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Vieux
  (#81)
FracK
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Par défaut 21/04/2005, 23h03

Arf.... courage tu vas l'auras bien un jour ou l'autre


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
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  (#82)
TeeBow
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Par défaut 22/04/2005, 14h17

Citation:
Envoyé par phil
Citation:
Envoyé par TeeBow
pense pas assez à ma sécurité selon l'inspecteur. .
Quel(s) exemples t'as donné(s) l'inspecteur pour te dire ça?
Ben, j'étais sur l'autoroute, je me suis déporté sur la gauche pour doubler un camion et il y en avait un autre qui arrivait sur la voie ou j'allais. IL m'a dit que j'aurai du accélérer plus fort car il a du freiner à cause de moi.
Ensuite, j'roulais en ville sur une double voie. IL n'y avait personne sur ma gauche , moi je roulais à droite. Et un gars en scénic attendait ( il n'avançait pas ) pour sortir d'un parking. Ben pour moi, j'avais rien à faire mais selon l'inspecteur j'aurai du me déporter sur la gauche vu qu'il n'y avait personne.
Et pour finir. J'avoue ça, 'jai un peu déconner mais bon. Tjs en ville. J'roulais derrière un camion et j'aime pas ça parce que j'vois rien !! alors j'me suis mis à gauche vu qu'il y avait 2 voies mais sans le doubler. Et fallait pas rester là même si j'roule à 90km/h pour le doubler.
'fin maintenant, 'jsuis encore à pied pour au moins un mois.
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  (#83)
phil
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Par défaut 22/04/2005, 16h19

Salut pauvre TeeBow.
Les distances de sécurité t'ont pris dans leur piège !

Sur les autoroutes le non respect des distances de sécurité est souvent impliqué dans les accidents. Elles sont désormais surveillées par la gendarmerie en hélicoptére, le non respect est sanctionné de - 3 points et d'une amende forfaitaire de 135€.

Quand tu doubles tu ne dois pas entrer dans cette distance par rapport au véhicule que tu veux doubler; tu dois controler signaler et changer de voie avant.
Tu ne dois pas non plus entrer dans cette distance en suivant un véhicule qui doublerait aussi.
En changeant de voie tu ne dois pas non plus venir te placer devant un autre véhicule dans la distance de sécurité qu'il doit maintenir devant lui. C'est apparemment la faute que tu as commise. Cette faute seule là suffit à t'ajourner généralement.
Enfin tu ne dois pas non plus te rabattres devant le véhicule doublé avant d'avoir passer la distance de sécurité qu'il doit lui aussi maintenir devant lui.


Le deuxième exemple donné par ton inspecteur est proche de l'intrusion dans la distance de sécurité puisque tu es resté à portée du Scenic potentiellement dangereux. Dans ton 3ème exemple tu as cherché à avoir une meilleure visibilité; ton intention était bonne, mais il y avait plus simple: t'éloigner du camion en rallongeant là aussi ta distance de sécurité, ton champ de vision aurait augmenté d'autant. Cela est valable aussi bien en roulant qu'à l'arrêt à un feu.

Si ton inspecteur ne t'as pas cité précisement l'objectif de ton livret "maintenir les distances de sécurité" ( 3ème etape ) c'est pour que tu ne crois pas que tout le reste soit parfait et qu'au contraire ,selon la célèbre formule d'auto-école," tu restes vigilant " en toutes situations .



Pour éviter de te faire pièger sur ce point ou sur un autre je te suggère de comparer ta conduite avec les différents objectifs de ton livret.
Tu seras alors à égalité avec ton inspecteur pour la prochaine confrontation , car lui il connait tous les différents objectifs sur le bout des doigts!

Voilà cela te feras 30€ .
   
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  (#84)
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Zut, mais bon, le bout du tunnel est bientôt là!

Gaffe aux distances... j'avoue que t'as accumulé quelques couillonnades mais qui pardonnent pas... bienvenue dans le paradoxe de la conduite: tu es derrière un camion, pas bien faut le dépasser, donc pour ça tu es autorisé à accélérer et dépasser la vitesse autorisée... mais tu n'es pas autorisé, tu es invité plutôt à le faire... rien ne t'y autorise et si des gendarmes sont là, hop tu te fais verbaliser car tu étais au-dessus de la vitesse autorisée...


La Surprise 2005 du Forum:
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  (#85)
FracK
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T'es prof d'auto école ou quoi Phil??


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Ouais on dirait Frack


   
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  (#87)
phil
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J'ai été moniteur d'auto-école , mais pour le permis B seulement; Néanmoins les objectifs du permis B sont tous ou presque parmi les objectifs des A.
Les inspecteurs pour les A sont les mêmes que pour le B , le C .
Le secret pour réussir son permis , il est dans le livret d'apprentissage: ce sont les objectifs.

Bientôt Teebow pourra pêtarader sur les routes au lieu d'user ses souliers sur les trottoirs .
   
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Courage Teebow
   
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Ce n'est que partie remise. Moi j'ai raté le plateau une fois.
Sur les 5 présentés, j'étais le seul échec: les boules...
COURAGE!!!



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ValeRossi46
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Citation:
Envoyé par TonyGSXR
Ce n'est que partie remise. Moi j'ai raté le plateau une fois.
Sur les 5 présentés, j'étais le seul échec: les boules...
COURAGE!!!
Vous etes vraiment des nullos , tout eu du premier coup



   
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