Parce qu'il est peutêtre persuadé de s'être fait avoir par Marquez et d'avoir donc loupé son dixième titre auquel il a cru durant une année
Bref, GpInside s'excite a chercher la moindre pique, ça devient lourd. En ce qui concerne le principal, donnée intéressante lors de cette première séance : Ducati, que tout le monde soit à 22L ou pas, reste un constructeur d'avion. Airbus a du soucis à se faire
Dovi et Iannonne respectivement à 343 et 345 km/h en moyenne, pour Honda, Yamaha, les vitesses moyennes sont à environ 335 - 336 km/h (hormis Rossi, je n'ai pas vu la séance, il a deux pointes en fin de séance, il avait une aspi ?). Et a noter que Suzuki est au même niveau que ses homologues japonais, ce qui facilitera grandement la tache de Vinales en course. Car tu peux peter des chronos sans moteur, mais en course, tu es vite bloqué dans le sineux par un pilote qui te fume en ligne droite, et qui, grâce à son moteur, t'empêche d'être à distance suffisante pour tenter un freinage (non sucidaire).
Sinon, les chronos sont proches, très bonne séance de Lorenzo, mais à ce stade du weekend, les chronos sont moins fiables que les vmax (ça va évoluer au cours du we), c'est pour ça que j'ai insisté dessus
EDIT : mercis Danlos pour la présentation
Ca fait du bien, ca nous remet dedans !