Salut tout le monde!

[tomk4t]

Merci!

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Tu es "l'élu" sans doute
Perso, je n'ai pas un seul copain Ducatiste qui n'ait jamais eu aucun problème avec sa machine. Et ça, qu'elle soit récente ou pas.
La panne a très souvent une source d'origine électrique, qui n'est pas toujours facile à diagnostiquer. A noter que les Guzzistes disent également ne jamais rencontrer aucun problème

Je ne suis pas l'élu, dommage !

Je suis sur un forum Ducati de ma région, et beaucoup n'ont jamais eu de problèmes , tout comme moi .
Apres certains en ont eu, tout comme des Yamahistes ou Bmwistes que je connais ...
Quant aux Guzzistes, j'ai un pote qui en a eu 2, une sans aucun ennui, l'autre pas mal d'emmerdes...
Toutes les marques ont des soucis, certaines comme Ducati ont gardé malheureusement cette réputation (vraie à une certaine époque) qui n'est plus vraiment valable actuellement .
Mais cela commence à évoluer car le nombre de motards roulant sur Ducati a tres fortement augmenté ces dernieres années, preuve que de plus en plus de motards savent les efforts qu'a effectué Ducati pour rendre ses motos fiables , même si tout n'est pas parfait (comme chez les autres, d'ailleurs...).

[desmolo]

j'ai dû tomber sur la bonne alors.
15 ans de fidélité sans accroc.

[tomk4t]

Bilou:
"preuve que de plus en plus de motards savent les efforts qu'a effectué Ducati pour rendre ses motos fiables"

Désolé pour la citation, ça marche pas bien au taf...

Bref: de plus en plus de motards achètent ducati, et revendent au bout d'un an ou deux, donc la fiabilité ils s'en caguent un peu...

[Stoner27]

Bienvenue à toi Ducatiste! Et laisse les mauvaises langues parler, ils sont tous jaloux de nos belles italiennes!

[tomk4t]

Entièrement d'accord avec toi!

Bien le Satô en signature!

[pool]

Envoyé par Stoner27

nos belles italiennes!

tu as bien résumé elles ne sont que belles et encore pas toute

[Cinquante]

Envoyé par tomk4t

Bilou:
"preuve que de plus en plus de motards savent les efforts qu'a effectué Ducati pour rendre ses motos fiables"

Désolé pour la citation, ça marche pas bien au taf...

Moi j'aurais dit qu'ils ont essayé de les rendre moins fragiles

[Madmax734]

Je souris sans participer depuis +sieurs jours à lire vos commentaires sur la légende des Italiennes
Donc je vous donne mon avis : Mon Tdm va bientôt arriver en fin de vie, et j'en ai discuté avec mon mécano pour me guider sur mon futur choix.
Je trouve le MultiStrada trop beau, mais peut-être un peu trop gros pour mon utilisation quotidienne...
Le 1050 Tiger Sport me plait bien aussi, mais même discours, pas vraiment besoin d'un si gros moteur, le 800 me suffirai, en + c'est mon style d'aujourd'hui...

Et là, de suite il m'arrête :
" Écoute William vu ton utilisation, tous les jours par tous les temps, si t'achète ça faut compter la revendre dans 3 ans !
Anglaise ou Italienne tu ne seras pas vraiment emm*rdé par la mécanique, mais t'auras toujours des soucis électriques, de durites ou d'humidité...non, non, non, je te conseille de rester sur une Japonaise ! "
Pour exagérer j'ai compris que ce genre de machines est nickel pour qui ne s'en sert pas trop dans l'année et exclusivement par beau temps (peut-être même pas par trop beau temps, les trop grosses chaleurs c'est surement pas conseillé non plus )

Un vieil Indien me disait un jour : " Il n'y a pas de fumée sans feu "

[tomk4t]

Légendes!


Je connais des gens qui roulent tout le temps et par tous les temps...
PLuie, neige, fortes chaluers, rien n'arrête une Ducati (mis à part la panne)
900 carbus à plus de 100000km, HM ou multi pas loin, 800SS à + de 80000, La ST de Marc POELS qui nous à quitté tragiquement l'année dernière avait dépassé les 120000km je crois, bref, mis à part les gros soucis de basculeurs sur les 1000 4 soupapes et quelques pannes récurantes comme les régulateurs sur les 900 carbus ça reste relativement fiable...