Permis et 125cc...

[#46#RossiFumi#46#]

Voila j'entends tout et n'importe quoi concernant le fait de pouvoir conduire une 125.

Mon père est motard depuis toujours, et la il s'est acheté en plus de son Honda 1000 CB une KTM 250cc EXC pour faire de l'enduro (il faisait un peu de piste).

Et j'aimerais moi aussi me mettre a la moto mais pas passé le permis gros cube direct car je ne sais pas bien faire de la moto, alors j'aurais bien eu envie de m'acheter une petite KTM 125 EXC histoire de me faire la main 1 an ou 2 (j'ai le permis auto depuis 1 an et demi, sachant que le code est valable 5 ans).

J'aimerais donc savoir ce qu'il faut faire pour avoir une 125 en sachant que j'ai 1 an de permis, que j'ai pas fait la conduite accompagné et que j'ai 20 ans car j'entends autour de moi : pas besoin de passé un truc ou tu pourras au bout de deux de permis ou il faut passer quand même un truc...etc

Merci de m'éclairer

[pool]

a mon avis comme tu as 20 ans le temps de passer le gros cube tranquillement tu auras 21 ans et rien ne t'oblige a conduire direct un monstre.
va voir la si tu as les réponses http://www.permisdeconduire.gouv.fr/

[danlos]

Alors ce que je vais te dire ne vas surement pas t'avancer plus car je ne suis pas sur de moi à 100% () mais au moins ça peut intéresser d'autres personnes.
Si tu as obtenu ton permis avant 1980, tu peux conduire une 125cc sans rien repasser.
Si tu as obtenu ton permis après 1980, tu dois passer une formation de 7h (à peu près) avec un peu de vidéos comme le code et ensuite un peu de conduite, et payer dans les 200-250€ pour qu'on te signe ton papier. Sur ce que m'avait dit un moniteur d'auto école, le papier est signé pour tout le monde sauf si tu n'arrives pas à démarrer (en gros c'est pour que l'Etat gagne un peu d'argent).
Même si tu viens d'obtenir le code et permis voiture, tu dois regarder les vidéos parce que ce ne sont pas les mêmes

Voila voila, après ce que je vous dis c'était ce que m'avait sorti un moniteur en mai dernier donc peut être que depuis...
J'espère que ce n'est pas une connerie

[Pasky]

Envoyé par danlos

...Si tu as obtenu ton permis avant 1980, tu peux conduire une 125cc sans rien repasser.

Je crois que c'est 1984, et que de plus il faut que tu justifies d'avoir assuré une 125cc au moins 1 an dans les 5 dernières années, sinon, c'est dans le ......c'est chocolat

Envoyé par danlos

Même si tu viens d'obtenir le code et permis voiture, tu dois regarder les vidéos parce que ce ne sont pas les mêmes

Heu non, il lui faut attendre 2 ans de permis B pour avoir le droit de payer les 7 heures

[danlos]

Envoyé par Pasky

Je crois que c'est 1984, et que de plus il faut que tu justifies d'avoir assuré une 125cc au moins 1 an dans les 5 dernières années, sinon, c'est dans le ......c'est chocolat

Ah oui j'oubliais l'assurance dans les 5 dernières années. Mais pour l'année c'est 1980 je suis quasi sur.

Envoyé par Pasky

Heu non, il lui faut attendre 2 ans de permis B pour avoir le droit de payer les 7 heures

Aussi. C'est compliqué au final.

En gros, tu passes le permis gros cube et tu n'auras plus de questions à te poser.

[Pasky]

Envoyé par #46#RossiFumi#46#

..Et j'aimerais moi aussi me mettre a la moto mais pas passé le permis gros cube direct car je ne sais pas bien faire de la moto, alors j'aurais bien eu envie de m'acheter une petite KTM 125 EXC histoire de me faire la main 1 an ou 2 (j'ai le permis auto depuis 1 an et demi, sachant que le code est valable 5 ans).

J'aimerais donc savoir ce qu'il faut faire pour avoir une 125 en sachant que j'ai 1 an de permis, que j'ai pas fait la conduite accompagné et que j'ai 20 ans car j'entends autour de moi : pas besoin de passé un truc ou tu pourras au bout de deux de permis ou il faut passer quand même un truc...etc

Merci de m'éclairer

Tu as 2 solutions :
- soit tu passes le permis A1 (125cc maxi 15cv)
- soit tu attends d'avoir 2 ans de permis B et par équivalence (ce qui est une énorme connerie) tu fais 7 heures de formation.(125cc maxi 15cv)
Dans les deux cas il te faut passer par la case auto-école.
Le A1 n'est guère plus facile que le gros cube, si ce n'est le poids de la machine.

Comme tu as le code, ton A1 te couterait dans les 600€, le A dans les 850€, alors que en optant pour les 7 heures obligatoires, il t'en coutera entre 250 et 350€.
Mais il faut être honnête, la formation de 7 heures est vraiment très légère.(2 heures de théorie,2 heures de pratique plateau et 3 heures de pratique en circulation.
C'est mieux que rien, mais trop léger.

[Texas Terror]

Par contre le 125 exc il fait plus de 15cv,on doit plus etre dans les 30/35 ça avoine ces petites bestioles quand meme,autant pas s'emmerder avec ces conneries de permis pour faire de l'enduro .

[#46#RossiFumi#46#]

En fait le permis gros cube me fait peur pour le moment car bon je sais passer les vitesses, rétrogradé etc... Et je n'ai pas trop trop le temps cette année (1ere année infirmier) Je sais un peu en faire mais sans plus.
Aprés je voulais surtout apprendre de mon côté pour commencer tout en me faisant plaisir en faisant de l'enduro avec mon père. Je fais de la DH (VTT de descente) mais ce sport revient beaucoup trop cher je trouve pour ce que c'est... Quand je vois que le vélo coute plus cher que certaine moto d'occase...

Mais je crois que finalement je vais me résoudre a passer le gros cube, même si c'est cher et que ca me fout une trouille monstrueuse !

Je vais y réfléchir.

En tout un grand merci a vous tous pour les explications. Je vois que ce qui ressort, c'est de passer le permis gros cube, comme cela tout sera plus simple aprés.

[Pasky]

Envoyé par #46#RossiFumi#46#

..Aprés je voulais surtout apprendre de mon côté pour commencer tout en me faisant plaisir en faisant de l'enduro avec mon père.

Grosse erreur selon moi, c'est le meilleur moyen pour prendre de mauvaises habitudes, et pour se faire mal.

Envoyé par webamanu

Passe ton gros cube, ce sera déjà ça de fait une fois pour toute et pour continuer a apprendre ( l'apprentissage ne s’arrête pas avec l'obtention du permis) prend une bécane genre ER5 ou CB500.

Tout à fait d'accord !!

Pour en revenir aux histoires de vieux combattants, j'ai roulé en 125 dès 16 ans. Des milliers de kilomètres en ayant jamais pris une seule minute de cours de conduite, car à cette époque, il suffisait de passer le code général. Aucune question spécifique 2 roues!!

Il a fallu que j'attende cette année pour me décider au permis gros cube.
Possédant le A1, 20 heures obligatoires au lieu des 25 heures pour les 100% débutants. J'ai fait seulement 2 heures de circulation, grâce au km avalés en 125cc.

[Madmax734]

Je rejoins l'avis de tout le monde. Rouler en 125 parce qu'on a deux ans de permis bagnole ne rime srictement à rien ! La moto a une approche completement différente de la circulation qu'une caisse.
Comme dit web, passe le gros cube, roule en moyenne cylindrée pour te faire la main et prendre du plaisir, tu sentiras toi même le moment où passer à plus gros. Ne sois pas pressé !!!
Ex. perso ; appris à conduire vers 11 ans sur un 125 TY... 50 DT à 14, puis 80 RDLC à 16 et 125 RDX à 17(et oui Pasky la réglementation change si souvent...). donc un peu d'expérience (de gamin, c'est vrai). Passer le permis A à mes 18 ans pour choisir un 600 XJ le temps de bien comprendre la circulation parmis tous ces caisseux...1an après (je m'était donné 1 an d'apprentissage) j'ai enchaîné les 750 Fz, 750 Gsx, 750 Vfr etc...
Ne cours pas avant de savoir bien marcher, mais choisi quand même les bonnes baskets...

[EDIT]

Alors quand le lis ça, je m'étrangle !!! Svp, ce genre de commentaires gardez les pour vous, y a des gens à qui ça fait mal de lire ça :

Envoyé par xleu

... et mon 500RDLC m'attendait dans le garage....

Envoyé par Xor

...ça fait 3 ans que mon 500 RDLC prend la poussière et m'attend dans mon garage...