News WSBK - SSP

[danlos]

Cette fois c'est officiel, Bayliss annonce sa retraite. Il ne sera pas là en Aragon. La Thailande restera donc sa dernière pige.

[Nanette]

Dommage !

[Bilou]

Dommage...mais logique !

Troy s'est dit satisfait de ses courses, mais il a du se rendre compte aussi qu'il ne serait pas aussi performant que souhaité .

Troy a fait de bons débuts de courses, aux alentours de la 7 ou 8ème place pour ensuite glisser au de là de la 10 ème place .

Le fait d'avoir arreté depuis plusieurs années la compétition +le manque de physique du à cet arret + l'age expliquent sans doute ces baisses de performances au bout de plusieurs tours de course, et c'est peut etre ces éléments qui ont inciter ce grand champion à mettre fin à cette belle aventure !

[desmolo]

yaka comparer ses résultats entre la première et la seconde manche.

n'empêche qu'à 45 balais il envoye encore du gros gaz
mais continuer plus longtemps aurai fait baisser ses stats

[Gaz&Slide]

Envoyé par desmolo

yaka comparer ses résultats entre la première et la seconde manche.

n'empêche qu'à 45 balais il envoye encore du gros gaz
mais continuer plus longtemps aurai fait baisser ses stats

Bayliss a entretenu sa légende jusqu'au bout, allant même jusqu'à lutter avec les 2 derniers champions du monde lors des courses de PI et Chang (Sykes et Guintoli).

La 7-8ème place est ce qu'il pouvait espérer de mieux au vu des écarts en fin de course (30s environ à chaque fois) et pour franchir un nouveau cap, il aurait dû changer de façon drastique son style.
>> Impossible à faire à moins de faire une saison complète (avec les essais)...

A vrai dire, la 1ère fois que j'ai vu Bayliss à PI 2015, j'ai eu peur qu'il soit ridicule tellement son style d'un autre temps semblait contraster avec les autres pilotes. Il lui manquait clairement 5/6° d'angle par rapport aux meilleurs mais il a plus que sauvé la face.

Respect et merci pour tout, Troy!

[desmolo]

houlà ! il y a une vidéo des essais où il fait frotter les cales bottes, faudrait pas 1 degré de plus.

[Gaz&Slide]

Envoyé par desmolo

houlà ! il y a une vidéo des essais où il fait frotter les cales bottes, faudrait pas 1 degré de plus.

Justement, c'est là que je trouve la limite de Bayliss avec les motos de 2015. S'il y a quelques années, son style était encore efficace, le déhanchement supplémentaire (permis par les pneus) des nouveaux pilotes rendait son style unique mais -au moins en apparence- désuet.

Pour illustrer mes propos, regardez l'alignement du buste de Bayliss: quasiment dans l'axe de sa bulle.


Et regardez ceux -pris au hasard- de Torres, Haslam, Davies ou Rea

[Jaya]

Quand Bayliss pose le coude, c'est qu'il va poser aussi l'épaule, le casque, tout

Ce style à la Abe ou Doohan (buste relevé) dénotait déjà pas mal par le passé, comme tu dis c'est un peu un anachronisme de le revoir en 2015

[Bilou]

Envoyé par Gaz&Slide

Enorme la différence de style dans le même virage et sur la même moto !

[Xor]

Et pourtant la différence de chrono n'est pas énorme, surtout si on prend en compte l'age et le manque de pratique depuis quelques années de Bayliss...