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Envoyé par Pasky
Ha la vache, tu as une grosse vessie  |
c'est l'age
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Envoyé par Pasky
On ne parlait pas il y a peu de la partialité de la personne qui défend son point de vue ? |
c'est vérifié
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Envoyé par Pasky
Parce qu'une heure d'arrêt c'est en gros 10% du parcours à attendre que ça charge, et encore parce que tu as une Tesla, que tu as trouvé une bonne libre et qu'elle fonctionnait |
en effet en Tesla on se pose pas de pb, il y a plein de borne et elles fonctionnent
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Envoyé par Pasky
Sans compter que l'on ne part pas pour un long trajet sur un coup de tête avec une voiture électrique ou 4 heures plus tôt que prévu à cause d'une urgence, faut avoir planifié afin d'avoir rechargé avant de partir.
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ça c'est vrai que un point non négligeable, tu peux très avoir 20% de ton réservoir et avoir une urgence, tu files à la pompe et 10 minutes plus tard tu es sur la route.... avec une électrique tu traines pas avec 20% de batterie... si tu as une urgence il te faut mini 30 ou 45 minutes pour pouvoir partir loin (au moins 250 km)