Et voici le Moto2 !

[oOours]

Ptite News intéressante trouvée sur sport-bikes :

Moto2 : La Yamaha existePar Philippe Debarle le 03/04/2010 20:16
Yamaha a conçu une machine pour la catégorie Moto2, destinée à représenter le constructeur dans cette nouvelle catégorie Grand Prix. Conçue avec l’aide de Martial Garcia, cette moto a connu une cruelle déception quand la catégorie a été attribuée en exclusivité à Honda à la surprise générale.
« En décalage avec le règlement Moto2 qui impose des moteurs Honda, la société GP Performance a conçu une Moto2 à moteur Yamaha. L'ensemble châssis tubulaire / bras oscillant ne pèse que 14 kg et la moto construite avec l'aide de MG Compétition a réalisé un très beau chrono de 1.50.9 pour sa première sortie aux mains du revenant Stéphane Chambon à Barcelone, explique Martial Garcia. « Pour l'occasion, le jeune Christophe Ponsson, âgé seulement de 14 ans, a effectué quelques tours à son guidon. Il était enchanté par la facilité de pilotage de la machine et attend impatiemment le modèle à moteur Honda. »
Il est intéressant de noter que le contrat Honda pour le Moto2 est d’une durée de 3 ans et se terminera donc fin 2012. Qu’adviendra-t-il après ? Yamaha, dont la situation financière sera alors certainement bien meilleure, pourrait être intéressé.
Photo de groupe : de gauche à droite Marco, Christophe Ponsson, Stéphane Chambon et Yoyo.


EDIT : j'avais oublié l'URL : http://www.sport-bikes.fr/moto2---la...te-_a1183.html

[Valentino46]

Envoyé par oOours

Ptite News intéressante trouvée sur sport-bikes :

Moto2 : La Yamaha existePar Philippe Debarle le 03/04/2010 20:16
Yamaha a conçu une machine pour la catégorie Moto2, destinée à représenter le constructeur dans cette nouvelle catégorie Grand Prix. Conçue avec l’aide de Martial Garcia, cette moto a connu une cruelle déception quand la catégorie a été attribuée en exclusivité à Honda à la surprise générale.
« En décalage avec le règlement Moto2 qui impose des moteurs Honda, la société GP Performance a conçu une Moto2 à moteur Yamaha. L'ensemble châssis tubulaire / bras oscillant ne pèse que 14 kg et la moto construite avec l'aide de MG Compétition a réalisé un très beau chrono de 1.50.9 pour sa première sortie aux mains du revenant Stéphane Chambon à Barcelone, explique Martial Garcia. « Pour l'occasion, le jeune Christophe Ponsson, âgé seulement de 14 ans, a effectué quelques tours à son guidon. Il était enchanté par la facilité de pilotage de la machine et attend impatiemment le modèle à moteur Honda. »
Il est intéressant de noter que le contrat Honda pour le Moto2 est d’une durée de 3 ans et se terminera donc fin 2012. Qu’adviendra-t-il après ? Yamaha, dont la situation financière sera alors certainement bien meilleure, pourrait être intéressé.
Photo de groupe : de gauche à droite Marco, Christophe Ponsson, Stéphane Chambon et Yoyo.


EDIT : j'avais oublié l'URL : http://www.sport-bikes.fr/moto2---la...te-_a1183.html

je connais un des ingé qui a bossé la dessus.... d'ailleurs il bosse actuelement sur l'évo de la moto de West.... apparement quelques modifs serait plutot à faire du coté de l'amorto arrière mais l'équilibre général semble plutot bon...

Voilà les tofs de la moto qu'il nous a passé:






















voilà ce qu'il a dit comme infos sur la matoss présent sur la moto (grosso modo)

Fourche Ohlins FGR 56 51/Brembo Radial (8000€ de fourche, 7000 de freins )
Radia supersport
Carénages et entrée d'air carbone R6
Echappement DEVIL sur mesure
Bras oscillant de Yamaha R7 retouchée
Amortisseur Ohlins sur mesure 305mm
moteur Yamaha R6 retouché et sortant 144cv

[macadamkenny]

Le bras oscillant prévu est bien un R7 usine de l'époque mais il n'a pas était monté...
D'autres pièces sont restées standards (R6) par rapport à ce qui a été prévu au départ, c'est à dire une boite à air spécifique avec colonne de direction et prise d'air qui s'y rapportent. Le reservoir est également standard alors qu'il devait être proto.
La particularité de cette moto est la partie tubulaire qui est en aluminium (5083) contrairement à l'acier standard, on obtient un cout de fabrication assez faible par rapport à la concurrence.
Le problème est qu'il est difficile de comparer le chrono que cette machine a réalisée à Barcelone puisque le moteur R6 Supersport monté dessus a des performances plus élevées que les moteurs moto2 fournis par Geotechnology (Honda) pour le plateau mondial, et même plus performant que la plupart des machines du plateau SSP...

[Indorae]

L'es toute belle la yamaha Merchi pour ces photos !

[pechos1]

Juste pour dire a que le Cev debute ce we au circuit de catalunya. J irai peut etre y faire un pti tour avant de rentrer sur Lyon