Limitation de l’électronique et suppression des essais

[karel]

comme on en a déjà souvent parlé, je tenais à relayer l'info
http://www.motogp.com/fr/news/2009/E...or+2009+season

en résumé :
La Commission Grand Prix réunie à Genève a décidé de brider les systèmes électroniques utilisés en MotoGP et de supprimer les séances d’essais du vendredi matin pour la saison 2009.

Les systèmes d’assistance au départ électronique et hydraulique ainsi que les systèmes de suspension électronique sont désormais interdits.

c'est assez cool nan?
ça va dans le bon sens je trouve en tout cas.
mais est-ce suffisant?

[webamanu]

Pour moi, c'est un grand pas en avant.

[mickey]

plus de séance le vendredi matin , cela veux dire qu ils vont baisser le prix du billet , non ?? !!!

[YAMUHA]

Envoyé par mickey

plus de séance le vendredi matin , cela veux dire qu ils vont baisser le prix du billet , non ?? !!!

Faut pas rêver ....

Voici le horaires annoncés, nouvelles réglementations 2009 :

Horaires (Heure locale)
Vendredi : 13:05-13:45 125cc Essais libre 1 14:05-14:50 MotoGP Essais libre 1 15:05-15:50 250cc Essais libre 1

Samedi : 09:05-09:45 125cc Essais libre 2 10:05-10:50 MotoGP Essais libre 2 11:05-11:50 250cc Essais libre 2 13:05-13:45 125cc Essais qualificatifs 14:05-14:50 MotoGP Essais qualificatifs 15:05-15:50 250cc Essais qualificatifs

Dimanche : 08:40-09:00 125cc Warm Up 09:10-09:30 250cc Warm Up 09:40-10:00 MotoGP Warm Up 11:00 125cc Course 12:15 250cc Course 14:00 MotoGP Course

[Pasky]

Je sais pas vous, mais j'ai quand même l'impression qu'on se moque un peu là, non ?
Quelle économie la suppression de la séance de vendredi matin ?
Quelle économie les 15 minutes de moins par séance ?
Quelle économie la suppression de l'assistance au départ ?
Quelle économie l'interdiction des suspensions hydrauliques qui n'existent pas encore en GP ?
Quelle économie l'interdiction de céramique qui n'est pas utilisée ?

On ne nous dit pas tout !

[G.M.B 40]

Ce que j'espere c'est que cela ne gache en rien le championnat cette année qui je pense va etre de toute beauté!!!!!
Et puis si economie il ya esperons que cela ouvre les portes a de nouvelles ecuries.....

[Enigma211081]

Envoyé par Pasky88

Je sais pas vous, mais j'ai quand même l'impression qu'on se moque un peu là, non ?
Quelle économie la suppression de la séance de vendredi matin ?
Quelle économie les 15 minutes de moins par séance ?
Quelle économie la suppression de l'assistance au départ ?
Quelle économie l'interdiction des suspensions hydrauliques qui n'existent pas encore en GP ?
Quelle économie l'interdiction de céramique qui n'est pas utilisée ?

On ne nous dit pas tout !

Ben écoute Pasky, si tu fais 3 essais (qualifs comprises) par week-end x 15 min x par le nombre de courses (càd 18 courses) ça te donne un total de 810 min.
Soit plus de 13 heures d'essais. Personnellement je pense que ce n'est pas négligeable... Je ne sais pas à combien revient 1 heure d'essai pour une team, mais à mon avis ça doit chiffrer mine de rien...
Avec en plus une séance en moins, ça fait donc le double !
Puisque 45 min x 18 week-end = 810 min + les 810 min du quart d'heure en moins sur chaques sessions, ça donne un total de 1620 min.
Soit 27 heures au total.
Et sur une saison, 27 heures à mon avis c'est énorme pour des structures un peu plus modeste comme Tech3, Honda Gresini ou autres...

Qu'est-ce que vous en pensez ??

Quand à l'assistance au départ qui sera supprimée, je ne pense pas que ça soit une question purement économique, mais tout simplement une amélioration pour le spectacle !

Ce sont mes avis perso...
Par contre concernant les suspensions et l'utilisation du céramique, là par contre je ne sais pas trop quoi en penser...

[Dark Angel]

Bonn j'avoue que mon niveau en mécanique est parfois limité donc là ca veut dire quoi? qu'il y aura moins d'assistance et donc on revient comme au bon vieux temps, à la dure??
Si qq'un peut m'éclairer? merki

Et pourquoi plus d'essais le vendredi matin, j'aimais bien moi, ca voulait dire que le week-end moto commencait pour de bon, dès le reveil!!

[karel]

Envoyé par Bip-Bip

Bonn j'avoue que mon niveau en mécanique est parfois limité donc là ca veut dire quoi? qu'il y aura moins d'assistance et donc on revient comme au bon vieux temps, à la dure??
Si qq'un peut m'éclairer? merki

Et pourquoi plus d'essais le vendredi matin, j'aimais bien moi, ca voulait dire que le week-end moto commencait pour de bon, dès le reveil!!

ben les systèmes d’assistance au départ électronique et hydraulique c'était l'aide qui faisait qu'ils arrivaient tous en même temps au premier virage (sauf Randy et Rossi les rois des départs pouraves )

quant aux systèmes de suspension électronique je crois, que ça permettaient de beaucoup mieux passer en virage, ce qui était une des premieres plaintes de Rossi sur ces 800cc.

mais je me pose une question, ces mesures etaient-elles déjà prevues avant? parce que ça pourrait parasiter le dev des motos nan? un proto conçu autour d'un réglement qui se retrouve moins performante avec ces changements...

[ced29]

Envoyé par karel

mais je me pose une question, ces mesures etaient-elles déjà prevues avant? parce que ça pourrait parasiter le dev des motos nan? un proto conçu autour d'un réglement qui se retrouve moins performante avec ces changements...

+1
J'me faisais la même réflexion