Scott Redding ne s'est surement pas plaint du Pirelli SCX pour la course2!
https://www.worldsbk.com/fr/news/202...e+utilis+Aragn
Ce que j'ai retenu de cet article, c'est ça:
"Le scénario fut similaire durant la Course Tissot-Superpole au cours de laquelle seul Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) a fait confiance aux slicks. Le Néerlandais s’est frayé un chemin à travers le peloton avec le pneu arrière SCX pour rallier l’arrivée en cinquième position. Les stratégies des différents protagonistes ont donné lieu à deux courses sensationnelles.
Pour moi, le risque était calculé, comme Michael van der Mark l’a montré durant la Course Superpole, en étant très rapide à la fin?; avec cinq tours de plus, il aurait pu gagner la course?! Redding a fait preuve de beaucoup de courage en le passant cet après-midi,"
La piste était séchante mais il termine quand même presque 10sec devant Rea.
Quand aux 500 tours de moins qu’impose la FIM à Kawa, ça n'a pas l'air de gêner Rea 
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