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Questions à Eurosport
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Par défaut Questions à Eurosport - 25/08/2012, 12h37

Certains en ont sûrement déjà posées à rtissier@eurosport.com, ou s'apprêtent à le faire, je propose de les mettre ici, avec un résumé de la réponse obtenue...

Je vais essayer de retrouver toutes celles que j'ai déjà passées...



pas con hein?!!!


Voici celle que je viens d'envoyer, je ne pense pas qu'elle ait déjà été posée avant moi:

"Les moto3 sont difficiles à redémarrer, ne serait-il pas possible de monter un décompresseur comme on en trouvait sur les gros monos des année 70 et les cyclos? pas compliqué et beaucoup plus léger qu'un démarreur électrique..."

Rien ne vous empêche de mettre un commentaire...



je suis très ouvert...


















d'esprit seulement hein?!!!


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Re : Questions à Eurosport
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Par défaut Re : Questions à Eurosport - 25/08/2012, 13h40

Arf! j'aurais peut-être dû préciser un peu, moi je connais bien, je sais de quoi je parle mais tout le monde ne voit pas...

Un décompresseur est une petite soupape installée dans la culasse et actionnée par une tirette au guidon et un câble qui permet de faire baisser la taux de compression au moment de démarrer la moto, il y a bien entendu un coup à prendre, mais ça marche!


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Re : Questions à Eurosport
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Par défaut Re : Questions à Eurosport - 25/08/2012, 15h33

Citation:
Envoyé par papy mougeot Voir le message
Arf! j'aurais peut-être dû préciser un peu, moi je connais bien, je sais de quoi je parle mais tout le monde ne voit pas...

Un décompresseur est une petite soupape installée dans la culasse et actionnée par une tirette au guidon et un câble qui permet de faire baisser la taux de compression au moment de démarrer la moto, il y a bien entendu un coup à prendre, mais ça marche!
Merci mais pourquoi le fait d'avoir moins de compression permet de démarrer la moto ? En vous priant de bien vouloir excuser mon ignorance mécanique


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Re : Questions à Eurosport
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Par défaut Re : Questions à Eurosport - 25/08/2012, 15h33

Un peu HS mais .... on en est où des réponses à nos questions posées à Louis ROSSI ?


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Re : Questions à Eurosport
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Par défaut Re : Questions à Eurosport - 25/08/2012, 15h43

Citation:
Envoyé par fazer72 Voir le message
Merci mais pourquoi le fait d'avoir moins de compression permet de démarrer la moto ? En vous priant de bien vouloir excuser mon ignorance mécanique
c'est comme une pompe à vélo, si tu mets ton doigt au bout tu as du mal à pousser, si tu retires ton doigt plus de résistance.

là c'est le même principe et quand il pousse pour redémarrer la compression fait que la roue arrière se bloque.


   
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Re : Questions à Eurosport
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Citation:
Envoyé par ZEN66 Voir le message
c'est comme une pompe à vélo, si tu mets ton doigt au bout tu as du mal à pousser, si tu retires ton doigt plus de résistance.

là c'est le même principe et quand il pousse pour redémarrer la compression fait que la roue arrière se bloque.
Tout à fait...

Sur les monos 4 temps le taux de compression est très élevé, le dé-compresseur est une petite soupape qui permet de faire monter le piston dans le cylindre sans trop d'effort, jusqu'à l'allumage.

Pour ceux qui s'imaginent que les démarreurs électriques ont toujours existés:
Sans kick et sans dé-compresseur il faut reculer doucement en prise jusqu'à sentir une résistance, là on stoppe, on débraye et on pousse sur deux mètres avant de lâcher l'embrayage en donnant un bon coup de cul sur la selle... sans faire ça on risquait de bloquer la roue arrière, je l'ai pratiqué avec le 125 mono du Challenge Honda, en général ça démarrait plutôt bien (sauf à Magny-Court! ) mais le taux de compression était à 10 pas plus, loin des 12 des moto3.

Par contre avec les 500 XT ou SR de mes potes c'était une autre histoire, le dé-compresseur était fort utile


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Citation:
Envoyé par papy mougeot Voir le message
Sans kick et sans dé-compresseur il faut reculer doucement en prise jusqu'à sentir une résistance, là on stoppe, on débraye et on pousse sur deux mètres avant de lâcher l'embrayage en donnant un bon coup de cul sur la selle...
tiens, des images qui me reviennent en mémoire ...


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Re : Questions à Eurosport
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Citation:
Envoyé par ZEN66 Voir le message
c'est comme une pompe à vélo, si tu mets ton doigt au bout tu as du mal à pousser, si tu retires ton doigt plus de résistance.

là c'est le même principe et quand il pousse pour redémarrer la compression fait que la roue arrière se bloque.
Merci Zen réponse simple, claire, donc efficace


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Re : Questions à Eurosport
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Par défaut Re : Questions à Eurosport - 25/08/2012, 16h56

Citation:
Envoyé par fazer72 Voir le message
Merci Zen réponse simple, claire, donc efficace
Parce que mes explications à moi ça va pas?!!!
























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Re : Questions à Eurosport
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Par défaut Re : Questions à Eurosport - 25/08/2012, 13h55

Pffff.... je ne sais pas s'ils vont répondre à la télé car je viens de voir que ça sort sur FB!

http://www.facebook.com/groups/lesconsultantsMotoGP/

J'aimerais bien préciser que l'on peut se passer de kick mais je n'ai pas encore accès aux réponses...


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