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Les teams restent au mans -
21/05/2004, 09h46
Les équipes Honda, Ducati et Yamaha sont restées lundi au Mans afin de préparer leurs machines pour le Mugello, prochaine étape du Championnat dans trois semaines. Les pilotes ont pu profiter de conditions similaires à celles qui devraient régner sur le circuit italien au début du mois de juin (29°C air, 48°C au sol).
Tandis que l’équipe Telefonica Movistar Honda de Sete Gibernau et Colin Edwards travaillait sur la piste d’essais de Michelin à Clermont Ferrand, Max Biaggi, Makoto Tamada, Valentino Rossi, Carlos Checa, Nicky Hayden, Alex Barros et Troy Bayliss faisaient partie des pilotes ayant choisi de rester sur le circuit Bugatti pour une journée d’essais après le Grand Prix Polini de France.
Pendant que Rossi essayait de remédier aux problèmes de mise au point de la Yamaha M1 qui l’ont handicapé pendant le week-end, Biaggi effectuait des tests pneumatiques et de suspension, afin d’améliorer la stabilité et la motricité de la Honda RC211V.
Le coéquipier de Biaggi chez Camel Honda, Tamada, a principalement travaillé avec les techniciens de Bridgestone et a bouclé un total de 76 tours pour tester différentes gommes en vue de la course du Mugello.
Comme prévu, les pilotes Ducati – Capirossi et Bayliss, ont enchaîné les runs avec les versions 2003 et 2004 de la Desmosedici. Si le directeur de l’équipe, Livio Suppo, a démenti toute intention de courir avec l’ancienne machine, il a expliqué que cette comparaison des deux machines permettrait d’appliquer certaines solutions de la GP3 à leur nouvelle machine.
“Aujourd’hui, la Demosedici GP4 a montré quelques indications positives de son véritable potentiel” expliquait Suppo. “Les pilotes et les ingénieurs sont très satisfaits par le travail effectué et par les modifications apportées à la GP4. Ces essais ont prouvé que le projet GP4 a un fort potentiel et ne nécessite qu’un peu plus de développements afin de pouvoir décrocher des résultats.”
« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
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21/05/2004, 12h50
Mmmmhhh...ils ont l'air paumés chez Ducati .
Reprendre les 03 pour les comparer aux 04 ...pas bon tout ça ! :|
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21/05/2004, 17h55
Pff... C'est clair, et c'etait previsible!
Tout le monde ferai pareil remarque, tu fais une superbe saison, tu changes de moto, et là plus rien... bon bah tu reprends l'ancienne...
Ils ont encore du boulot!!!
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21/05/2004, 19h04
Ouais , bin ...y zont k'a prendre Laconi pour leur mob 2004 , y va la faire marcher , lui ! :sad3:
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22/05/2004, 12h51
Rha je suis bien d'accord avec toi... je sais pas si ca changera quelque chose a la moto, mais aumoins, il le fera rouler...
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25/05/2004, 18h38
Bayliss et Capirossi ne sont quand même pas des geignards
ils n'ont pas l'habitude de s'apitoyer sur la moto, je pense qu'ils font le maximum avec ce qu'ils ont.
Ca ne doit pas être évident de ne pas être en mesure de se battre devant :?
Souhaitons que tout se passe mieux pour la suite de la saison
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Pilote expert
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26/05/2004, 13h13
ça veut dire koi : " geignards " ...connais po , moi !
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26/05/2004, 13h46
Bon , dans le contexte on comprends...
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26/05/2004, 22h00
Citation:
Envoyé par Fabzer
ça veut dire koi : " geignards " ...connais po , moi !
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je mets pleureuses si tu préfères
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