Wsbk 2014 -Rd06 - Sepang

[Madmax734]

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Inscrit depuis de nombreuses saisons au calendrier MotoGP, le circuit International de Sepang accueillera le Wsbk pour la première fois ce week-end.
Cependant pas mal de pilotes connaissent déjà ce circuit pour y avoir concouru en 250, Moto2, MotoGp ou même seulement lors d’essais hivernaux.
Sauf erreur de ma part, en fait Sykes est un des seuls à ne pas y avoir posé ses roues. Bon après, à chaque fois qu’il a eu à apprendre un nouveau circuit depuis ces deux dernières années, il est monté sur le podium…

La chasse au leader du championnat est ouverte dans les deux catégories présentes, avec deux Français dans chacune.
Et ça c’est bon !!!
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Direction la Malaisie pour le 6ème Round Wsbk

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Bienvenue à Sepang

Le circuit International de Sepang a été construit en 1998 est situé à proximité de Kuala Lumpur (50 Kms), la capitale malaisienne.
Conçu spécifiquement pour la compétition, Sepang est l’un des plus récents complexes consacrés aux sports mécaniques. La construction du circuit aura duré seulement 14 mois, avec un coût total de 75 millions d’euros, comprenant l’hôtel, le centre commercial, le parcours de golf et les différentes installations qui jouxtent le circuit.
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Sepang constitue l’une des courses les plus exigeantes en raison des conditions météo extrêmes, qui peuvent atteindre 55° avec parfois 80% d’humidité.
La disposition est assez inhabituelle, ce tracé moderne combine des virages de tous types avec une très longue ligne droite, reliée à la ligne droite des stands par une épingle à cheveux très serrée.
Avec cette combinaison de conditions météo et de tracé, le circuit est réputé être très exigent pour les pilotes et leurs machines.

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Caractéristiques :

Pole position : A droite.

Longueur du circuit : 5,548 Kms.

Largeur de piste : 16 m.

Plus longue ligne droite : 920 m.

Nombre de virages : 15

Virages à droite : 10

Virages à gauche : 5



Records du circuit :

MotoGp :

Pole position : M.Marquez en 2013 : 2'00.011

Tour en course : M.Marquez en 2013 : 2'01.415

Moto2 :

Pole position : P.Espargaro en 2012 : 2’06.962

Tour en course : M.Kallio en 2013 : 2’07.959



Donc pas d’archives de Pitbabes en Wsbk, par contre Adrien et son Team nous laisse entrevoir via le MotoGp le charme de ces demoiselles…
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Classements provisoires :
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Programme du Week-end:

(Heures Françaises)

Samedi :

Superpole WSBK : 15h00

Qual. SSP : 15h55

Dimanche :

SSP : 12h00

WSBK Course1 : 13h30

WSBK Course 2 : 16h30
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Programme Tv :

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Météo :
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Pour mise à jour :
http://www.zoover.fr/malaisie/malais...a-lumpur/meteo

[danlos]

Thx!!

Alors là, ça va être spécial!! Je pense qu'un Melandri par exemple sera rapide. Il me semble qu'il aime bien le circuit et s'il veut commencer à faire son retard c'est maintenant ou jamais. Il aura l'avantage de connaitre parfaitement le circuit contrairement à Sykes, Baz, Davies, Laverty.

Guintoli aussi connait bien le circuit et pourrait être avantagé lors des premières séances. Après, on sait bien que les motos n'ont rien à voir par rapport aux MotoGP, que les distances de freinages ne sont pas les mêmes...

Enfin, on verra.

Pour les Kawa et Baz, c'est là qu'on va voir s'il est vraiment bon notre frenchie. Il n'a jamais roulé sur le circuit je pense, il n'a pas encore fait d'erreurs cette année, bref, tout pour que ça s'arrête ce week end! Espérons que ce ne soit pas le cas.

Pour Laverty, se sera-t-il remis de ses très bons essais à PI sur la Suz MotoGP??

Attention à Imre Toth qui est un de ceux qui a fait le plus de GP sur ce circuit? Bah quoi, on peut rêver non??

Pour le SSP, Jules a intérêt de gagner. Ils ne doivent pas être beaucoup à connaitre le circuit!
Coghlan, Marino n'ont jamais fait de tours à Sepang, Figolu doit avoir un seul GP, VD Mark ne doit pas le connaitre non plus!
Les voyants sont au vert pour Jules! C'est donc pour ça qu'il va faire une connerie
Ah et sinon, il y a Rolfo qui avait gagné en Moto2 en 2010! Allez mon Roby, si tu veux refaire un truc avant la retraite, c'est ce week end!

[kikimike]

merci l'ami

[Madmax734]

Envoyé par danlos

... Je pense qu'un Melandri par exemple sera rapide. Il me semble qu'il aime bien le circuit et s'il veut commencer à faire son retard c'est maintenant ou jamais...

Disons surtout qu'il a plutôt intérêt à être enfin sur le devant de la scène !
Aprilia 2 fois champion du monde avec Biaggi en Wsbk, lui a signé un contrat en espérant renouveler l'opération.
Melandri est normalement une grosse pointure et devait jouer le titre, pas un Top 5 !
Un article sur "Gazetta.it" annonce justement de l'eau dans le gaz entre Marco et Aprilia. Il se plaindrai de sa position sur la moto, et que l'usine ne ferait rien pou arranger les choses...Autre son de cloche de la part d'Aprilia qui affirme lui avoir déjà fait essayer 3 réservoirs, qui ne lui convenait pas plus, et que donc ils seraient en préparation d'un 4ème ...
Après, moi je rigole, Max avait l'habitude d'être assimilé à une Diva pour ces caprices...ok, mais il maintes fois (6 titres et une ou deux fois seulement hors du Top5 entre 1992 et 2012) prouvé ses compétences qui pouvait lui permettre de se la jouer un peu star.
Tout ça pour dire que Melandri n'a pas non plus grand chose à prouver sur ces antécédents, mais que là, il faudrait qu'il ravale un peu sa fierté et qu'il commence à envoyer le Gazzz bien attendu par son employeur.
Des bruits disent aussi qu'au sein du Team, l'ambiance n'est pas terrible, et que Guintoli se demanderai même si une équipe avec Biaggi n'aurait pas été meilleure.

[Madmax734]

Guintoli a décroché la Superpole devant un Sykes toujours rapide même sur des pistes qu'il découvre.
Pas de chance par contre pour Baz qui a chuté alors qu'il visait la 1ère ligne.
Sylvain annonçait en début de semaine que ce circuit conviendrait bien aux Aprilia, on voit que la Kawa y est à l'aise aussi.
Melandri encore en galère à 1 seconde de son coéquipier...

Comme prévu Cluzel à l'aise sur ce circuit réalise la pole avec juste une roue d'avance sur Coghlan, et avec + d'1/2 seconde sur Vd Mark leader du championnat et un Sofuoglu qui me surprends bien cette année.
Moi qui le voyait mener le championnat tranquillou suite au départ de Lowes...

[EDIT] Personne ne m'a fait la remarque que je m'était planté dans la préz entre les heures locales et Françaises...gaffe quand même que la prochaine fois je n'annonce pas les courses en pleine nuit...

[Texas Terror]

La dernière fois on parlait de la compétitivité de la Honda avec Johnny Rea,la on a la réponse ...

[adrien]

l'album photo de Han Mohd de la pit lane

http://mototribu.com/competition/sup...n_infos.html#4

[desmolo]

apparemment Marino a un peu été poussé par willairot

[Madmax734]

Bah moi, perso, j'ai bien aimé ces courses...'toutes façons, j'aime toutes les courses

1ère manche Wsbk, Baz qui fait un Strike dès le départ en emportant son chef de file...sûr que ça fait désordre maintenant comment lui en vouloir, ils sont tellement au départ à ne pas vouloir se faire enfermer, que je considère ça comme les risques du métier...après je ne pense pas que Sykes ait autant d'indulgence...
Elias qui nous a montré une nouvelle fois sa soif de baston, et c'était bien cool à regarder !
Après, comment dire , notre Sylvain national (ou presque ) est un gars bien rapide, hyper constant...seulement lorsqu'il faut enclencher le "pétage de cerveau" pour être en mesure de tenir n'importe quel poursuivant, hé ben il n'est pour ainsi dire jamais présent. Attention, loin de moi l'envie de dénigrer le talent de Guintoli, mais il faut se rendre à l'évidence...
Melandri gagne sans contestation aucune, et ça doit lui faire du bien dans son égo...
En seconde manche, j'attendais la revanche des Kawa, avec plus d'inquiétude pour le poignet de Sykes que pour sa jambe...
Même parcours, Sylvain en tête rattrapé par un Melandri plus en confiance que jamais, et des Kawa pas vraiment au Top sur ce circuit.
Doublé de Melandri qui en a besoin de +sieurs comme ça pour se refaire au championnat, 2 secondes places pour Sylvain qui assure sa 2ème place au championat et Aprila qui se relance enfin à seulement 4 points de Kawa pour le titre constructeur.

En Ssp, pas vraiment surpris de la perf de Vd Mark ! N'oublions pas qu'il a fait champion 2012 en Sstock 600, et fini 4ème en Ssp l'an passé derrière un Lowes et un Sofuoglu en état de grâce...par contre une nouvelle fois surpris du résult. de Sofuoglu qui cette fois ci ne peux incriminer sa machine...
Pareil, ça fait plaisir à voir que Jules sait défendre son bout de lard jusqu'au dernier virage...et à titre perso, plaisir aussi de voir une Mv Agusta bien capable de contrer des Japonaises...nostalgie quand tu nous tiens...

[danlos]

Envoyé par Madmax734

1ère manche Wsbk, Baz qui fait un Strike dès le départ en emportant son chef de file...sûr que ça fait désordre maintenant comment lui en vouloir, ils sont tellement au départ à ne pas vouloir se faire enfermer, que je considère ça comme les risques du métier...après je ne pense pas que Sykes ait autant d'indulgence...

Ouai pour moi, Baz ne fait pas tellement d'erreur, c'est un fait de course. Il est enfermé et est obligé de relever sa machine et emporte tout le monde. On peut dire ce qu'on veut, mais ce virage, est dangereux, c'est même surprenant de ne pas voir un accrochage à chaque départ.

Envoyé par Madmax734

Après, comment dire , notre Sylvain national (ou presque ) est un gars bien rapide, hyper constant...seulement lorsqu'il faut enclencher le "pétage de cerveau" pour être en mesure de tenir n'importe quel poursuivant, hé ben il n'est pour ainsi dire jamais présent. Attention, loin de moi l'envie de dénigrer le talent de Guintoli, mais il faut se rendre à l'évidence...

Yes, d'accord avec toi, c'est un peu le problème de Sylvain. Et je pense que c'est pour ça qu'il a eu cette carrière et n'a jamais réussi à gagner à l'époque des 250cc, ou n'a jamais eu de motos officielles compétitives il y a quelques années. Il lui manque ce petit truc. Il est régulier, ne chute jamais, mais dans un dernier tour, il ne débranche pas le cerveau. Après, il est parfait comme pilote n°2 pour prendre des points pour le championnat constructeur.
Même si j'espère qu'il remportera le titre cette année. Mais il devra compter sur les erreurs de Sykes notamment.