[InterSaison 2012] MotoGP

[daftduke]

Envoyé par valent45

Pour une fois je ne suis pas de ton avis

Rossi va progresser il ne faut pas oublié que c'est la première fois qu'il roule sur ce chassis et que la moto c'est un laboratoire ambulant.
En plus il y a plus de séances d'essais et on peut progresser plus vite.
On n'aura une autre indication au test de Sepang

oui il va progressé, mais les autres aussi..et ils sont deja en avance hélas !!
pour les mettre sur le cul, il aurait fallu que ducati sorte une machine d'un chapeau façon honda RCV 211 ou qu'ils aient des bases de travail comme quand Rossi a déboulé en 2004 sur la M1 !!

et ça les perturbent d'aller ds le sens du cadre deltabox ou poutre périmétrique, car si tu lis les comm' des ingés italients ils disent que c'est une moto expérimentale afin d'avoir les memes répartitions de masse et comparer avec les GP11, 12 et 11.1 !!!
c'est de l'abération presque.

Honda et Yamaha sont deja en avance depuis cette année avec les 8 séances de tests 2011...mais chez ducati on planche encore sur la direction a prendre..car c'est pas reculer pour mieux sauter, c'est tt simplement que la décision de l'equipe de VR46 et lui aussi de faire de la ducati une "japonnaise" les gonfles !!!

[little rossi]

avec la nouvelle réglementation des essais ils vont avoir plus de possibilités de developpement mais perso je ne vois pas la ducati assez performante dés le début de saison.

Danlos a raison lorsqu'une moto est bien née c'est beaucoup plus facile par la suite. Là, ducati ne connait pas les cadres perimétrique, n'a aucune info car moto "expérimentale" et se retrouve déja a 1.5sec ..

ça sent pas super bon et la saison 2012 va etre comme la 2011 a espérer a chaque GP que la ducat' s'améliore

[elbandito]

Ils disent bien aussi que la répartition des masses est identiques, pour avoir une comparaison possible avec l'ancien chassis, MAIS que ce n'est pas du tout le chassis définitif.
De plus ils peuvent (pourront) faire beaucoup plus de réglages que l'ancien car le bras oscillant se fixe sur le cadre et non plus sur le moteur (ils ne seront donc plus obligé de changer de moteur pour changer la répartition des masses par ce biais).

On peut de plus supposer que Rossi a plus essayé de sentir s'il avait plus de feeling avec ce cadre, plutôt que rééllement chercher à faire un chrono.

[elbandito]

Tout ça pour dire que cette année ils étaient coincés :
- Ils ont eu du mal à se remettre en question. Maintenant c'est fait.
- Ils ne pouvaient pas changer de moteur autant qu'ils le voulaient (condition obligatoire pour changer la répartition des masses, tout étant fixé sur le moteur)

[loicalex]

Je pense que Rossi aura de bien meilleurs résultats en 2012, retour aux 1000, des la vidéo d'hier on le sent déjà plus à l'aise en sortie de courbe. Une moto qui lui conviendra forcément mieux selon ses propres requêtes, ça peut pas être pire que 2011 de toute façon. Je pense qu'il pourra gagner quelques gp.

De là à le voir jouer le titre ? franchement quand on voit le niveau des pilotes en face & le potentiel de leurs motos... Ca va être tendu

[daftduke]

Envoyé par little rossi

avec la nouvelle réglementation des essais ils vont avoir plus de possibilités de developpement mais perso je ne vois pas la ducati assez performante dés le début de saison.

Danlos a raison lorsqu'une moto est bien née c'est beaucoup plus facile par la suite. Là, ducati ne connait pas les cadres perimétrique, n'a aucune info car moto "expérimentale" et se retrouve déja a 1.5sec ..
ça sent pas super bon et la saison 2012 va etre comme la 2011 a espérer a chaque GP que la ducat' s'améliore

exactement, mais faut savoir que se soir on ne roule plus et jusqu'en janvier 2012 ou voir fevrier 2012 si la règle des essais libres est maintenue..
aller ds un mauvais sens ou sens choisit c'est le garder pour 2 mois !!!
et y a pas lorenzo, sinon il serait a coup sur derriere voir plus proche des honda..
plus deja que les ducati et rossi...

preuvent que eux, comme honda vont ds le bon sens..

[Rossifumi_46]

Il faut ne pas trop faire attention aux chronos.
Rossi tourne pour faire des enregistrements chassis pour determiner les modifications a faire. Sa moto n'a qu'une journée de roulage, et il ne cherche pas a claquer une pendule encore

[Jaya]

Envoyé par Rossifumi_46

Rossi tourne pour faire des enregistrements chassis pour determiner les modifications a faire. Sa moto n'a qu'une journée de roulage, et il ne cherche pas a claquer une pendule encore

Il tourne relativement peu aujourd'hui, il en est à 31 tours à 15h13 alors qu'il avait bouclé plus de 70 tours hier et qu'Abraham et Battaini en sont à 57 aujourd'hui ! Les seuls pilotes à avoir moins roulé que lui sont Pedrosa et Stoner

[danlos]

Envoyé par Jaya

Il tourne relativement peu aujourd'hui, il en est à 31 tours à 15h13 alors qu'il avait bouclé plus de 70 tours hier et qu'Abraham et Battaini en sont à 57 aujourd'hui ! Les seuls pilotes à avoir moins roulé que lui sont Pedrosa et Stoner

Justement Pedrosa et Stoner ont fait les meilleurs temps, il doit penser que moins tu tournes plus vite tu iras

[Jaya]

Bautista



Les chronos à 16h06

• Po. Name TeamGap First
• 1Pedrosa D.Repsol Honda Team1:31.807
• 2Stoner C.Repsol Honda Team+0.161
• 3Spies B.Yamaha Factory Racing+0.531
• 4Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.195
• 5Rossi V.Ducati Team+1.525
• 6Abraham K.Cardion AB Motoracing+1.626
• 7Dovizioso A.Monster Yamaha Tech3+1.656
• 8Barbera H.Pramac Racing Team+1.841
• 9Bautista A.San Carlo Honda Gresini+2.056
• 10Bradl S.LCR Honda MotoGP+2.335
• 11Akiyoshi .Repsol Honda Team+2.739
• 12Battaini F.Ducati Team+3.033