Déclarations des pilotes après la dernière course de la saison 2011
Valentino Rossi
Il n’y a vraiment rien à dire. Je voulais faire une bonne course, en particulier faire un tour d’honneur avec le T-Shirt de Simoncelli. Je suis désolé, c’est vraiment dommage. On avait fait de bons essais et je pensais faire une bonne course. Malheureusement nous avons été malchanceux, il n’y a rien à dire sauf que je termine la saison avec le même nombre de points que Marco
Loris Capirossi
Ce que je peux dire, c’est que maintenant c’est vraiment fini. La course était compliquée par la pluie, et les derniers tours je ne pouvais pas attaqué parce que je risquais de chuter. Je voulais terminer ma carrière sur une bonne voie pour honorer Marco. J’ai donné de mon meilleur. Merci à tous ceux qui m’ont supporté. Maintenant je suis en retraite.
Randy de Puniet
Je suis en colère, déçu et désolé. C’était vraiment une saison malheureuse La chute de Bautista à causé ma chute ainsi que celle de deux autres pilotes. J’étais convaincu que je pouvais faire une bonne course. Je voulais terminer cette saison de la meilleure façon possible. C’était un réel plaisir d’être le coéquipier de Loris pour sa dernière saison.
Álvaro Bautista:
Cela a été une mauvaise façon de terminer l’année parce qu’avant la course, j’espérais me battre pour le podium. Dans ces conditions, nous avions été rapide tout le week end et je pensais que nous aurions une bonne course aujourd’hui. Dans le premier virage, nous arrivions tous ensemble et j’étais entre Andrea et Valentino. Malheureusement Andrea a touché ma roue avant avec son arrière et je n’ai rien pu faire pour éviter la chute. Le pire, c’est que j’ai emmené trois autres pilotes et ils ont chuté aussi, je suis vraiment désolé pour eux, pour leurs équipes et pour les fans. Cette année a été très dure, je n’ai pas bien démarré quand je me suis cassé le fémur et bien que nous ayons fait une bon travail, notamment en milieu de saison quand j’étais en pleine forme, aussi bien mentalement que physiquement, nous n’avons pas eu beaucoup de bons résultats. Je me sentais de mieux en mieux plus la saison avançait et le travail fait était incroyable. Merci pour à Suzuki pour tout ce qu’ils m’ont donné et merci à mon équipe, ils ont toujours travaillé à 100% à toutes les courses et je pense que tout le monde a pu voir nos progrès sur la piste. Merci aussi à tous ceux qui m’ont soutenu tout comme l’équipe Rizla Suzuki. Maintenant nous allons voir ce qui se passe pour l’année prochaine.
Hiroshi Aoyama :
Ma dernière course en MotoGP aura été difficile. Je n’avais pas confiance en la machine à cause d’un problème de chattering pendant tous le week end et je ne pouvais pas pousser comme je le voulais. C’est vraiment dommage, mais je veux remercier l’équipe et les sponsors de m’avoir donné l’opportunité de faire ma deuxième saison en MotoGP. Evidemment, j’aurais aimé mieux terminer mais les gars de l’équipe ont toujours travaillé dur et je voudrais les remercier et leur souhaiter bonne chance pour le futur.
Cal Crutchlow
Ce fut une façon assez spectaculaire pour terminer la saison et je suis évidemment très heureux de remporter le titre de « Rookie of the Year ». Mais je suis également content d’avoir terminé à la quatrième place, parce que c’était une course difficile. Je ne sais pas ce qui s’est passé au premier virage, mais j’étais 6ème et j’ai attaqué autant que j’ai pu.
Ce fut un combat vraiment intense avec Karel sur la fin et nous avons tous les deux tout donné sur la fin. La piste était vraiment humide et on pouvait chuter si facilement lorsqu’il s’est mit à pleuvoir plus fort. J’ai commencé à rattrapé Dani et je ne savais pas s’il avait un problème ou si j’étais plus rapide. J’ai donc un peu ralenti et Karel m’a rattrapé mais il a fait une petite erreur dans le dernier tour. Il m’a touché par l’arrière mais j’ai pu rester sur mes roues et faire le meilleur résultat de ma saison et une bonne façon de commencer 2012. Cette année a été un apprentissage incroyable et nous avons beaucoup de travail pour la saison prochaine mais je suis confiant avec la prochaine cylindrée. Maintenant je suis impatient d’être mardi et tester la Yamaha 1000cc.
Josh Hayes
Ce fut une course très excitante et difficile, mais certainement une expérience que je n’oublierai jamais. On a bien rigolé avec l’équipe quand on a vu que j’avais fait le meilleur temps du warm up! Les conditions étaient vraiment difficiles avec la pluie, mais la Yamaha YZR-M1 avec les freins carbone et les pneus Bridgestone m’a donné beaucoup de plaisir et j’ai vraiment bien apprécié. Ce fut une course très excitante et difficile, mais certainement une expérience que je n’oublierai jamais. J’ai eu une blague avec mon équipe que je devrais avoir remballé à midi après avoir été le plus rapide au warm-up! Les conditions étaient vraiment difficiles avec le pluie, mais la circonscription de la Yamaha YZR-M1 avec les freins carbone et de pneus Bridgestone a beaucoup de plaisir et je l’ai apprécié. La moto était parfaite à chaque fois que je sortais des stands et c’est un vrai bonus d’avoir pu terminer dans le top 10. Ce n’est pas exactement comme je le souhaitais avec autant de pilotes out dès le premier virage mais je suis content de ma course et de comment j’ai piloté. C’est une course réussie pour moi et j’ai réussi à battre de nombreux pilotes expérimentés, donc je suis fier. Piloter une MotoGP est définitivement quelque chose que j’aimerais refaire une fois dans ma vie. Je voudrais aussi remercier tous ceux qui m’ont aidé à être là ce week end. Yamaha US, GYTR, YES et bien sur Hervé Poncharal qui m’a donné l’opportunité et tout le monde qui a été aussi sympa avec moi. J’espère que les gens ont apprécié de me voir sur la piste parce que j’ai vraiment aimé être là.
Toni Elias
“Ça a tout d’abord été particulier et difficile de rouler sans Marco aujourd’hui, mais nous ne l’oublierons jamais. J’ai de nouveau pris un départ incroyable depuis ma 13ème place sur la grille qui m’aurait permis de sortir du premier virage en 5ème position, mais Nicky était sur ma trajectoire avant d’être malheureusement impliqué dans l’accrochage collectif de la première courbe. Depuis l’entame jusqu’en milieu de course, nous avions un rythme relativement satisfaisant à seulement 1.5s de Casey qui menait largement le GP, mais lorsque les gouttes de pluie se sont intensifiées, j’ai redoublé de vigilance. Je perdais en effet beaucoup d’adhérence avec l’arrière de la moto en entrée de virages et mes temps au tour se sont dégradés, mais je réussis tout de même à franchir la ligne d’arrivée en 10ème position. Je dois avouer en définitive que cette saison a été très délicate pour moi mais également très riche en enseignements: j’espère maintenant pouvoir repartir vers un nouveau challenge plus fructueux et c’est également ce que je souhaite sincèrement à Lucio et tout l’ensemble de l’équipe LCR.”
Re : MotoGP round18 Valence/Espagne [04 Nov - 06 Nov 2011] -
06/11/2011, 18h09
Mode linéaire
