Wsbk 2015 -Rd06- Donington Park

[Madmax734]

On va effacer la dernière manche d’Imola pour nos Français de toutes les catégories de ce championnat pour mieux repartir ce week-end.

Ne jouons pas les mauvaises langues, Cluzel a tenu la dragée haute à Sofuoglu pendant 17 tours, et Guarnoni nous a fait 6è pour une course en Sstock10000 pas plus animée que les autres

Une réglementation pleine de restriction, censée niveler les performances, n’arrive pas à nous donner le spectacle réputé du championnat Wsbk…va falloir faire quelque chose, parce que sur le fofo ça râle…

Règlement de compte en Angleterre ce week-end

......

Destination Donington Park

Caractéristiques :

Pole position : A gauche.
Longueur du circuit : 4,023 Kms.
Plus longue ligne droite : 550 m.
Largeur de piste : 10 m.
Nombre de virages : 12
Virages à droite : 7
Virages à gauche : 5

Records du circuit :

Un retour MotoGp sur ce circuit (remplacé par Silverstone depuis 2010) est annoncé pour 2015.

MotoGp :

Pole position : Pedrosa en 2006 (Honda) 1’27.676
Tour en course : Pedrosa en 2006 (Honda) 1’28.714

Wsbk :

Pole position : T.Sykes en 2013 (ZX-10R) 1’27.378
Tour en course : T.Sykes en 2013 (ZX-10R) 1’28.074

250 :

Pole position : Lorenzo en 2006 (Aprilia) 1’31.659
Tour en course : Simoncelli en 2008 (Gilera) 1’32.474

Ssp :

Pole position : S.Lowes en 2013 (Yamaha) 1’30.276
Tour en course : S.Lowes en 2013 (Yamaha) 1’30.927


Nombre de tours :

WSBK : 23 soit 92,529 Kms.

SSP : 22 soit 88,506 kms.

Sstock1000 : 12 soit 48,276 kms

Résultats 2014 :

Wsbk Course1 : Sykes / Baz / lowes
……….Course2 : Sykes / Baz / Guintoli

Ssp : Vd.Mark / Cluzel / Coghlan

A noter que les Sstock1000 ne sont pas venues poser leurs roues à Donington depuis 2009.
Souvenirs, souvenirs, je vous poste les résultats de cette année-là :

Sstock1000 : X.Simeon / C.Corti / M.Berger

Lors de la première journée de test à Phillip Island, Davide Giugliano s’est fracturé deux vertèbres lombaires, et du même coup s’est vu interdire par ses médecins de remonter sur une moto pour 90 jours, soit 4 rounds.

Pour son retour à la compétition, il vient à Imola, de nous rappeler qu’il faudra compter sur lui pour l’ensemble des courses restantes au calendrier.

Petite fiche pilote :

Né à Rome le 28/10/1989

Début en championnat européen Sstock600 en 2005 avec une seule course au compteur.

En 2006 il finit 3è au championnat de cette catégorie avec 6 podiums (sur 10) dont 2 victoires.

En 2007, il s’essaie en Ssp mondial mais loupe complètement sa saison (27è)

Retour en Sstock, mais en catégorie 1000, à partir de 2008 pour y finir champion en 2011.

Il profite du calendrier moins chargé du Sstock1000, pour participer à 2 courses du Sbk cette année-là.

Intègre complétement le championnat Wsbk avec son numéro 34 depuis 2012.

10è en 2012, puis 6è en 2013, et pour finir, 8è au classement l’an passé.

Ses déclarations après la manche d’Imola :

"Je suis très content de ce podium qui, d'un point de vue personnel, ressemble à une victoire. J'étais déjà fatigué à la fin de la première partie de la première course et la seconde a été extrêmement difficile. Je ne pouvais pas mieux faire... Je n'étais pas du tout sûr de participer à la deuxième manche car la première m'avait épuisé, mais avec l'aide de la clinique mobile et grâce au soutien des fans j'ai pu la finir à la quatrième place. Nous avons une moto très performante et une fois que je serai de retour au top de ma condition physique, je sais que nous serons compétitifs. Les courses d'aujourd'hui n'ont pas été faciles et je dois ces résultats à l'aide de toute l'équipe, de ma famille et du Dr Fabio Catani. Je veux remercier toutes les personnes qui m'ont soutenu, ainsi que tous les fans venus me voir aujourd'hui"



Classements provisoires :

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Programme Wsbk du Week-end : (Heures Françaises)

Pas de Sstock600 au départ de la manche Anglaise.

Cependant, en plus des autres catégories du Wsk, plusieurs courses de différents championnats nationaux (Ducati, S1000, S600) sont au programme de ce rendez vous Britannique.

Samedi :

Superpole WSBK : 13h00

Qual. SSP : 16h30

Qual. Sstock1000 : 17h30


Dimanche :

Junior Cup : 12h00

WSBK Course1 : 13h00

SSP : 14h30

WSBK Course 2 : 16h00

Sstock1000 : 17h15


Programme Tv :

Au risque de paraître ridicule, je vous poste quand même le programme Tv d’Eurosport pour ce w.e.

Et oui, on en a déjà parlé…la saison de Tennis débarque…bientôt le vélo…

Météo :

Pour mise à jour : http://www.zoover.fr/angleterre/midl...onington/meteo

[Xor]

Merci Madmax d'avoir trouvé le temps de nous faire une super présentation, après ce week end bien chargé

Envoyé par Madmax734

Au risque de paraître ridicule, je vous poste quand même le programme Tv d’Eurosport pour ce w.e.

Et oui, on en a déjà parlé…la saison de Tennis débarque…bientôt le vélo…

C'est pas toi qui parait ridicule, c'est Eurosport
C'est bien la peine d'avoir 2 chaines pour ne pas réussir à nous mettre les courses en direct sur une des deux...

[Madmax734]

Envoyé par Xor

Merci Madmax d'avoir trouvé le temps de nous faire une super présentation, après ce week end bien chargé
...

Alors plutôt une préz pas vraiment approfondie...

On m'avait dit que passé un certain âge il était plus difficile de récupérer...
...avec l'excuse d'être du matin cette semaine (levé 02h30) je dois avouer qu'il n'y a vraiment qu'aujourd'hui que je fais surface correctement

3 jours de fête, 3 jours pour être net

A partir de quel âge c'est plus dur

[Bilou]

Merci pour cette prez !

Quand à Eurosport et ses 2 chaines, no comment, lamentable !

Et dire que j'ai ajouté Eurosport2 à mon abonnement il y a quelques années quand j'ai vu qu'ils zappaient le WSBK sur Eurosport lors de gros évennements...

[danlos]

Merci!
Pour ce week end, je ne m'attend pas à de grandes surprises. Déjà que les britons gagnent chaque course depuis l'Australie, ça ne devrait pas changer.
Si Rea pouvait faire une petite erreur, ça pourrait relancer un tout petit peu le championnat.

Pour Eurosport, c'est pareil chaque année. Quand il y a Roland Garros, c'est du non stop sur les deux chaines. D'un autre côté quand tu as 40 matchs dans une journée, tu as toujours de quoi montré.
C'est pareil quand il y a la coupe de france de foot, ou le Tour de France. Ce sont les évènements sportifs français les plus regardés toutes chaines confondues...

[Joebarteam46]

Merci pour la présentation!

Bon, bah Rea part grand favori, comme d'habitude, mais j'espère une course plus passionnantes que ces dernières.
Cluzel a absolument besoin de battre Sofuoglu, il se pense favori pour toutes les courses à venir, mais même si Sofuoglu termine 2ème à chaque fois, il gagne le titre!

Eurosport...

[Nanette]

sur le player d'ES on a quand même eu 3 courses en direct
Pas passionnantes d'accord, sans commentaire mais rien que le son déjà bien contente

[Bilou]

J'ai vu les courses en direct avec le vidéopass du site SBK .

Je n'en dit pas plus car je conseille vivement de ne pas connaitre les résultats et de regarder le résumé de la 1ère course ce soir sur Eurosport, en espérant qu'ils n'aient pas trop coupé du superbe duel qui a eu lieu pour la victoire .

[Gaz&Slide]

En WSBK, c'est vraiment la grosse domination des british! Le top 4 de la 2ère manche (100% rosbeef) fut exactement le même que celui de la 1ère malgré un scénario différent.

Il semblerait que Rea commence à gérer (plus de 2 weekends d'avance) même si Sykes est vraiment dans son jardin à Donington. Davies sauve encore Ducati (même si l'usine de Bologne a surement plus les yeux rivés sur la MotoGP) et Haslam avec ses côtes douloureuses limite bien la casse en conservant la 2ème place du championnat.

A noter qu'il n'y a pas que les 4 premiers qui ont fini dans le même ordre: Lowes (2x 6ème), Torres (2x 7ème) et Guintoli (2x 8ème). Mais à plus de 20s les 2 fois...

Bref, tout çà ne fait pas une saison passionnante et pour rester uniquement dans le XXIème siècle, çà ne fera pas oublier Edwards, Bayliss, Haga, Biaggi, Toseland, ...

En WSS, la course était bien plus intéressante je trouve. Cluzel a fait un super début de course pour ne pas laisser échapper Sofuoglu. Même s'il a cédé à mi-course, il a fourni une très belle résistance au turc. Terminer à moins d'1s avec le meilleur tour en course sur un circuit où il était en très grande difficulté aux essais doit être souligné. Même si çà le condamne presque définitivement dans la course au titre.

Très belles courses aussi des wildcards anglais: quelle attaque de Kyle Ryde! vraiment motivé pour aller chercher son podium mais aussi de Stapleford (6) et Hornsey (7).

PS: ah oui, j’oubliais... Randy de Puniet a enfin dépassé Bayliss au championnat cette année.
Il a terminé à 46s puis à plus d'une minute de son coéquipier Lowes. Sur une course de 23 tours, je vous laisse faire le calcul...

PS2: Le 1'27"071 de Sykes en qualifs constituait le meilleur tour de l’histoire sur une moto à Donington (la meilleure pole d'une MotoGP était de 1'27"6 - Pedrosa 2006)

[danlos]

Ouai, loin d'être des courses fabuleuses en SBK.
Au final, ce n'est pas surprenant de voir Sykes aussi rapide, il est toujours bien sur ce circuit. Et on avait déjà vu à Imola qu'il n'était pas si loin que ça de Rea.
Rea a vu qu'il n'allait pas pouvoir gagner, mais il prend 40 points, il est assez impressionnant de régularité cette année.

Sinon, des anglais, des anglais et des anglais!

Content de voir Lowes faire deux courses sans problèmes mécaniques, ça doit leur remonter le moral. Mais bon il finit à 25 secondes. De Puniet a encore cassé un moteur et eu des problèmes de boite, et a tiré tout droit deux fois en manche 2. Mais bon, il termine, ce qui est déjà un exploit.

Guinto prend encore des points, il est toujours régulier aux alentours de la 6-8ème place. Il faut bien se dire que c'est sa place cette année avec la Honda. Il ne pourra jamais faire mieux à la régulière sans abandon devant.
Au championnat il est 6ème avec 25 points de retard sur Torres. Ce serait bien de finir premier non anglais.