Le tandem GP11/Rossi peut-il remporter une victoire cette saison?

[karel]

Je propose ce post parce qu'on a eu l'occasion de lire beaucoup de chose sur Rossi, son arrivée chez Ducati, tout l'enjeu que ça représente, l'investissement également pour la marque italienne qui s'est même retirée sur SBK alors qu'elle en était une marque phare (paradoxalement, son pilote privé Checa caracole en tête du championnat).

Une fois encore Rossi est venue chez un nouveau constructeur légèrement en peine avec le projet de faire de la Desmo l'arme absolue du motoGP.
Le moins que l'on puisse dire c'est que les deux parties se sont donnés les moyens. Le dernier Sport-Bikes à ce sujet est excellent je trouve car il détaille beaucoup de choses sur le projet de Ducati.

Néanmoins je ne partage pas vraiment leur optimisme actuel, (voir le "ROSSI/DUCATI LE TOURNANT, pourquoi Rossi va bientôt gagner).

Certes, Rossi est toujours rapide, son équipe technique l'a suivi, Ducati le soutient à 100%.

Mais force est de constater que depuis ces derniers mois le projet n'avance pas tellement.

- Rossi ne fait guère mieux que les alentours de la seconde ligne en qualif et est à 15s en course (un peu moins à Barcelone mais ce n'est toujours pas brillant)

- les autres pilotes Ducati ne s'en sortent toujours pas, le podium d'Hayden est lié aux chutes et à la pluie.

- Ducati doit être tiraillée entre le dev de la GP11 qui se doit de gagner au moins une course cette année et celui de la GP12 qui conditionnera tout le futur du tandem Rossi/Ducati. Or le budget n'est pas extensible à l'infini, ça doit cogiter sévèrement en ce moment chez eux.

- En plus de Yamaha, Honda semble intouchable cette année et a mis 4 motos usines au départ et recruté un fantastique.

Bref, à part sous la pluie, ou si Rossi nous sort la course de sa vie par exemple au Mugello je ne le vois pas gagner "à la régulière".
A la rigueur en fin de saison s'ils continuent à s'acharner sur le développement de la moto mais à quoi bon étant donné que c'est la dernière année en 800cc??

[webamanu]

Ouais, c'est toujours possible.

[danlos]

Je pense que Rossi en gagnera une avant la fin de saison. Alors ce ne sera pas une course dominé de bout en bout mais plutot s'il y a un ou deux des autres "fantastiques" qui ne sont pas dans le coup, dans un mauvais jour.
Mais je pense qu'en fin de saison il sera proche ou sur le podium chaque week end.

C'est sur que cette année Hayden n'est pas dans le coup, mais l'an passé il finissait toujours 4ème donc la Ducati n'est pas inconduisible. Il me déçoit beaucoup mais après c'est difficile de parler des autres pilotes Ducati. Capi n'est quand même plus le Capi d'il y a 4 ans, Abraham-Barbera sont encore tendres et De Puniet est dans une mauvaise passe (et ce n'est pas un pilote capable de sa battre pour le podium).

Mais je ne vois pas Ducati ou Rossi attendre la saison prochaine, Rossi a trop de fierté.

[karel]

Envoyé par danlos

Mais je ne vois pas Ducati ou Rossi attendre la saison prochaine, Rossi a trop de fierté.

tout à fait, mais même avec tout le talent du monde, à la régulière je ne vois pas trop comment il pourrait devancer les hondas (les yam passe encore on a vu au mans) bientôt Pedrosa sera de retour le couteau entre les dents, comment battre Pedrosa, Stoner mais aussi Simoncelli qui ne se loupera pas toujours comme à Barcelone (manque de rythme) ou au Mans (chute que je ne commenterai plus )

[ced29]

Pour moi, ses difficultés actuelles et sa marge de progression sont plutôt "simples" à définir :

Comme cela déjà été souligné, le peu d'essais hivernaux ainsi que sa blessure à l'épaule ne l'ont pas aidé à commencer la saison de manière optimale.

Tu ajoutes à cela les Honda officielles au dessus de la moyenne avec à leurs guidons des pilotes de la trempe de Stoner, Pedrosa et, ds une moindre mesure, Dovi et Simoncelli ainsi que les Yamaha qui restent malgré tout des références avec un Lorenzo d'un tout haut niveau.
Et il a de la chance que Spies ne soit pas encore au niveau attendu, bien qu'à Barcelone c'était différent.
Bref, il y 5,6 pilotes très talentueux disposant d'une moto supérieure à la Ducati.
Donc, amha, il n'est pas près d'en gagner une rapidement, sauf comme tu le signales, circonstances particulières comme la pluie où la Ducati a l'air de marcher très fort (Il suffit de voir les temps d'Hayden ainsi que les siens qd c'est le cas).

Cependant, depuis qu'il est rétabli, on remarque qu'il progresse petit à petit vers la tête de la course. Et Ducati continue à développer la GP11 ne fut-ce que parce que les solutions trouvées devraient sans doute servir à la GP12.

Donc, je pense qu'il peut en gagner une ou plus en fin de saison comme par exemple à Sepang, circuit où il est particulièrement fort.
D'un autre côté, ça reste Rossi donc il pourrait sans doute nous surprendre une fois de plus ; Comme au Mugello par exemple.

[Stoner27]

sans concours de circonstances, je ne vois pas rossi en gagner une à la régulière cette année. Ducati ne va pas indéfiniment investir dans la 800cc pour la mettre au gout de Rossi alors qu'il y a encore certainement beaucoup à faire pour développer la GP12.
Rossi devrait peut être plus tenter de maitriser la bête telle qu'elle est et qui fonctionnait bien aux mains de Stoner que d'obliger ducati à la transformer alors que c'est probablement déjà plié pour le titre cette année.

[vince]

Envoyé par Stoner27

sans concours de circonstances, je ne vois pas rossi en gagner une à la régulière cette année. Ducati ne va pas indéfiniment investir dans la 800cc pour la mettre au gout de Rossi alors qu'il y a encore certainement beaucoup à faire pour développer la GP12.
Rossi devrait peut être plus tenter de maitriser la bête telle qu'elle est et qui fonctionnait bien aux mains de Stoner que d'obliger ducati à la transformer alors que c'est probablement déjà plié pour le titre cette année.

Je pense quand-même que pour Ducati il subsiste un probème, et un de taille : à par Stoner, jusqu'ici personne n'a trouvé le mode d'emploi du desmomonstre!!! Et je pense que Ducati aura à coeur cette année de continuer à travailler sans relâche (en profitant de l'expérience de Rossi) pour tirer cela au clair, ne fût-ce que pour s'assurer que le problème ne persiste pas avec la Ducat 1000 cc...

[roadrider]

Envoyé par vince

Je pense quand-même que pour Ducati il subsiste un probème, et un de taille : à par Stoner, jusqu'ici personne n'a trouvé le mode d'emploi du desmomonstre!!! Et je pense que Ducati aura à coeur cette année de continuer à travailler sans relâche (en profitant de l'expérience de Rossi) pour tirer cela au clair, ne fût-ce que pour s'assurer que le problème ne persiste pas avec la Ducat 1000 cc...

Il ne faut pas exagérer non plus.
Ce n'est pas parce que Rossi n'est pas tout devant qu'il se traîne pour autant !!!
Si son tour de qualif est 8/10ème plus lent que celui de Stoner l'an dernier, ce dernier n'a pas progressé avec sa Honda 2011 pourtant beaucoup plus efficace (1'42'').
Quant à la course, Rossi l'a bouclée cette année 1" plus vite que Stoner en 2010.
Rossi a bien un mode d'emploi pour le Desmomonstre et même s'il est moins flamboyant que celui de l'australien, il est (par exemple) beaucoup plus sûr au niveau des chutes

[vince]

Mais bon, on est loin des 80 sec pour résoudre le problème du desmomonstre...
Je suis convaincu que Rossi est globalement meilleur pilote que Stoner (sans vouloir lancer ici une polémique stérile, je précise que Rossi possède le package complet - pilotage pur, esprit tactique, compréhension de la moto, capacité d'analyse, feed-back auprès des ingénieurs, hargne, communication... - le plus étoffé du plateau) mais c'est pourtant ce dernier qui jusqu'ici est le seul à avoir pu mener régulièrement la Ducat à la victoire et en tête d'un championnat.
Alors oui je suis convaincu que Rossi va y arriver, mais pour l'instant seul Stoner y est arrivé.

PS : encore une fois, inutule de réagir sur qui est meilleur que qui, c'est pas l'objet de la discussion. Je tiens juste à expliquer pourquoi j'estime que pour l'insatnt seul Stoner a trouvé le mode d'emploi...

[karel]

Envoyé par vince

Mais bon, on est loin des 80 sec pour résoudre le problème du desmomonstre...
Je suis convaincu que Rossi est globalement meilleur pilote que Stoner (sans vouloir lancer ici une polémique stérile, je précise que Rossi possède le package complet - pilotage pur, esprit tactique, compréhension de la moto, capacité d'analyse, feed-back auprès des ingénieurs, hargne, communication... - le plus étoffé du plateau) mais c'est pourtant ce dernier qui jusqu'ici est le seul à avoir pu mener régulièrement la Ducat à la victoire et en tête d'un championnat.
Alors oui je suis convaincu que Rossi va y arriver, mais pour l'instant seul Stoner y est arrivé.

PS : encore une fois, inutule de réagir sur qui est meilleur que qui, c'est pas l'objet de la discussion. Je tiens juste à expliquer pourquoi j'estime que pour l'insatnt seul Stoner a trouvé le mode d'emploi...

tu vas avoir des problèmes toi, des gros gros problèmes...