux être le meilleur, tu sera déjà bien content si tu atteins le nombre de votes suffisants pour te faire rembourser tes frais de campagne.

mais il faut bien garder à l'esprit que quelque soit le bord politique des élus, concernant la circulation ils sont coincé par l'obligation d'améliorer la qualité de l'air et de prendre des mesures pour lutter contre les émissions toxiques et que la solution la plus abordable est de limiter l'usage de la bagnole.
vignette crit'air, piétonisation, chicanes à répétition, tarifs de stationnement rédhibitoires, (des)synchronisation des feux, ect.
ici, 6 euros de l'heure existe depuis la privatisation du stationnement, et même plus selon les secteurs et les horaires.
en plus à l'intérieur des grands boulevard, tu es limité en durée. si tu vas au marché, tu fais juste tes courses, si t'a le malheur de croiser un pote, aller boire un coup en terrasse et pire, manger en ville, bah tu va prendre un papillon "dépassement forfaitaire de la durée légale" à 50 balles.

ados, je trainais en ville pendant mon temps libre et les trottoirs étaient noirs de monde, avec des boutiques partout.
maintenant tu peux marcher tranquille sans effleurer personne, t'as que des hipters et des personnes âgées qui se félicitent de ne plus avoir 1000 véhicules par heure sous leurs fenêtres.
... bon maintenant les boutiques c'est des banques, des assurances, des cabinets immobiliers, des fast foods et de la fringue.
comme ya plus rien à faire en ville, bah t'y vas pas et dans lma presse régionale t'as des premières pages titrant en gros que la pollution a diminué, que le cadre de vie est sympa, que les prix de l’immobilier sont à la hausse dans les pages éco, ect.