Sport-Bikes, GP-Racing et autres magazines...

[danlos]

Voilà, j'ouvre un sujet dans cette partie du forum (oui dans la buvette, il va se perdre en 10 jours) pour parler des différents magazines qu'il y a sur la moto (enfin sur le sport). On connait tous Sport Bikes, Moto Revue, Moto Journal, mais depuis l'an passé il y a deux nouveaux avec GP Racing et GP Plus, qui sont respectivement de la même famille que Moto Revue et Moto Journal.

La presse papier va mal, donc est ce que vous achetez encore des magazines? Et est ce que vous achetez ces magazines??
Bien entendu je connaissais et achetais Sport Bikes depuis plusieurs années (mag qui a plus de 10 ans maintenant!), avec de très belles photos, de bons reportages et même des résultats des championnats français.

Mais je trouve que GP Racing après seulement 5 numéros est vraiment bien! Même si ces magazines ne sortent que chaque trimestre, il y a déjà de très bons reportages, notamment grâce à Michel Turco qui fait du très bon boulot. Surtout, il est sorti il y a 10 jours, mais les infos et résultats vont jusqu'au GP de Grande Bretagne!


Sport-Bikes sort son nouveau numéro ces prochains jours avec un gros dossier sur Valentino Rossi:

http://www.sport-bikes.fr/mag---spor...---_a7245.html

Au sommaire du numéro 84 de Sport-Bikes (Octobre-Novembre 2013) :


RUBRIQUES
Arrêt sur images
News Racing
Lu et entendu
Revue de presse
Shopping Racing
La boutique Sport-Bikes
Abonnement & anciens numéros

MOTOGP / MOTO2 / MOTO3
Rencontre : Valentino Rossi tombe le casque et parle de sa vie.
Portrait : Graziano Rossi, l’homme qui a fait Valentino.
MotoGP : Synthèse des GP d’Allemagne, USA, Indy, République tchèque, Angleterre.
Interview : Dani Pedrosa
Moto2 : Synthèse
Sujet Mag : La TransFIORmers
Moto3 : Synthèse
Journal et Classements
Dossier technique : La boîte seamless

SUPERBIKE / SUPERSPORT
Superbike : Synthèse des rounds de Moscou, Silverstone, Nürburgring.
Rencontre : Carlos Checa dans son domicile de Londres.
Humeur : Chaz Davies
Supersport et Stock : Synthèse
Journal & Classements
Interview : Adrien Morillas

ENDURANCE / FSBK / PROMO
Rétrospective : L’épopée d’une TZ750 au Bol d’Or.
FSBK : Synthèse courses de Dijon et humeur Axel Maurin.
Promosport : L’humeur des vainqueurs : Julien Pilot et Julien Diguet.



GP Racing:








SOMMAIRE-GP-RACING-N5

GRANND-ANGLE---DINGO
- Il n'y a pas que le Tourist Trophy sur l'Île de Man, la Southern 100 est aussi une course de dingue.

CHRONIQUE-JEAN-MICHEL-BAYLE
- JMB revient sur l'incroyable opération de Jorge Lorenzo à Assen et nous dit pourquoi il a aimé.

CHRONIQUE-J-WITTEVEN
- L'ingénieur Witteven nous rejoint et vient nous apporter ses lumières sur le monde de la course.

CHRONIQUE-M-SCOTT
- Michael Scott nous parle aussi de "l'épisode Lorenzo" mais avec deux arguments

MARQUEZ-DICTE-SA-LOI
- 2013 aura de toute façon été marquée par l'arrivée du prodige Espagnol, qui bat tous les records

SCOTT-REDDING-AU-TOP
- En Moto2, on se bat comme des chiffoniers depuis le début de l'année. Et c'est Redding le meneur.

CAL-CRUTCHLOW
- Gros coup de projecteur sur celui qui aura la lourde tâche de faire briller la Ducati en 2014.

MARC-MARQUEZ
- En exclusivité pour GP Racing, Marquez nous a laissé le suivre pendant tout le GP de Laguna Seca.

RANDY-DE-PUNIET
- Le pilote français fait profil bas en CRT cette année mais nous a ouvert ses portes pour parler d'avenir.

WAYNE-RAINEY
- Le Californien, triple champion du monde 500 suit encore les GP. Et les stars lui rendent visite.

L-EQUIPEMENTIER-DAINESE
- Pour le fabricant italien, l'avenir est dans l'air. Il travaille sur des airbags pour les bras et les jambes.

LIN-JARVIS
- Patron du Team Yamaha, Lin Jarvis donne son avis sur une actualité qui ne tourne pas à son avantage

ANTONIO-JIMENEZ
- Deuxième volet de notre saga consacrée aux mécanos belges. Aujourd'hui, Antonio Jimenez

LES-CADRES-MOTO2
- Kalex, Suter, Speed-up, Mistral, nous avons décortiqué les cadres de la catégorie Moto2.

LUIS-SALOM
- Il était en tête du classement provisoire Moto3. Luis Salom a du talent et la foi.

RESULTATS-MOTOGP
- Le point, circuit par circuit, course par course. Tous les résultats, tous les chiffres, toutes les données.

FRANCOIS-CHEVALIER
- C'est LA mémoire du circuit Paul-Ricard. François Chevalier a suivi toute l'histoire du tracé sudiste.

RENAUD-GARETTA
- Roughman, Storyboarder, dessinateur de BD et fan de GP, Renaud Garetta sort Warm-up, une BD sur la moto

TOM-SYKES
- En bagarre pour le titre, Tom Sykes aimerait bien retrouver son pote Crutchlow en MotoGP en 2014.

RESULTATS-SBK-SSP
- Le point, circuit par circuit, course par course. Tous les résultats, tous les chiffres, toutes les données.

HONDA-TT-LEGENDS
- Comment Michael Dunlop fait-il pour rouler si vite ?

NORTH-WEST-200
- Il n'y a pas que le TT dans la vie. A la NW200, les pilotes roulent à 300, mais en groupe cette fois !

BMW-ENDURANCE
- Decryptage d'une BMW officielle pleine de promesses et d'un jeune team plein d'ambition

GREGORY-LEBLANC
- L'officiel Kawasaki, aussi discret qu'efficace, est désormais le chef de file en Endurance pour les verts

SCHWANTZ-A-SUZUKA
- Kevin a officiellement repris le guidon d'une Suzuki. C'était aux 8 Heures de Suzuka. Emotions garanties.

TECHNIQUE---LES-LIQUIDES
- Essence, huile moteur et boîtes, les précieux liquides.

A-DOMICILE
- Iannone nous ouvre son camping-car de luxe



Pour GP Plus, ils n'ont pas encore sorti celui de l'automne, il n'y a que celui de l'été.

[Madmax734]

Honte à moi !!!
Je n'achète plus aucun mag. moto depuis une dizaine d'années.
Et pourtant j'étais abonné Mj depuis que j'étais parti de chez mes parents, qui eux aussi le lisaient depuis les premiers numéros (je crois que moto revue est un peu plus ancien ???)...
En fait, aujourd'hui on trouve tout et + sur le net, et j'suis peut-être un peu trop près de mes sous....
Maintenant c'est vrai que Sport bike est un très beau mag....que je parcoure vite fait quand on va au supermarché.
C'est pas bien, je sais, mais on est sur le net et personne ne me reconnaîtra dans la rue pour me jeter des pierres

[valentinette76]

Perso je suis abonnée à sport bike depuis que je regarde les grand prix (2006), j aime beaucoup ce magazine, les articles sont de bonnes qualités, ainsi que les photos!!
je sais que c est un détails absurdes mais la qualité du papier me plait beaucoup, contrairement aux autres magazine moto!
Après j ai feuilleté les motos revue, magazine, GP plus, GP racing mais je ne retrouve pas la même qualité d écriture dans les articles, je me suis peut etre abitué a mon sport bike et j ai du mal a m ouvrir a d autres choses, je ne sais pas!!

Pour dire que je trouve ça bien qu il y ai des magazines moto, mais au fond les infos on les a en direct sur le net, donc on prête peut etre moins d attention a ce type de support...

[Xor]

Je vais pouvoir faire monter un peu la moyenne...

abonné à Moto Journal depuis 1971
abonné à Moto-Légende et Sport-Bikes depuis quelques années.
j'achète GP Plus et GP Racing depuis quelques trimestres

Faut bien quelqu'un pour faire vivre la presse... (et les déménageurs, puisque je garde tout !)

[Cycy]

Personnellement, moi je suis addict de Sportbikes depuis les débuts du magazine (vu que, comme Xor, je garde tout, je constate que mon premier Sportbikes date de 2001 et c'est le n° 3).

Je n'ai jamais essayé GP Racing et GP Plus même si parfois la tentation est forte vu qu'il faut toujours attendre un certain temps entre chaque Sportbikes mais comme je suis satisfait par Sportbikes, je reste fidèle. Et puis, un peu dans le même sens que madmax, à partir du moment où l'on dispose de quasiment toutes les infos sur internet, je me contente de mon Sportbikes et d'internet pour satisfaire mon appétit d'infos sur les GP

Sinon, j'achète de temps en temps Moto et motards, Moto revue ou Moto journal pour m'informer sur les dernières bécanes car je ne supporte pas croiser une moto récente en rue et ne pas connaître le modèle (je suis toutefois un peu moins exigeant en ce qui concerne les chopper)

[danlos]

Justement, j'ai acheté les derniers GP Racing et je les trouve vraiment bien, car on trouve des trucs qu'on ne voit pas dans les autres mag ou sur Internet. Car sur Internet, on a l'info en temps réel, mais très très peu d'articles de fond (si vous connaissez un site avec de bons articles, je suis preneur). On a très peu de pages sur les résultats ou les résumés des GP vu qu'on connait déjà les résultats, mais surtout parce que c'est obsolète (quel intérêt de faire une page ou 2 sur un GP qui a eu lieu en juin dernier??).

Pour GP Plus, je n'ai vraiment pas aimé ce magazine, car il y a beaucoup de photos, mais je le trouve "vide" au niveau articles. Mais après ce n'est qu'un avis.

Et puis dans ces mag, ce sont des journalistes qui sont souvent sur le terrain, c'est pour ça qu'on a de bons articles (même si Sport Bikes, c'est beaucoup de traductions d'articles anglais). Ils arrivent à avoir des infos et des interviews car à force ils connaissent les pilotes.
Par exemple dans le dernier GP Racing, on apprend quelques trucs sur Redding (enfant abandonné, élevé par les grand parents, puis qui est parti vivre avec sa soeur), un article chez Wayne Rainey La plupart des articles sont de Michel Turco, il mérite bien son salaire vu le travail qu'il abat (et en plus il écrit aussi pour L'Equipe).
Alors que sur Internet, c'est souvent des trucs bâclés.
Chez Sport-Bikes, j'aime vraiment bien les articles de Jakuto, c'est à dire un mec qui a vu les pilotes évoluer et les connait bien. Ce qui installe un climat de confiance.

C'est pour ça que j'achète encore ces mags!

[Larsouille06]

Me concernant je suis abonné à Sport Bikes depuis quelques années, à l'époque c'était vraiment le seul magazine spécialisé sur le sport moto c'est donc ce qui m'a attiré.
J'ai acheté un jour un GP Plus (je crois le 1er numéro) car un article m'intéressait, je l'ai trouvé plutôt sympa avec de belles photos, même si je trouve qu'ils ont pas mal copié sur Sport Bikes concernant la physionomie du mag.

Malgré l'arrivée de ces 2 magazines spécialisés je reste fidèle à Sport Bikes, d'une parce que acheter ces 3 magazines ça revient un peu cher (surtout lorsqu'on est étudiant ) et d'autre part par ce que c'est eux qui ont eu l'idée de lancer cette presse spécialisée, alors que les 2 autres "poids lourds" de la presse moto ont choisis de développer leur activité en faisant du sport moto un magazine à part.
J'espère en tout cas que ce ne sera pas au détriment de Sport Bikes, car 3 magazines sur le sport moto, qui n'est pas des plus populaires en France, je trouve que c'est déjà beaucoup
A voir sur le long terme...

[danlos]

Envoyé par Larsouille06

Malgré l'arrivée de ces 2 magazines spécialisés je reste fidèle à Sport Bikes, d'une parce que acheter ces 3 magazines ça revient un peu cher (surtout lorsqu'on est étudiant ) et d'autre part par ce que c'est eux qui ont eu l'idée de lancer cette presse spécialisée, alors que les 2 autres "poids lourds" de la presse moto ont choisis de développer leur activité en faisant du sport moto un magazine à part.
J'espère en tout cas que ce ne sera pas au détriment de Sport Bikes, car 3 magazines sur le sport moto, qui n'est pas des plus populaires en France, je trouve que c'est déjà beaucoup
A voir sur le long terme...

C'est vrai que ce n'est pas donné, le GP Racing (vu que je l'ai sous les yeux, j'en parle beaucoup) coute quand même 7.90. Mais d'un autre côté, ce n'est que trimestriel.

Après, est ce que les 3 mag' marcheront? Ca risque d'être dur, je ne sais pas le tirage de chaque mag', mais c'est vrai que c'est risqué d'en voir un disparaitre (un des deux derniers arrivés), Sport Bikes est bien implanté et je pense que ceux qui le lisaient avant le lisent encore aujourd'hui.

[fazer72]

Je vais essayer de pas faire couler la moyenne : aucun magazine
la maison croule déjà sous les bouquins et les BD et je suis pas assez accro à vrai dire

[desmolo]

je rejoins Danlos (je sors tout juste du taf) la presse papier offre des articles nettement plus fouillés que ceux que l'on trouve sur le net où c'est de l'info en temps réel.
je me suis remis à acheter sport bike depuis que j'ai repris les déplacements professionnel pour occuper les temps morts (resto/hotel)
je ne pourrai juger les 2 autres puisque je ne les ai pas lu, mais je trouve aussi que c'est gonfler pour ces 2 groupes de presse d'investir dans nu marché de niche où déjà un seul mag avait du mal à vivre, leur but est juste d'offrir plus de surface de pub pour leurs annonceurs.

voilà quelques années, il y a eu pendant quoi... 6 mois... un canard format journal presse quotidienne (papier qui gratte) hebdo traitant de tous les sports motos, très intéressant et bon marché mais qui n'a pu durer faute d'abonnés, j'espère que cette concurrence n'enverra pas SB au fond du trou car il ont défriché la voie.

un autre mag du début des années 90 était super (mais un trad d'un mag étranger) au nom style moto grand prix ou dans le genre, très bien car justement il traitait des articles assez en profondeur pour oublier la publication trimestrielle (beaucoup d'articles techniques avec des clichés introuvables, des études statistiques sur les résultats des pilotes, leur entrainements, ect) que l'on retrouve rarement dans la presse actuelle.

sinon j'ai tous les moto légende depuis le n°0, mais c'est ni du sport, ni de l'actu
MR et MJ, plus jamais j'achêterai ces torchons justes bon à vendre le dernier modèle de chez honkawuz paskil est plusse mieux que le précédent avec ses nouveaux clignotants et son pot kakaprovique.
dans le dernier que j'ai acheté voilà déjà pas mal de temps, il y avait un comparo twin sportif avec les nouvelles (à l'époque) suz TLS et hon VTR face à la ducati... 900ssie ! un 2 soupapes à air de 20 ans de conception !
pour dire qu'elle n'avait rien dans le cul...
ah pour sûr, la 916 leur aurait collé un vent, mais comme à l'époque ducati ne prenait pas ou peu de pub, ça aurait foutu mal d'en voir une en tête du comparo.
dans ces mag, tu enlève la pub, les petites annonces, les essais communiqués de presse en palace 5* , il te reste 1 article de turco, un autre d'un pigiste motivé et la une de couverture.
je ne perds même plus mon temps à les feuilleter