Pression

[flo de h]

Pour tourner sur piste faut il sur-gonfler ou sous-gonfler ses pneus ou bien meme les laisser en pression constructeur?

MERKI!!!

PS: Merci pour la rubrique, vous etes de vrais chefs!!!

[nono_le_robot]

ba ça dépend...

=> tu mets quoi comme pneu? orig'?

[flo de h]

Pour cette fois ci je vais finir mes Pilote Power...

[syl27]

ça dépend de pas mal de choses qd meme, mais pour les Pilot Power, la base c'est :

arrière : 2.0
avant : 2.1

se modèle s'utilise légèrement surgonflé par rapport à Pirelli par exemple.

après faut voir en fonction de :
_ type de gomme
_ conditions météos
_ température piste
_ poids pilote
_ pilotage
_ type de roulage
_ etc

[Valentino46]

Envoyé par syl27

ça dépend de pas mal de choses qd meme, mais pour les Pilot Power, la base c'est :

arrière : 2.0
avant : 2.1

se modèle s'utilise légèrement surgonflé par rapport à Pirelli par exemple.

après faut voir en fonction de :
_ type de gomme
_ conditions météos
_ température piste
_ poids pilote
_ pilotage
_ type de roulage
_ etc

Syl je suis ok avec toi pour des pilot power RACE mais des power classique ou 2ct en aucun cas c'est pression ssont bonnes, le max que l'on puisse decsnedxre c'est 2.3 à l'avant et à l'arrière car la carcasse n'accepte pas moins (un ingénieur michelin qui nous avaez dit ça via le fofo Gex1000).... et je pense pâs que notre amis soit en race mais plutot en power normaux

PS:Tu roulais en French cup non??? tu connais peut être un pote à moi, Rudy Martin ça te dis quelques chose???

[theophil]

ben dites moi les pros ... en arrivant sur une piste, on nous conseille de dégonfler un peu les pneus, quelquesoit la marque du pneus : why ???
Je pensais que cela permettait un plus grande surface de contact du pneus pour les virages en particulier ???

[nono_le_robot]

Envoyé par theophil

ben dites moi les pros ... en arrivant sur une piste, on nous conseille de dégonfler un peu les pneus, quelquesoit la marque du pneus : why ???
Je pensais que cela permettait un plus grande surface de contact du pneus pour les virages en particulier ???

chez pas j'fais pas d'route mais en générale oui je met 1.9/2.0 à l'arrière et 2.1 à l'avant et quend il fais humide tu regonfle un peu...

[syl27]

Envoyé par theophil

ben dites moi les pros ... en arrivant sur une piste, on nous conseille de dégonfler un peu les pneus, quelquesoit la marque du pneus : why ???
Je pensais que cela permettait un plus grande surface de contact du pneus pour les virages en particulier ???

En étant "dégonflé" le pneu se déforme plus en courbe, et de fait chauffe plus vite, et donc meilleur adhérence plus rapidement.

[Valentino46]

Puis aussi ta carcasse se déforme et prete plus du cou plus de surface de gomme au contact du sol... pour les pression tant que ce n'est pas du slick, du power race, pirelli supercorsa pro, D208GP et toutes ces gommes racing homologué ce sont les pression recommandé pour la piste(2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière)sinon se sont les données constructeur...bon après celon tes préférence tu peux ajuster...

[flo de h]

Oki, merci pour les conseils!!!