Rossi décidera mercredi

[Motogp Rédaction]

Après un second test sur circuit réalisé lundi à Brno, l’Italien devra passer une radio mercredi avant de décider s’il participera ou non au Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne de ce week-end.



Valentino Rossi et le team Fiat Yamaha ont terminé leur test de lundi au circuit de Brno et ont pu dresser un nouveau bilan de la condition physique de l’Italien.

Le Champion du Monde, qui a bouclé 46 tours et enregistré un meilleur temps d’1’59.1 sur la piste tchèque, a été moins gêné par la douleur qu’il l’avait été mercredi dernier à Misano, où il avait fait sa première sortie en piste depuis son accident de début juin.

“Je suis très content de la façon dont les choses ont avancé, je me suis senti beaucoup mieux qu’à Misano. C’était dur la semaine dernière mais je me sens de mieux en mieux et nous avons profité des cinq jours entre ces deux tests. Cette fois j’ai eu moins mal au genou et à la cheville,” a déclaré Rossi lundi soir.

La décision concernant son éventuel retour à la compétition ce week-end au Sachsenring sera prise mercredi, après un examen aux rayons X qui mesurera l’état d’avancement de la guérison de sa fracture du tibia droit.

“Je déciderai si je cours en Allemagne ou non mercredi après avoir passé une autre radio. Courir une course entière sera très différent, mais j’ai encore quelques jours pour me rétablir,” a commenté Rossi.

“Participer aux deux prochaines courses pourrait m’aider à arriver en forme à Brno (15 août), mais je pense que nous devrons attendre Misano (5 septembre) avant d’être pleinement compétitifs.”
Rossi a réalisé plusieurs runs au guidon de l’YZF-R1 que le team Yamaha WSB avait préparée pour lui et le bilan de sa sortie est assez encourageant.

“J’ai pris plaisir à piloter l’YZF-R1, je tiens à remercier le team pour avoir préparé la moto pour moi,” a ajouté Rossi. “Nous avons dû nous occuper de ma jambe puis nous avons regardé les réglages de la moto. Ça s’est bien passé et j’ai réussi à faire quelques bons chronos, c’est une bonne manière de me remettre dans le bain.”

source: motogp.com

[Jaya]

Envoyé par Motogp Rédaction

Après un second test sur circuit réalisé lundi à Brno, l’Italien devra passer une radio mercredi avant de décider s’il participera ou non au Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne de ce week-end.



Valentino Rossi et le team Fiat Yamaha ont terminé leur test de lundi au circuit de Brno et ont pu dresser un nouveau bilan de la condition physique de l’Italien.

Le Champion du Monde, qui a bouclé 46 tours et enregistré un meilleur temps d’1’59.1 sur la piste tchèque, a été moins gêné par la douleur qu’il l’avait été mercredi dernier à Misano, où il avait fait sa première sortie en piste depuis son accident de début juin.

“Je suis très content de la façon dont les choses ont avancé, je me suis senti beaucoup mieux qu’à Misano. C’était dur la semaine dernière mais je me sens de mieux en mieux et nous avons profité des cinq jours entre ces deux tests. Cette fois j’ai eu moins mal au genou et à la cheville,” a déclaré Rossi lundi soir.

La décision concernant son éventuel retour à la compétition ce week-end au Sachsenring sera prise mercredi, après un examen aux rayons X qui mesurera l’état d’avancement de la guérison de sa fracture du tibia droit.

“Je déciderai si je cours en Allemagne ou non mercredi après avoir passé une autre radio. Courir une course entière sera très différent, mais j’ai encore quelques jours pour me rétablir,” a commenté Rossi.

“Participer aux deux prochaines courses pourrait m’aider à arriver en forme à Brno (15 août), mais je pense que nous devrons attendre Misano (5 septembre) avant d’être pleinement compétitifs.”
Rossi a réalisé plusieurs runs au guidon de l’YZF-R1 que le team Yamaha WSB avait préparée pour lui et le bilan de sa sortie est assez encourageant.

“J’ai pris plaisir à piloter l’YZF-R1, je tiens à remercier le team pour avoir préparé la moto pour moi,” a ajouté Rossi. “Nous avons dû nous occuper de ma jambe puis nous avons regardé les réglages de la moto. Ça s’est bien passé et j’ai réussi à faire quelques bons chronos, c’est une bonne manière de me remettre dans le bain.”

source: motogp.com

L'autre topic consacré aux tests de Rossi parle de chronos en 1:59:7, en fait ce chrono de 1:59:1 lui aurait permis d'être en 1ere ligne de la course SBK!

En tout cas les pilotes de GP faisant des piges en SBK s'adaptent très rapidement, cf Simoncelli et son podium d'Imola l'an dernier

[webamanu]

Envoyé par Jaya

En tout cas les pilotes de GP faisant des piges en SBK s'adaptent très rapidement, cf Simoncelli et son podium d'Imola l'an dernier

Nan, certains pilotes, pas tous.

[Jaya]

Envoyé par webamanu

Nan, certains pilotes, pas tous.

Je te l'accorde, l'histoire plaide en ta faveur (Barros, Nakano, Tamada, Mc Coy, Laconi dans une moindre mesure, j'en passe et des meilleures)

Ce que je voulais dire, c'est qu'il s'agissait généralement de pilotes qui allaient en SBK parce qu'ils n'avaient pas de guidons disponibles en GP.

Les deux derniers qui ont roulé sur une SBK en étant bien côtés sur le marché des transferts, sont Simoncelli et Rossi, on voit qu'ils sont loin d'être ridicules

[Pasky]

Envoyé par Jaya

Je te l'accorde, l'histoire plaide en ta faveur (Barros, Nakano, Tamada, Mc Coy, Laconi dans une moindre mesure

Dans une moindre mesure ? J'aime l'expression !!
Laconi avec juste un peu plus de réussite (comme Tamada et Mc Coy en GP par exemple), aurait été sacré champion du monde de WSBK, rien de moins.
Je regrette vraiment qu'il y ait eu cette accident en Afrique du Sud, car Le Régis à la place de Xaus....

[Jaya]

Envoyé par Pasky

Dans une moindre mesure ? J'aime l'expression !!
Laconi avec juste un peu plus de réussite (comme Tamada et Mc Coy en GP par exemple), aurait été sacré champion du monde de WSBK, rien de moins.
Je regrette vraiment qu'il y ait eu cette accident en Afrique du Sud, car Le Régis à la place de Xaus....

C'était l'intrus, ça m'étonnait que personne n'ait bondi devant ça en autant de temps.

Comme quoi pas grand monde lit mes posts

C'est pour voir si vous suivez, bien évidemment Laconi méritait d'être champion en 2004, il lui suffisait de calculer un peu plus.
Je me rappellerai toujours de la course d'Imola en 2001 lorsque Bayliss arbore la déco grise de la victoire aux 200 miles de Paul Smart, quelle bagarre à 3 entre Bayliss, Laconi (sur l'Aprilia) et Xaus



Malheureusement Bayliss s'en alla au tas, emportant avec lui Régis