BMW, retour ?

nico · **BMW, retour ? -** 31/01/2005, 16h29

Il n'y a pas longtemps, on parlais d'une rumeur sérieuse selon laquelle, BMW devait venir jouer dans la cour des Japonais en GP. Quelqu'un a t'il des nouvelle récentes de ce projet ? Ce qui est sûr c'est qu'ils ne reviendraient pas pour rien, car on le sait BMW est toujours un concurrent sérieux lorsqu'il se lance dans une discipline. Mais j'avoue que je trouve rigolo l,idée de voir BMW en piste alors même qu'ils ne possèdent aucune hypersport dans leur gamme moto.

FracK · 31/01/2005, 18h41

C'est un moyen comme un auttre d'etre présent et de se faire du fric....

Moi je croyais que c'etait sur pour leur arrivée en GP... je ne savais pas que rien n'etait encore officialisé....

TeeBow · 31/01/2005, 19h52

IL m'a semblé avoir lu dans la presse moto ( j'ne sais plus laquelle ) qu'ils compté arrivé en 2006 en moto GP. Si quelqu'un peut nous donner des infos... Et s'ils viennent réellement, ce sera avec une moto complète ou juste un moteur ?

nico · 31/01/2005, 21h04

Moi,¸si ça se trouve c'est sûr et j'avais mal lu la dernière fois

FracK · 31/01/2005, 21h27

L'hebdomadaire britannique Motor Cycle News affirme en effet dans sa dernière édition que le programme du constructeur allemand sera dirigé par Mauro Forghieri, un homme qui a passé 12 ans chez Ferrari en tant que directeur technique de la Scuderia avant de se diriger vers Lamborghini puis Bugatti.

Toujours d'après cette publication anglaise, le premier prototype, réalisé par Oral Engineering, une société fondée en 1995 par Mauro Forghieri, devrait prendre la piste dès le mois prochain avec Jeremy McWilliams (ex-Aprilia) aux commandes.

Si tout se passe bien, BMW rejoindra les grilles de départ du MotoGP en 2006. Le constructeur allemand défierait ainsi Honda qui joue aussi sur les deux tableaux: F1 et MotoGP.

FracK · 31/01/2005, 21h30

Autre bon point d'un point de vue médiatique pour les GP, c'est que cette arrivée serai couplée à un départ des grilles de F1 de la part de la firme....

Je vous laisse imaginer tout ce que cela implique : Suprématie encore plus grosse de Ferrari, pilotes au chomage, surmédiatisation de ce retrait, intéret par de nombreux fans de F1 pour la moto....

Bref, une grosse page dans l'histoire des sports mécaniques peut se tourner là....

FracK · 31/01/2005, 21h32

Citation:

Is BMW going through the MotoGP paddock seeking mechanics and other personnel for a 2003 MotoGP team? That's the word from some MotoGP team personnel. Since a three-cylinder, 990cc machine could be based closely on three cylinders from a BMW Formula 1 V-10 engine, an in-line three-cylinder is the logical lay-out for a BMW MotoGP engine. 250 horsepower from that three cylinder engine is easily achievable, given the application of engine technology similar to that found in BMW's F1 engine.

The real question mark is BMW's ability to get up to speed with a race bike chassis -- given its lack of recent experience in motorcycle roadracing.

Source : http://www.motorcycledaily.com/16jul...oadracing.html

FracK · 31/01/2005, 21h33

rien d'officiel donc, mais apparemment, presque sur à 100%.... J'essaie de voir avec mon padre, il doit en savoir plus sur la question

nico · 31/01/2005, 22h18

Merci beaucoup pour ces précisions. Maintenant que tu le dis ça me rappele quelque chose cette info. J'ai du la lire puis l'oublier. Je lis et puis j'oublie, c'est la vie, c'est la vie !!!!
Pourquoi ton padre ? Il fait quoi pour être plus au courant ?

FracK · 31/01/2005, 22h43

Bah c'est Grazianno Rossi

Plus serieusement, il est journaliste moto...

Tout simplement, et vu que c'est un vieux de la veille, il connait pas mal de monde... mais bon, on verra