Grille MotoGP 2012

[valent45]

Envoyé par loicalex

Il a le choix de rester avec¨Pramac qui n'attend que ça, pour l'instant.

Je ne pense pas car Pramac est apparemment en contact très avancé avec Barbera et comme Pramac n'engagerai qu'une moto l'année prochaine...
A noter que Aspar engagerai deux CRT a moteur Aprilia

[daftduke]

Exactement Valent et loicalex !

RDP a le choix... puisque c'est plus concret, avec proposition a la clef, chez Pramac que chez LCR.
Aux dernieres news ça emballe Honda de voir RDP revenir chez la marque mais pas Luccio...se qui est logique puisque Randy est le dernier choix..
choix du "j'ai pas le choix, quitte a prendre quelqu'un autant prendre lui plutot qu'elias ou un pseudo pilote du moto2 et revivre une saison noire !!!"
Du coup, Pramac sauve sa peau aussi en proposant son guidon a barbera...qui connais la machine et qui est mieux placé au championnat.

bref, des fois vaut mieux reflechir seul, suivre la raison voir la logique et pas trop ecouter son manager.
mais c'est un grand garçon le Randy, si il se plante encore comme il l'a fait l'an passé, bein se sera tant pis pour lui voir bien fait...et a trop jouer avec le feu..etc.

[danlos]

Le truc aussi c'est que jusqu'à vendredi dernier, il était en très bonne position chez Pramac vu que Aspar n'avait pas encore dit qu'il n'aurait plus de Ducati l'an prochain.
Mais maintenant que Barbera est aussi plus ou moins sur la touche, Pramac le voudrait bien parce qu'il fait quand même des résultats assez bien cette année.

Après pour LCR, le problème semble Lucio. Honda aimerait bien revoir Randy, je pense que certains dans l'équipe aussi aimerait bien retravailler avec lui. Mais Lucio a sa fierté, et il ne veut peut être pas accepter son erreur de l'an passé d'avoir voulu un autre pilote.

[Larsouille06]

Envoyé par daftduke

bref, des fois vaut mieux reflechir seul, suivre la raison voir la logique et pas trop ecouter son manager.
mais c'est un grand garçon le Randy, si il se plante encore comme il l'a fait l'an passé, bein se sera tant pis pour lui voir bien fait...et a trop jouer avec le feu..etc.

Je vois pas en quoi il s'est planté l'an passé, Luccio l'a éjecté du team, Suzuki n'a pas aligné de seconde moto, et il ne me semble pas me souvenir que Randy croulait sous les propositions d'autres teams.
Ne restait plus que Pramac comme solution...

[webamanu]

Envoyé par danlos

Le truc aussi c'est que jusqu'à vendredi dernier, il était en très bonne position chez Pramac vu que Aspar n'avait pas encore dit qu'il n'aurait plus de Ducati l'an prochain.
Mais maintenant que Barbera est aussi plus ou moins sur la touche, Pramac le voudrait bien parce qu'il fait quand même des résultats assez bien cette année.

Après pour LCR, le problème semble Lucio. Honda aimerait bien revoir Randy, je pense que certains dans l'équipe aussi aimerait bien retravailler avec lui. Mais Lucio a sa fierté, et il ne veut peut être pas accepter son erreur de l'an passé d'avoir voulu un autre pilote.

Pramac a fait une offre a RDP, mais RDP fait sa diva ( excusez moi du terme), franchement, je ne pense pas qu'il soit en position de négocié quoi que ce soit. RDP est le dernier choix pour tous, TOUS ! Celui qui le prendra, bin ce sera faut d'avoir eu un autre pilote. A l'offre de Pramac il aurait du immédiatement répondre par un oui, même si la Ducat est pourrit.

Et puis honnêtement, faudrait aussi que peut être RDP pense a changer de manager.

Envoyé par Larsouille06

Ne restait plus que Pramac comme solution...

Si ma mémoire est bonne, il me semble quand même que son guidon chez Pramac c'est Ezpleta qui l'a apporté a RDP.

[danlos]

Envoyé par webamanu

Pramac a fait une offre a RDP, mais RDP fait sa diva ( excusez moi du terme), franchement, je ne pense pas qu'il soit en position de négocié quoi que ce soit. RDP est le dernier choix pour tous, TOUS ! Celui qui le prendra, bin ce sera faut d'avoir eu un autre pilote. A l'offre de Pramac il aurait du immédiatement répondre par un oui, même si la Ducat est pourrit.

Et puis honnêtement, faudrait aussi que peut être RDP pense a changer de manager.

Il aurait signé dès qu'il avait un contact il serait depuis le mois de juin chez Kawa en SBK pour ensuite entendre dire que le team Provec reprenait le flambeau et que ce team préférait garder Lascorz, Pramac se serait dit "cool il signe dès qu'il peut autre part, on prend quelqu'un d'autre pour 2012 qui aura envie de rouler pour nous" et au final ce serait pareil.

[loicalex]

Envoyé par valent45

Je ne pense pas car Pramac est apparemment en contact très avancé avec Barbera et comme Pramac n'engagerai qu'une moto l'année prochaine...

c'est bien ce qui était à craindre, malheureusement !

Enfin bon, on verra bien en temps & en heure.

[daftduke]

Envoyé par Larsouille06

Je vois pas en quoi il s'est planté l'an passé, Luccio l'a éjecté du team, Suzuki n'a pas aligné de seconde moto, et il ne me semble pas me souvenir que Randy croulait sous les propositions d'autres teams.
Ne restait plus que Pramac comme solution...

je vais essayer de faire un compressé par rapport a se qui se dit depuis mon post.
et comme le dit si bien Manu, il fait sa diva...et donne pas l'impression de vouloir le meilleur "package" quitte a gagner moins.
la preuve c'est un NON définitif aux CRT et a la moto2...
il me semble qu'un pilote, la course c'est tte sa vie et quitter la scene mondiale ça doit lui faire mal !!!
Elias l' a bien fait et on connait le résultat !!!!!!!!!!!!
on lui demande pas d'aller en Moto3 quand meme, si ????
LCR ne l'a pas ejecté mais fait comprendre qu'ailleurs ça peut aussi briller...apres leur meilleure saison ensemble, et saison que LCR n'a pas reproduit, ni meme égalé !
Et avec SUZUKI, paul denning avec RDP et Mahé ne sont pas allés au bout et c'est resté en suspens quelque part..comme discutions pas abouties..mais pourquoi au fait ??????
$$$$$$$ ? peut-etre.

le coup de kawa c'est un peu faux, puisque lascorz est en contrat avec kawa et il passera de PBR a Provec, comme pour tom Sykes qui peut continuer chez Provec comme pilote officiel de la marque..
donc en signant Kawa, il en oaurait été de meme pour RDP..
Le coup de Suzuki l'an passé, en signant rien ne dit que la marque n'aurait pas tenue son engagement...et oui oui je sais, ça n'a pas empeché Kawa de se retirer en laissant deux pilotes sur la touche.
Mais, tt ça pour dire que le fond du probleme, c'est de vouloir tjr gratter ci et là ça donne de tels problemes..et on se retrouve chez Pramac...a croire que la moto est bonne et qu'il en reve depuis 2003..
et ou un seul pilote, et pas n'importe lequel, a pu l'amener au sommet..

Tant pis si il se retrouve sur la touche, il ne l'aura pas mérité TOUT seul..

[Larsouille06]

En même temps il y a tellement de choses qui nous sont inconnus autour de ces transferts qu'il est difficile voir impossible de dire qui a tort, qui a raison, et de connaître le pourquoi du comment.

Moi, en tant que supporter de Randy, eh bien je souhaite le voir sur la grille l'année prochaine tout simplement, et je me fous des conditions, frics ou autre, ça ca le(s) regarde(nt).

Maintenant des tractations, c'est long, on est loin des secrets des paddocks, n'oublions pas que les infos qui nous parviennent sont parfois l'oeuvre de journalistes qui ne sont pas forcément plus au courant que nous.
Bref laissons faire les choses, et arrêtons de mettre la charrue avant les boeufs en disant qu'il sera chez LCR ou se retrouvera à pied l'année prochaine...

[daftduke]

Envoyé par Larsouille06

En même temps il y a tellement de choses qui nous sont inconnus autour de ces transferts qu'il est difficile voir impossible de dire qui a tort, qui a raison, et de connaître le pourquoi du comment.

Moi, en tant que supporter de Randy, eh bien je souhaite le voir sur la grille l'année prochaine tout simplement, et je me fous des conditions, frics ou autre, ça ca le(s) regarde(nt).

Maintenant des tractations, c'est long, on est loin des secrets des paddocks, n'oublions pas que les infos qui nous parviennent sont parfois l'oeuvre de journalistes qui ne sont pas forcément plus au courant que nous.
Bref laissons faire les choses, et arrêtons de mettre la charrue avant les boeufs en disant qu'il sera chez LCR ou se retrouvera à pied l'année prochaine...

connaissant certains journalistes, les français, pas mal gravitent autour de RDP..donc savent pas mal de secrets !!!
certains spéculent, normal, c'est un peu le job..
vu la conjoncture actuelle, comme c'est hard a trouver un guidon comme faire vivre et perdurer une ecurie (alors en créer un j'imagine pas !!), avoir la chance de trouver un guidon, mme un peu au rabais, je pense qu'il faut pas hésiter !!
et quand on sait déja ou il ira pas ou jamais, comme Tech3 et les usines faut pas faire la fine bouche...sinon c'est les autres qui se jeteront dessus.

vaut mieux 1 tiens que 2 tu l'auras non ??