MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011]

[valent45]

Résultat FP2 MotoGP :

1PEDROSA D.Repsol Honda Team1:46.790
2STONER C.Repsol Honda Team+0.054
3DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.162
4SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.398
5LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.520
6HAYDEN N.Ducati Team+0.591
7AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini+0.995
8ROSSI V.Ducati Team+1.185
9BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+1.265
10EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.286
11BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+1.307
12DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.584
13CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.589

[nofoot]

C'est pas encore ce week end qu'on va voir gagné la ducati n 46

[chrisgaz]

Envoyé par nofoot

C'est pas encore ce week end qu'on va voir gagné la ducati n 46

et pas cette année non plus.

[ZEN66]

Résultats FP1 MotoGP Motegi :

Le leader du Championnat du Monde a inscrit le meilleur temps de la première séance d'essais du Grand Prix du Japon vendredi matin au Twin Ring Motegi. Son coéquipier Andrea Dovizioso et l'Américain Nicky Hayden complètent le top 3.

1 27 Casey STONER HONDA 1'47.289
2 4 Andrea DOVIZIOSO HONDA 1'47.566 0.277 0.277
3 69 Nicky HAYDEN DUCATI 1'47.732 0.443 0.166
4 26 Dani PEDROSA HONDA 1'47.836 0.547 0.104
5 1 Jorge LORENZO YAMAHA 1'47.912 0.623 0.076
6 58 Marco SIMONCELLI HONDA 1'47.942 0.653 0.030
7 5 Colin EDWARDS YAMAHA 1'48.169 0.880 0.227
8 11 Ben SPIES YAMAHA 1'48.197 0.908 0.028
9 8 Hector BARBERA DUCATI 1'48.406 1.117 0.209
10 46 Valentino ROSSI DUCATI 1'48.667 1.378 0.261
11 7 Hiroshi AOYAMA HONDA 1'48.776 1.487 0.109
12 19 Alvaro BAUTISTA SUZUKI 1'48.880 1.591 0.104
13 14 Randy DE PUNIET DUCATI 1'48.892 1.603 0.012
14 35 Cal CRUTCHLOW YAMAHA 1'49.385 2.096 0.493
15 24 Toni ELIAS HONDA 1'49.415 2.126 0.030
16 17 Karel ABRAHAM DUCATI 1'49.813 2.524 0.398
17 64 Kousuke AKIYOSHI HONDA 1'50.688 3.399 0.875
18 72 Shinichi ITO HONDA 1'51.461 4.172 0.773
19 6 Damian CUDLIN DUCATI 1'53.218 5.929 1.757

[ZEN66]

Résultats FP2 MotoGP Motegi :

Les pilotes Honda ont largement dominé la première journée du Grand Prix du Japon, que Dani Pedrosa a conclue avec un meilleur tour bouclé en 1'46.790. Le pilote du team Repsol Honda a battu son coéquipier Casey Stoner, leader du Championnat et auteur du meilleur temps le matin, de cinquante-quatre millièmes de seconde, tandis qu'Andrea Dovizioso complétait le top 3, à 0.162s de l'Espagnol.

Egalement sur RC212V d'usine, Marco Simoncelli du team San Carlo Honda Gresini a réalisé le quatrième temps (+0.398s) et devance Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), le Champion du Monde en titre, qui est à plus d'une demi-seconde du leader et qui aura donc beaucoup à faire pour continuer à lutter pour le titre face à Stoner, sur qui il compte actuellement quarante-quatre points de retard.

Troisième à l'issue de la première séance d'essais, Nicky Hayden (Ducati) termine cette première journée en sixième position, à 0.591s de Pedrosa et juste devant le Japonais Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), qui place une cinquième Honda dans le top 7 et qui est le dernier pilote à moins d'une seconde du temps de référence (+0.995s).

Sur sa Desmosedici GP11.1 équipée du châssis semi-aluminium qu'il avait testé à Aragón, Valentino Rossi a pris la huitième position. Héctor Barberá (Mapfre Aspar) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) complètent quant à eux le top 10 de la séance.

Randy de Puniet (Pramac Racing) est de son côté douzième, à 1.584s de la première place, tandis que Kousuke Akiyoshi (wildcard LCR Honda), Shinichi Ito (Honda Racing Team) et Damian Cudlin, qui remplace Loris Capirossi chez Pramac Racing, occupent très logiquement les dernières places du classement.

La troisième et dernière séance d'essais aura lieu samedi matin à 9h15, heure locale (2h15, heure de Paris), et les prévisions annoncent un changement de conditions météo, avec quelques averses pour samedi et encore davantage de pluie pour dimanche.


1 26 Dani PEDROSA HONDA 1'46.790
2 27 Casey STONER HONDA 1'46.844 0.054 0.054
3 4 Andrea DOVIZIOSO HONDA 1'46.952 0.162 0.108
4 58 Marco SIMONCELLI HONDA 1'47.188 0.398 0.236
5 1 Jorge LORENZO YAMAHA 1'47.310 0.520 0.122
6 69 Nicky HAYDEN DUCATI 1'47.381 0.591 0.071
7 7 Hiroshi AOYAMA HONDA 1'47.785 0.995 0.404
8 46 Valentino ROSSI DUCATI 1'47.975 1.185 0.190
9 8 Hector BARBERA DUCATI 1'48.055 1.265 0.080
10 5 Colin EDWARDS YAMAHA 1'48.076 1.286 0.021
11 19 Alvaro BAUTISTA SUZUKI 1'48.097 1.307 0.021
12 14 Randy DE PUNIET DUCATI 1'48.374 1.584 0.277
13 35 Cal CRUTCHLOW YAMAHA 1'48.379 1.589 0.005
14 11 Ben SPIES YAMAHA 1'48.567 1.777 0.188
15 24 Toni ELIAS HONDA 1'48.743 1.953 0.176
16 17 Karel ABRAHAM DUCATI 1'49.305 2.515 0.562
17 64 Kousuke AKIYOSHI HONDA 1'49.464 2.674 0.159
18 72 Shinichi ITO HONDA 1'49.673 2.883 0.209
19 6 Damian CUDLIN DUCATI 1'51.349 4.559 1.676

[ZEN66]

4 Honda devant tout le monde ça sent la domination à domicile, Lorenzo va devoir mettre les bouchées double ce weekend pour ne pas perdre encore de points mais ça me parait difficile pour lui.

Pas trop mal même bien pour Hayden lors de ces 2 premières sessions.

[chrisgaz]

Envoyé par ZEN66

4 Honda devant tout le monde ça sent la domination à domicile, Lorenzo va devoir mettre les bouchées double ce weekend pour ne pas perdre encore de points mais ça me parait difficile pour lui.

Pas trop mal même bien pour Hayden lors de ces 2 premières sessions.

Faudra voir sur l ensemble du week end, mais Honda domine de la tete et des epaules.
D accord avec toi sur Lorenzo qui doit mettre les bouchées double, surtout que son coéquipier n a pas l air tres a l aise

[vince]

Envoyé par valent45

Le communiqué sur les substances radioactives :

0,2 µSv/h (micro Sv), c'est une intensité qui permettrait à quiconque n'est pas reconnu comme profesionnellement exposable aux rayonnement ionisants (professions dans la radiographie médicale...) des rester 20000 (vingt mille) heures sur place avant de voir dépasser la dose annuelle légalement admise

norme légale pour la population : 1 mSv/an (milli Sv)
norme légale pour les professionnels du nucléaire : 20 mSv/an

On parle ici de niveau de dose équivalent à celle reçue lors d'un vol transatlantique à cause des radiations cosmiques

[ZEN66]

Des nouvelles de Ben

Victime d'une intoxication alimentaire au cours de son voyage entre les Etats-Unis et le Japon, Ben Spies n'était pas en grande forme à son arrivée au Motegi et était allé voir les médecins de la Clinica Mobile jeudi soir afin de recevoir un traitement approprié. L'Américain a réussi à se classer huitième de la première séance d'essais de vendredi mais était ensuite épuisé et n'a pu faire que cinq tours l'après-midi, avant de retourner à la Clinica Mobile pour se faire soigner.

Ben Spies :
"C'est un mauvais début de week-end, je ne me rappelle pas avoir été aussi malade en venant ici, on a même failli me refuser l'accès à l'avion. Je retrouve mes forces petit à petit grâce aux gars de la Clinica mais je n'étais pas assez fort pour piloter correctement cet après-midi. Mon champ de vision commençait à rétrécir en ligne droite et je sentais que ça pouvais être dangereux. Je vais travailler avec la Clinica aujourd'hui et demain afin de m'assurer d'être en meilleure forme pour les qualifications et pour la course. Je suis désolé pour mon team et tous les Japonais qui étaient venus nous voir aujourd'hui."

[ZEN66]

GP du Japon : Une présence à contrecœur pour la plupart

Malgré l'interdiction d’amener des aliments et de l'eau par l'Irta, beaucoup d'équipes sont passées outre.

Contraints de faire ce voyage à contrecœur, les membres du paddock ont pris des précautions, des plus farfelues – laisser au Japon bagages et vêtements utilisés pendant le week-end ! – au plus compréhensibles. Les équipes ont donc apporté depuis l’Europe la plus grande quantité possible de nourriture et d’eau, afin de ne rien consommer qui soit produit localement. En faisant ce choix, les équipes sont allées à l’encontre d’une recommandation de l’IRTA qui annonçait un risque de blocage à la douane en cas de chargement de nourriture avec le fret technique.

http://motogp.automoto365.com/news/i...etails&id=6584