mondial du deux roues

[Husky]

Envoyé par nono_le_robot

rho j'suis pas sur ça peut attirer une autre clientèle qui avait un 125 (4tps) et qui veulent changer de catégorie (avec passage de permis) sans pour autant acheter un roadster ou un 600cm3 qui coute 10000€

la clientèle peut être féminine ou jeune (plus assurable et "belle ptite gueule")

et puis cela permet d'ouvrir le marché bientot des sportive légèrement plus cher en 400cm3 etc...

moi j'suis pour

Perso comme je l'ai dejà dis je ne suis pas contre ce genre de moto loin de là!!!
Je suis juste surpris par le tarif!!!

Si tu passe le permis et que tu a un budget on va dire de 5000€ avec assurance que tu peut trouver un ptit ER6 pas trop chère sans trop de borne et moto très sympa fun economique etc etc....
Avec laquelle tu peux faire de la route!

Là je me vois mal avec le 250 me taper 200 ou 300 bornes de route!!!

Par contre les 400 a quand!

[Big Horn]

Bon quand elle sera en concession je vais l'essayer la Ninja ,comme çà je serai fixé

[Husky]

je vous l'avais promise!!!!

M. KTM sympa ta moto

[nono_le_robot]

tu déboites!

[Husky]

une autre tout aussi délire!!



elle vaut pas celle du dessus!

[joubs]

Envoyé par philguerin

oh lui il est sur la MV de Pierrot LERAT au 24h du Mans cette année...!

Pierrot ils t'ont fauché ta bécane....!! pas sympa çà!!

Phil

Non !! C'est la MV qui courrait au Bol cette année, les coloris sont différents de celle des 24h. C'est la même écurie mais une machine beaucoup mieux préparée et réglée (enfin pas assez pour finir la course )

[webamanu]

Le premier constructeur nippon à présenté au Tokyo show la CB400 2008. Bien que je ne soit pas fan de cette marque, je trouve ça bien le retour des petites cylindrées en europe qui sont idéal pour les motards qui font beaucoups de ville et ceux qui ont des petits trajets quotidien. Et si il importe la XR250 SM et la Hornet 400, déja sur le marché asiatique il risque d'avoir du succés.

[webamanu]

Honda à dévoiler à Milan la remplaçante de la 900 Hornet, la CB1000R. Une machine avec une base moteur de CBR1000.



source motorcyclenews.com

[Husky]

Pourtaznt j'adore le gros roadster mais là franchement
c'est gros laid
le phare avantr faut le voir de face

Bref il en faut pour tout les gouts

[webamanu]

Envoyé par Husky

le phare avant faut le voir de face