News WSBK - SSP

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...

En ce qui concerne le GMT, Guyot a toujours signé avec des pilotes pas chers et en parallèle a toujours voulu être le patron chez lui allant jusqu’à décider des réglages pour ses pilotes.

On voit le résultat...

Pour ce qui est de toujours signer avec des pilotes pas chers, peut être n'a t'il pas trop le choix en rapport avec les moyens financiers de son team...

Quand au fait qu'il a toujours voulu être le patron chez lui, c'est normal puisqu'il l'est le patron !
Mais je comprends ce que tu veux dire par là, comme l'atteste le fait qu'il déciderait des réglages pour ses pilotes .
Tu as lu ça où, dans une interview de l'un de ses pilotes ?

[Pasky]

Envoyé par Bilou

.. comme l'atteste le fait qu'il déciderait des réglages pour ses pilotes .Tu as lu ça où, dans une interview de l'un de ses pilotes ?

Alors il est vrai que personne ne l'a dit ouvertement face caméra.
Mais à plusieurs reprises Debise a fait des allusions, tout comme Cluzel il y a quelque années, notamment lorsque la moto avait été modifiée pour permettre à Jules de piloter malgré son handicap.

[Pasky]

BMW présente sa nouvelle machine de route qui sera la base de la machine de WSBK2025.

En lisant la description technique de la machine, on se rend bien compte que sa version course n'a plus rien à voir avec les machines de WSBK des années 2000.

https://www.paddock-gp.com/wsbk-supe...es-armes-2025/

[Bilou]

Rinaldi intègre le team GMT94 :

https://www.gp-inside.com/rinaldi-ro...u-gmt94-yamaha

Moi ça m'éclate ces pilotes qui rétrogradent de catégorie et qui se disent très heureux et motivés par ce changement !
Bon, en même temps ils ne peuvent pas dire qu'ils sont mécontents de rouler dans un team qui les a signé , même si c'est dans une catégorie inférieure !

Mais quand même, passer de pilote officiel en Superbike (de plus sur la meilleure moto du plateau) à pilote privé Superbike puis pilote en Supersport , ça doit faire mal !

[danlos]

Envoyé par Bilou

Rinaldi intègre le team GMT94 :

https://www.gp-inside.com/rinaldi-ro...u-gmt94-yamaha

Moi ça m'éclate ces pilotes qui rétrogradent de catégorie et qui se disent très heureux et motivés par ce changement !
Bon, en même temps ils ne peuvent pas dire qu'ils sont mécontents de rouler dans un team qui les a signé , même si c'est dans une catégorie inférieure !

Mais quand même, passer de pilote officiel en Superbike (de plus sur la meilleure moto du plateau) à pilote privé Superbike puis pilote en Supersport , ça doit faire mal !

Franchement, je pense que c'est la plus grosse chute des 10 dernières années que ce soit en MotoGP ou Superbike.
Ce pilote, je le voyais il y a 4 ans comme un futur très bon pilote, capable de se battre pour le titre de SBK avec Ducati, le futur italien de la catégorie. Finalement, son passage dans l'équipe officielle était correcte mais vraiment sans plus, cette année il a galéré dans son équipe sur une Ducati privée, et là il finit au GMT en Supersport

Espérons qu'il joue le titre s'il ne veut pas arrêter sa carrière tout de suite

Par contre pour le GMT, c'est quand même une superbe signature!

[Pasky]

Envoyé par danlos

Par contre pour le GMT, c'est quand même une superbe signature!

Tu es sérieux ?
Signer Rinaldi qui empile les contre performances et les déceptions c'est une bonne nouvelle ?

[danlos]

Envoyé par Pasky

Tu es sérieux ?
Signer Rinaldi qui empile les contre performances et les déceptions c'est une bonne nouvelle ?

Oui, car ils auraient pu prendre qui comme pilote? Je pense que Rinaldi a plus de potentiel qu'un Lucas Mahias ou Corentin Perolari qu'on a eu l'habitude de voir chez eux.

[Pasky]

Je ne suis pas persuadé que Rinaldi fasse mieux que Mahias, l'avenir nous le dira.

Il semble que le problème du GMT 94 soit davantage le management qu'autre chose, on en a eu un aperçu avec Debise.

[Big Horn]

Valentin passe sur Ducati chez Renzi.