Citation:
Envoyé par darkkakashi
Donc quand Pedrosa dit a KTM d en gros, oublier le cadre tubulaire, ils le font, mais quand c etait Zarco, non
Saloperie de bosch
|
Quand on est le 1er à crier au loup, on n'est pas toujours cru.
Quand il y a d'autres avis concordant, il faut parfois se rendre à l'évidence.
A l'instant, les commentateurs de MotoGP.com ont annoncé que Zarco serait tombé d'accord avec Avintia pour la place 2020 (à la place d'Abraham). Il ont aussi dit qu'officiellement rien n'était confirmé mais il faut croire que le discours de Ducati de donner une moto satellite au team aurait convaincu le français.
Le défi d'un 3ème titre Moto2 chez Marc VDS aurait été intéressant.
Mais le fait de découvrir une nouvelle moto ferait de Zarco le pilote actuel ayant couru le plus grand nombre de marques en MotoGP.
Après un test rapide avec Suzuki, la Yamaha Tech3, la KTM officielle puis la Honda LCR, la Ducati pourrait être la 5ème marque (des 6 marques engagées en MotoGP avec Aprilia) du français en à peine 3 ans.
Les autres pilotes les plus expérimentés en matière de différentes marques MotoGP ont tous utilisé au maximum 3 marques de MotoGP:
- Rossi (Honda, Yamaha, Ducati)
- Dovizioso (Honda, Yamaha, Ducati)
- Crutchlow (Yamaha, Ducati, Honda)
- Guintoli (Yamaha, Ducati, Suzuki)
- Smith (Yamaha, KTM, Aprilia)
- Iannone (Ducati, Suzuki, Aprilia)
- et enfin Aleix Esparagaro qui a une expérience encore un peu plus complète (Ducati, Suzuki, Aprilia + ART et Forward Yamaha en CRT)