Tests intersaisons 2018 / 2019

[StEpH 13]

Envoyé par danlos

On ne sait pas si c'était vrai ou pas. Et puis quand a-t-il signé chez KTM? Difficile de vraiment savoir. Et les autres équipes ne se sont pas bousculées non plu pour le signer...

T'as raison.... Mais il semble qu' un accord avait était trouvé tôt avec KTM, bref c'est fait et va falloir se retroucer les manches..... Quoi qu'il en soit on en sera plus le. 10 mars !

[Pasky]

Envoyé par StEpH 13

... Et dire qu'il aurait pu aller chez Honda !!

C'est ce que dit la rumeur, mais pas Fellon ni Puig. Les deux disent avoir eu une discussion au cul d'un camion rien de plus.
Le seul regret pourrait être de ne pas être allé voir Suzuki, mais c'est de toute façon trop tard.
pour ce qui est de la Honda, il n'est même pas dit que ce soit une machine pour Zarco. Suffit de voir ce que font avec les autres en dehors de Marquez.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...
Le seul regret pourrait être de ne pas être allé voir Suzuki, mais c'est de toute façon trop tard.
...

Oui, la Suzuki, outre le fait qu'elle soit très performante, a un comportement proche de la M1, Zarco y aurait vite trouvé ses marques et aurait sans nul doute été performant à son guidon .

Mais pour cela, il aurait fallu que sieur Fellon ravale un peu sa fierté en pensant plus à l’intérêt de son pilote qu'à sa dite fierté .

Et on m'enlèvera pas de l'idée que les quelques distances qu'à pris Zarco envers Fellon la saison dernière viennent de ce fait...

Bon, tout ceci est derrière, les regrets ne servent à rien, il est à présent chez KTM, espérons pour lui qu'avec les gros moyens qu'a et que met KTM, la RC16 devienne le plus rapidement possible une machine capable de jouer au moins le top5, ce qui est loin d'être gagné vu les essais hivernaux !

[danlos]

Envoyé par Bilou

Oui, la Suzuki, outre le fait qu'elle soit très performante, a un comportement proche de la M1, Zarco y aurait vite trouvé ses marques et aurait sans nul doute été performant à son guidon .

Mais pour cela, il aurait fallu que sieur Fellon ravale un peu sa fierté en pensant plus à l’intérêt de son pilote qu'à sa dite fierté .

D'accord avec toi par rapport à Fellon, mais est-ce que Suzuki souhaitait vraiment Zarco? Ils avaient un pilote jeune qui commençait à faire de bonnes performances. Et ils font avec Mir ce qu'ils ont fait avec Rins. Un très jeune pour le former, en espérant que ce soit un futur très bon.
Je pense que Suzuki souhaite depuis leur retour avoir un pilote numéro 1 (Espargaro, Iannone), expérimenté et un pilote numéro 2 en début de saison, rookie, mais avec gros potentiel (Vinales, Rins, Mir).

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Mais pour cela, il aurait fallu que sieur Fellon ravale un peu sa fierté en pensant plus à l’intérêt de son pilote qu'à sa dite fierté

Je ne suis pas certain que Fellon décide seul et que Zarco n'ait pas de fierté. Vu de mon fauteuil, j'approuve à 200% la position du duo Fellon/Zarco vis à vis de Suzuki. Ce que Suzuki a fait est juste inqualifiable. Davide Brivio avec son air de premier de la classe a fait une putasserie à Zarco en cassant le contrat qui les liait. Suzuki aurait été une bonne solution pour Zarco, mais cela aurait voulu dire qu'il acceptait d'avoir été "sodomisé" acceptait de faire le gentil toutou, bref rien de bien valorisant.

[Pasky]

Un truc qui pourrait être intéressant : Nakagami qui disposait d'une RCV faite de bric et de broc en 2018, a aujourd'hui une moto digne de ce nom avec la RCV quasi usine (excepté le bras oscillant carbone) dont disposait Carl Crutchlow l’année dernière.
Cela peut sembler un détail, mais si le japonais a le talent que lui prête HRC, il pourrait bien venir jouer les trouble fêtes et pourquoi pas damer le pion à son coéquipier si jamais la RCV 2019 n'était pas parfaite... ?

[danlos]

Envoyé par Pasky

Un truc qui pourrait être intéressant : Nakagami qui disposait d'une RCV faite de bric et de broc en 2018, a aujourd'hui une moto digne de ce nom avec la RCV quasi usine (excepté le bras oscillant carbone) dont disposait Carl Crutchlow l’année dernière.
Cela peut sembler un détail, mais si le japonais a le talent que lui prête HRC, il pourrait bien venir jouer les trouble fêtes et pourquoi pas damer le pion à son coéquipier si jamais la RCV 2019 n'était pas parfaite... ?

J'ai toujours eu du mal avec Nakagami. Le gars a toujours fait de supers essais en hiver depuis des années, mais en course, il a toujours eu plus de mal. Il peut avoir une bonne période sur 3-4 courses, puis disparaitre le reste de la saison.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Je ne suis pas certain que Fellon décide seul et que Zarco n'ait pas de fierté. Vu de mon fauteuil, j'approuve à 200% la position du duo Fellon/Zarco vis à vis de Suzuki. Ce que Suzuki a fait est juste inqualifiable. Davide Brivio avec son air de premier de la classe a fait une putasserie à Zarco en cassant le contrat qui les liait. ...

Je pense aussi que Fellon ne décide pas seul, j'espère quand même que Zarco a son mot à dire .
Que Zarco ai de la fierté, assurément, mais dans l’intérêt de la suite de sa carrière, il aurait été souhaitable qu'il passe outre.

Quand à Suzuki, d'après mon souvenir, c'était un pré-contrat qui existait entre les 2 parties, et non un contrat définitif .
Ce qui n'empêche pas évidemment de trouver que Suzuki a été pour le moins dégueulasse envers Zarco .

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Quand à Suzuki, d'après mon souvenir, c'était un pré-contrat qui existait entre les 2 parties, et non un contrat définitif

Là, franchement je ne sais pas, mais Suzuki avait tout de même monté une séance d'essai pour que Zarco teste la moto..

[danlos]

Envoyé par Pasky

Là, franchement je ne sais pas, mais Suzuki avait tout de même monté une séance d'essai pour que Zarco teste la moto..

Et c'était pas des essais à Barcelone en plus