Melandri furieux de sa 10e place

[Pasky]

Melandri a du talent, mais il a aussi la Biagitte!! Selon lui, personne ne l'aime et tout le monde lui met des bâtons dans les roues. Melandri: le Calimero des GP. Checa et Nakano, qui n'ont même pas la mêmpe moto, font moins de phrases sur honda , et pourtant ils pourraient. Il a refusé d'aller chez Ducati et a voulu à tout prix des Bridgestone. L'exemple même du gars jamais content. Pour 2008, sont comportement actuel pourrait lui faire du tord. Un vrai contraste, Melandri qui pleure et crache dans la soupe, et Hayden mal loti, mais qui montre un calme et une reconnaissance sans faille. En tant que team manager, lequel choisiriez vous ?.... Moi, je sais !!!

[Dyst]

D'accord avec toi comme souvent, j'ai d'ailleurs fait la meme remarque je ne sais ou sur le choix Melandri/Hayden

[chrisgaz]

Melandri fait savoir qu il est decu de sa Honda, c est normal, et le fait qu il baisse les bras aussi... regardez Checa et Nakano, ils perdent confiance en la moto.. alors, ils ne se donnent pas a fond... Lucchio l a dit pendant le Warmup du dernier GP en parlant de Checa... quand la tete ne va pas, automatiquement, ils ne sont plus a leur aise au guidon.... maintenant, Melandri le clame au et fort.. checa et nakano ne disent rien... mais n en pense pas moins...

[viriginie]

tout à fait d'accord avec toi

[Alex 636]

Envoyé par Pasky88

Melandri a du talent, mais il a aussi la Biagitte!! Selon lui, personne ne l'aime et tout le monde lui met des bâtons dans les roues. Melandri: le Calimero des GP. Checa et Nakano, qui n'ont même pas la mêmpe moto, font moins de phrases sur honda , et pourtant ils pourraient. Il a refusé d'aller chez Ducati et a voulu à tout prix des Bridgestone. L'exemple même du gars jamais content. Pour 2008, sont comportement actuel pourrait lui faire du tord. Un vrai contraste, Melandri qui pleure et crache dans la soupe, et Hayden mal loti, mais qui montre un calme et une reconnaissance sans faille. En tant que team manager, lequel choisiriez vous ?.... Moi, je sais !!!

Checa a déclaré que c'était la pire moto qu'il lui avait été donné de piloter depuis le début de sa carrière.
Quand à Nakano il se plaint depuis le début de la saison du moteur et de l'avant, son tem a exigé des développement sur la rcv et Nakano a même déclaré qu'il était difficile pour un pilote japonais de critiquer Honda ... (Histoire de dire discrètement :"la moto est pourrie, mais chut hein, j'ai rien dis !!")
Car, il ya 2 mois le boss du HRC a déclaré être très déçu des perfs de Nakano ...
Qui plus est Checa et Nakano n'ont jamais été en mesure de jouer le titre : ceci explique peut être qu'ils sont moins déçus et vindicatifs par rapport à leur moto ...
Quand à Hayden, vu la saison qu'il fait et sachant que Ducati ne lui refera pas d'offre pour 2008, il a intérêt à se faire oublier, car les pilotes Honda (surtout l'américain) ne doivent pas perdre de vue que Pedrosa, avec cette Honda "la plus mauvaise moto de la création", est troisième du championnat et accroche des podiums tt les week ends.
Bien sûr Pedro est au dessus du lot, mais cela n'explique pas tt : il est possible que certains pilotes lui mettent certains maux sur le dos, histoire de justifier leur contre-performance ...
Ce qu'il faut voir aussi par rapport aux mauvais résultats honda, c'est que le niveau pilote et moto s'est considérablement homogénéïser : désormais les 2 pilotes Suz' sont dans 5/6, les (la?) Kawa tape dans les 6 /10 premiers et les quatres ducati squattent de la première à la dixième place ....
Ce n'était pas le cas, jusqu'à présent, où même un pilote "moyen", avec une Honda en Bib' était sûr de finir entre la première et la dixième place ....

[chrisgaz]

Envoyé par Alex 636

Ce qu'il faut voir aussi par rapport aux mauvais résultats honda, c'est que le niveau pilote et moto s'est considérablement homogénéïser : désormais les 2 pilotes Suz' sont dans 5/6, les (la?) Kawa tape dans les 6 /10 premiers et les quatres ducati squattent de la première à la dixième place ....
Ce n'était pas le cas, jusqu'à présent, où même un pilote "moyen", avec une Honda en Bib' était sûr de finir entre la première et la dixième place ....

remarque judicieuse...

[nono_le_robot]

Oui euh faut quand même voir que Melandri et consort se font damer le pion par des Hoffmann, West (pour sa 2e course sur le sec...

Et même par des Tamada et Guintoli...

C'est que finalement ils ont pas trop trop tort dans leurs apriori...

Bien que je n'enlève en rien les qualités de ces garçons!

[Alex 636]

Envoyé par nono_le_robot

Oui euh faut quand même voir que Melandri et consort se font damer le pion par des Hoffmann, West (pour sa 2e course sur le sec...

Et même par des Tamada et Guintoli...

C'est que finalement ils ont pas trop trop tort dans leurs apriori...

Bien que je n'enlève en rien les qualités de ces garçons!

On en rediscutera à la fin du championnat : sûr que West et Hoffaman font du bon boulot (et tant mieux pour le spectacle)
Quand à dire que Guintol et Tamada font mieux, c'est léger : marquer 1 voir 2 points à tte les course c'est bien, mais "melandri et consorts" ils ont aussi accroché des podiums ...

[nenete37]

Envoyé par Rossi 46

Guintoli est certainement le 1er pilote francais depuis pas mal d'années qui sera suseptible de nous faire quelque chose en GP

Je reconnais que Guintoli se débrouille plutot pas mal pour son arrivée mais ta phrase me fait sourire car l'an passé on lisait la même pour RdP

[nenete37]

Bon vous voyez il fait pas que de raler :

Marco Melandri a fini par retrouver le sourire, vendredi, au terme d'une première journée satisfaisante.

Le pilote Gresini Honda a régulièrement figuré aux avant-postes et bouclé les deux séances d'essais libres avec le sixième meilleur chrono. Ce regain de forme est à attribuer, en grande partie, au nouvel échappement reçu au Sachsenring.

« Je suis content de cette première journée, nous avons eu deux bonnes séances », confiait Marco. « J'aimerais remercier Honda pour le nouvel échappement. Il nous a permis de faire un grand pas en avant – le passage des gaz est beaucoup plus doux et j'ai un meilleur feeling au freinage. La moto est mieux en entrée et sortie de virages. Les pneus sont, eux aussi, performants et je suis satisfait. »

(source: moto-live.com)